Chiptuning für Alfa Romeo 147
13 Motoren · +12 bis +48 PS
147: 13 Motoren — 5 Benziner und 8 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +12 und +48 PS, beim Drehmoment bis zu +97 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
147: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 Motoren | ||||
| 1.9 JTD170 PS / 330 Nm | +48 PS+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 1.9 JTD150 PS / 305 Nm | +43 PS+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 1.9 JTD140 PS / 305 Nm | +41 PS+86 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS |
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| 1.9 JTD120 PS / 280 Nm | +36 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 PS GT — 329 EUR · 156 PS |
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| 1.9 JTD116 PS / 275 Nm | +35 PS+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS |
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| 1.9 JTD110 PS / 275 Nm | +33 PS+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 PS GT — 329 EUR · 143 PS |
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| 1.9 JTD109 PS / 275 Nm | +32 PS+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 PS GT — 329 EUR · 141 PS |
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| 1.9 JTD101 PS / 275 Nm | +30 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS |
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| Benzin · 5 Motoren | ||||
| 3.2i250 PS / 300 Nm | +30 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 280 PS GA+ — 199 EUR · 280 PS |
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| 2.0i148 PS / 181 Nm | +18 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 166 PS GA+ — 189 EUR · 166 PS |
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| 2.0i150 PS / 181 Nm | +18 PS+22 Nm |
GA — 189 EUR · 168 PS GA+ — 189 EUR · 168 PS |
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| 1.6i118 PS / 146 Nm | +14 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 132 PS GA+ — 189 EUR · 132 PS |
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| 1.6i104 PS / 140 Nm | +12 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 116 PS GA+ — 189 EUR · 116 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Alfa Romeo 147: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +48 PSbester Wert dieser Generation
1.9 JTD 170 PS → 218 PS. Die übrigen Motoren legen ab +12 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +97 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +60 bis +97 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Alfa Romeo 147: Fragen
147: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.