Ich habe das GAN-Modul vor ein paar Monaten gekauft und bin wirklich zufrieden damit. Ich nutze es in einem Hybrid, dem Chery Tiggo 8 Pro Max, um auf der Autobahn etwas mehr Schwung zu haben, wenn die Batterie leer ist. Mit dem Modul im Dynamic-Modus kann der Verbrenner auch bei höherem Tempo immer eine Reserve in der Batterie halten, und ich habe beim Überholen zusätzlichen Schub. Genau das, was dieses Auto brauchte.
Habe den GAN GA für meinen Porsche 996.2 von 2002 gekauft. Die Gasannahme ist spürbar besser, das gefällt mir sehr. Im mittleren Drehzahlbereich scheint auch etwas mehr Leistung da zu sein, bei der Spitzenleistung bezweifle ich aber einen großen Zuwachs.
Alles in allem, für den Preis des Geräts und die Möglichkeit, die Abstimmung zu wechseln, falls ich es in ein anderes Auto einbaue, kann ich das Produkt empfehlen.
Das einzig Negative: Der Motor braucht beim Start ein paar Umdrehungen mehr, bis er anspringt, das hat auch ein anderer Porsche-Besitzer berichtet. Wenn das per Software-Update behoben wird, gebe ich 5 von 5 Sternen.
Ich habe das Produkt in meinen Ford Puma (1999) eingebaut und bisher sehr positive Erfahrungen gemacht. Das Gerät arbeitet zuverlässig und verbindet sich ohne Probleme. Es liefert nützliche Informationen und hat die Überwachung meines Fahrzeugs deutlich erleichtert.
Vorteile:
* Schnelle und einfache Installation.
* Zuverlässige Verbindung zum Fahrzeug.
* Genaue und nützliche Fahrzeugdaten.
* Benutzerfreundliche Smartphone-App.
* Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Nachteile:
* Das erste Koppeln hat ein paar Minuten gedauert.
* Einige erweiterte Funktionen könnten in der App besser erklärt sein.
Einbau:
Der Einbau war unkompliziert und dauerte weniger als 10 Minuten. Gerät anschließen, der Anleitung in der App folgen, und alles lief sofort. Besondere technische Kenntnisse waren nicht nötig.
Fahrzeug:
Ford Puma 1999. Das Produkt wurde sofort erkannt und funktionierte ohne Kompatibilitätsprobleme.
Smartphone-App:
Die App ist einfach zu bedienen und übersichtlich. Die Verbindung zum Smartphone war simpel, alle wichtigen Informationen sind leicht zu finden. Die App läuft flüssig und zeigt klare Echtzeitdaten.
Insgesamt bin ich mit dem Produkt sehr zufrieden und würde es anderen Fahrern empfehlen, die eine einfach zu installierende, zuverlässige Lösung suchen.
Ich habe das GAN-Modul vor einem Monat gekauft und bin sehr zufrieden. Mein Auto hat mehr Leistung und der Verbrauch ist gesunken. Ich fahre einen Hyundai ix35 4WD Automatik.
Die App zum Einstellen des Moduls ist intuitiv und auf dem iPhone einfach zu bedienen.
Ich habe das GAN-Tuninggerät für meine Alfa Romeo Giulietta Veloce 1.75T gekauft. Einbau und Einrichtung waren einfach, etwa eine Stunde, ohne Probleme – nur einen passenden Platz für die Box unter der Haube musste ich suchen. GAN verspricht im Sportmodus 65 PS zusätzlich zu den 241 PS; ich war skeptisch, ob das machbar ist, aber bei einem Turbomotor war ich mir sicher, dass eine spürbare Verbesserung kommt. WOW WOW WOW … die kleine Alfa war ab Werk schon recht flott, aber der Leistungszuwachs durch diese günstige Tuningbox hat mich umgehauen. Der Motor baut aus niedrigen Drehzahlen schneller Ladedruck auf und dreht im 1. und 2. Gang beim Beschleunigen die Räder durch. Das Auto ist jetzt ein richtiger Hot Hatch und macht riesigen Spaß. Ich habe über die Jahre viele Leistungsumbauten gemacht, aber das ist mit Abstand das beste Upgrade für dieses Geld. Absolut beeindruckt vom Ergebnis.
Ich habe kürzlich ein GAN GA+ Modul für einen Skoda Fabia 1.4 mit 101 PS gekauft. Es steigert tatsächlich Leistung und Ansprechverhalten, vor allem im mittleren Drehzahlbereich, wo dieser 16V-Motor etwas schwach war. Dadurch fährt es sich in der Stadt, wenn man sofort beschleunigen muss, deutlich besser. Beim Beschleunigen wird der Motor etwas lauter, was bei mehr Leistung normal ist. Im oberen Drehzahlbereich habe ich KEINE zusätzliche Leistung bemerkt, die Höchstgeschwindigkeit von etwa 190+ km/h ist unverändert. Der Power-Modus erhöht den Verbrauch leicht – ein Zeichen, dass die Änderungen echt und technisch sauber sind. Eco-Modus heißt genau das: weniger Verbrauch und etwas weniger Leistung in allen Drehzahlen.
In meinen Qashqai 1.6 dCi eingebaut; ab dem dritten Tag, nachdem die 120 km zur Anpassung des Chips an den Motor gefahren waren, fühlt es sich an, als würde ich ein neues Auto fahren!!! Auf dem Prüfstand war ich nicht, aber der Unterschied ist riesig!!! Das Auto zieht besser als je zuvor! Sehr zufrieden mit dem Produkt, ich werde sicher wieder kaufen!!
Ich habe den GAN GT in meinen Peugeot 508 SW GT von 2012 eingebaut. Die Leistung nach dem Einbau beeindruckt mich wirklich. Einfach zu montieren, und die GAN-GT-App ist benutzerfreundlich.
Sehr einfache Plug-and-Play-Installation. Sehr intuitives und verständliches Produkt. Man kann es in mehreren Autos nutzen, ich fahre es im Mazda CX-30 2.0 und Mazda CX-5 2.5, beide Saugmotoren.
Aus niedrigen Drehzahlen fühlt es sich spritziger an, bessere Beschleunigung, fast wie ein Turbo. Im Eco-Modus ist der Verbrauch niedriger.
Wir finden, das Geld ist es wert. Weiter so, GAN, ihr verdient 5 Sterne. Ein sehr gutes Produkt. Wir dachten, Saugmotoren ließen sich nicht tunen, aber ihr habt bewiesen, dass zusätzliche Nm und PS möglich sind.
Den GAN für meinen Porsche Cayenne S Diesel gekauft. Der Einbau sah zunächst sehr einfach aus: guter Zugang zur Kraftstoffleiste und ein Schema mit der Position des Ladedrucksensors. Leider war der Zugang zu diesem Sensor sehr eingeschränkt. Innenkotflügel ausbauen brachte nichts, Scheinwerfer ausbauen war trotz Zusicherung von GAN nicht möglich. Die verbleibende Option wäre der Ausbau der Frontstoßstange gewesen, was ich nicht wollte. Meine Lösung: ein kleines Loch in das Blech unter dem Scheinwerfer, damit kam ich an den Sensor, ohne die Scheinwerferbefestigung zu beeinträchtigen.
Der erste Eindruck nach dem Start war sehr gut, das Handy verband sich schnell, der Motor lief ruhig. Die Leistung hat deutlich zugelegt, ohne erkennbar höheren Verbrauch im Dynamic-Modus. Den Economy-Modus habe ich noch nicht probiert, aber es gefällt mir, dass man jederzeit sofort umschalten kann.
Einzige Änderung: Der Motor braucht beim Start ein paar Umdrehungen mehr.
Der Hersteller hat beim Einbau schnell mit technischer Hilfe reagiert, aber der Rat hat das Problem nicht gelöst.
Gerät*****
Support***
Preis-Leistung*****
Performance*****
Ich nutze die externe Tuningbox GAN GA+ jetzt seit einigen Wochen, und die Ergebnisse sind beeindruckend. Sie ist in einem Skoda Octavia 1.6 MPI verbaut. Der Verbrauch ist spürbar gesunken (über 10 %), und der Motor reagiert deutlich direkter, vor allem beim Beschleunigen. Ein tolles Upgrade mit echtem Leistungs- und Effizienzgewinn ohne jeden Aufwand. Die offizielle technische Prüfung hat das Auto ohne Probleme bestanden. Sehr empfehlenswert!
Ich habe kürzlich den GAN GA+ für einen Subaru Outback 2024 gekauft.
Seitdem (etwa 1300 km) fahre ich nur im Dynamic-Modus; die etwas schnellere Gasannahme und 8–10 % weniger Verbrauch sind spürbar.
Es wäre sehr praktisch, wenn das GAN-Team die App in Android Auto sichtbar machen würde!
Der Einbau in mein Auto (BMW E93) war super einfach. Ich bin der Anleitung gefolgt und dann 120 km gefahren. Danach habe ich in der App auf dem Android-Handy Dynamic gewählt, und es lief wie am Schnürchen!
Den Unterschied habe ich sofort beim ersten Start gemerkt: mehr Leistung, mehr Beschleunigung. Bisher ein ausgezeichnetes Produkt!
Hallo zusammen,
das ist eine vorläufige Bewertung, das Produkt ist noch in der Prüfung.
Lieferzeit und Verpackung waren jedenfalls ausgezeichnet, ebenso der einfache Einbau und die Steuerung per Android-App. Ich habe den GAN GA+ gekauft, um den Verbrauch zu senken (Eco-Modus), habe aber auch einen leichten Zuwachs an Leistung und Drehmoment bemerkt, als ich ein paar Mal auf „Dynamic“ gestellt habe. Im „Eco“-Modus schaltet die Automatik weicher hoch und runter. Den Effekt auf den Verbrauch konnte ich bisher nicht wirklich messen. (Subaru Legacy III 2.0 AWD Automatik 125 PS).
Eine abschließende Bewertung folgt in einem Monat.
Grüße
Sehr schnell aus Deutschland geliefert. Der Einbau ist einfach, spürbar mehr Leistung. Die App ist auf meinem Android-Handy vielleicht etwas langsam. Der Verbrauch ist etwas niedriger.
Nissan 1.6 dCi R9M
Superschnelle Lieferung. Gut verpackt und genau wie beschrieben. Ich habe den GAN GT leicht in meinen Toyota RAV4 mit 150 PS eingebaut, hatte Support per E-Mail, und die Leistung hat sich verbessert. Die Smartphone-App ist sehr benutzerfreundlich. Der E-Mail-Support war sehr schnell, und ich kann eigene Parameter einstellen. Mein Fahreindruck wurde außerdem auf dem Prüfstand bestätigt: Dynamic etwa 12, Sport 14 und Custom 16 PS mehr an den Rädern.
Ich habe es in einen Porsche Panamera 3.6 V6 eingebaut. Der Einbau war einfach, und mein Handy verbindet sich gleichzeitig mit der PDC und dem GAN GA+ Modul, die Fahrmodi lassen sich leicht umschalten. Besonders spürbar sind die direktere Gasannahme und das höhere Drehmoment im DYNAMIC-Modus. Im ECO-Modus kann ich bei gleichem Verbrauch schneller fahren.
Der GAN GA+ Dongle ist natürlich einfach einzustecken. Nach dem Einbau bin ich eine Woche normal gefahren, damit sich das Gerät an meinen Fahrstil anpassen konnte. Mein Auto ist ein Hyundai Genesis 5.0 R Spec mit 429 PS ab Werk. Der GAN GA+ verspricht 34 PS und 30 ft/lbs mehr, was ich ohne Prüfstand nicht beziffern will. Was ich sagen kann: Dieses 1,9-Tonnen-Biest lässt die Hinterräder jetzt leichter durchdrehen als vorher. Ich hätte nicht gedacht, dass der Hersteller so viel Leistung für den Aftermarket übrig lässt! Tolles Gerät!
Ein Produkt mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Einfacher Einbau. Großer Unterschied bei der Fahrleistung.
Eingebaut in einen Jeep Grand Cherokee Turbodiesel, Modelljahr 2015.
Sehr empfehlenswert!
Eingebaut in einen Subaru Impreza 2007 AWD 1.5i mit 107 PS
Vorteile:
- Schnelle Lieferung
- Gute Verarbeitung
- Einfacher Einbau mit dem mitgelieferten Montagesatz
- Einfache Einrichtung
- Meiner Meinung nach ein Leistungsplus
Nachteile:
- Die Handy-App ist sehr einfach gehalten – es wäre gut, wenigstens einige Live-Motordaten zu sehen, um den Unterschied zwischen den Modi zu erkennen
- Ein Teil der App-Oberfläche verhält sich seltsam – z. B. ist „LED aus“ kein einzelner Schalter, sondern zwei getrennte Tasten für AUS und EIN, was beim ersten Mal verwirrt
- Keine Meldung in der App, ob Verbindung, Kalibrierung und Lernphase erfolgreich abgeschlossen sind. Statusinformationen gibt es nur über die LEDs am Gerät selbst, was unpraktisch ist, wenn man es dauerhaft und unsichtbar verbauen möchte.
Die Lieferung war sehr schnell, das Produkt ist ausgezeichnet, einfach einzubauen, und die Ergebnisse entsprechen den Angaben. Kurz: 100 % empfehlenswert.
Erwartung klar übertroffen.
Ich habe bisher Tuningmodule für die Turbomotoren des Subaru Legacy GT (2010) und des KIA Proceed (1.6 TGDi) sowie die entsprechenden Sauger-Module für den Nissan 370Z und den Chrysler Pacifica genutzt. Bei jedem Fahrzeug war eine deutlich spürbare Leistungssteigerung da. Besonders der KIA Proceed profitiert mit seinen bescheidenen 1438 kg Leergewicht überproportional von den zusätzlichen PS. Einen Verbrauchsvorteil im Dynamic/Sport-Modus habe ich nicht bemerkt, dafür einen deutlichen Zuwachs an Fahrspaß. Der Kundenservice per WhatsApp verdient echten Respekt: aufmerksam und zuvorkommend, das erwartet man heute kaum noch! Besonders faszinieren mich die Sauger-Module. Sie scheinen auf mehreren Ebenen einzugreifen: Neben der besseren Abstimmung gibt es eine sportlichere Gasannahme, die das subjektive Fahrerlebnis stark verbessert! In meinem Chrysler Pacifica wurde die etwas betagte, träge Automatik mit dem GÄN-GA+ Modul deutlich spontaner und reaktionsfreudiger, vergleichbar mit der aktuellen ZF-8-Gang-Automatik (ähnlich der in meinem BMW)! Ich war und bin wirklich sprachlos. Ich bin mit allen bisher gekauften Produkten mehr als zufrieden und habe GÄN schon mehrfach weiterempfohlen. Auch für künftige Projekte ist das definitiv meine erste Adresse.
Mein GAN GA+ Gerät ist gestern angekommen, und ich bin mit der Leistung bisher sehr zufrieden! Der Benzinverbrauch ist sofort gesunken, von 8,7–9,1 auf 7,0–7,3, und der Motor wirkt beim Überholen auf der Autobahn „ruhiger“, keine hohen Drehzahlen mehr wie vorher!
Ich denke, das war ein sehr guter Kauf!! 👍👍👍
Viele Grüße,
Anders Axelsson
Es hat bei meinem Mazda 3 88 kW (2014) definitiv funktioniert, vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Übrigens ist der Motor meines Autos für klassisches Chiptuning nicht geeignet. Eine Tuningbox war meine letzte Chance, und ich bin froh, die GAN-Tuningbox gefunden zu haben. Der Motor ist jetzt lebendiger. Danke, GAN Tuning!
Einfach zu bestellen, einfach einzubauen, und die Leistung meines Autos hat sich verbessert. Einfache App. Auch der Wechsel zwischen Autos mit verschiedenen Motoren ist einfach.
Hallo, ich bin mit dem gekauften Produkt zufrieden. Ich fahre einen Peugeot 3008 von 2017, 1.6 BlueHDi.
Der Einbau war relativ einfach, bis auf den Stecker hinten am Motor nahe der Windschutzscheibe, der etwas schwer zugänglich war.
Die Handy-App ist sehr einfach zu bedienen. Manchmal verbindet sie sich beim Motorstart jedoch nicht sofort: Ich muss GAN-Modell und Fahrzeugtyp neu auswählen, nach „Anwenden“ steht die Verbindung dann schnell.
Den Unterschied zwischen Sport- und Dynamic-Modus (auf den es derzeit eingestellt ist) habe ich noch nicht bemerkt.
Der Ford Focus Mk1 1.6 ist zum Leben erwacht. Das Drehmoment ist gestiegen, und bei Vollgas fühlt es sich an, als hätte man einen Gang tiefer eingelegt, weil der Motor schneller hochdreht. Ich bin mit allem zufrieden. Der Einbau war Plug-and-Play, wie das Handy ans Ladekabel zu hängen.
Alles wie beschrieben, würde ich wieder kaufen.
Funktioniert einwandfrei. Der Verbrauch ist leicht gesunken. Der Motor läuft weicher und gleichmäßiger.
Vorteile: + Sehr einfache Installation (ODB2 Stecker) + Wagen beschleunigt besser. + Wagen ist ein tick lauter. + Verbrauch ist gleich geblieben. + Höchstgeschwindigkeit ist leichter zu erreichen und ist minimal höher geworden. + Alle Einstellungen lassen sich jederzeit zurück nehmen.
Nachteile: - PC Version hat die ODB2 Box nicht erkannt (Windows 10 64bit) - Kein Kabel bei um die ODB2 Box am PC zu verbinden (Mini USB auf USB wird benötigt)
Kommentar: Super Tuning für kleines Geld und Anfänger. Auch wen Chiptuning einen eher mäßigen Ruf hat ist man hier doch an der Richtigen Adresse.
★★☆☆☆GÄN GA/GA+
Ford Focus (II) 2005-11 1.6i Duratec, 115 h.p.
Karl Lehrsmann, Österreich
Kommentar: Ich habe Block für einen atmosphärischen Motor gekauft. Ein Jahr Gebrauch. Das Modul ist nicht so einfach zu installieren, wie man schreibt. Wenn Sie also mit Autos nicht gut befreundet sind, können Probleme auftreten. Der Hauptvorteil des Moduls ist, dass es dem Auto zumindest keinen Schaden zufügt. Na ja, es gibt Änderungen, aber sie sind kaum wahrnehmbar. Wenn man das Gaspedal drückt, gibt es immer noch einen Unterschied. Nicht ganz zufrieden, aber habe beschlossen, den Block zu behalten
Kommentar: Hello! I received a Gan box from you today. I installed it. Well, I didn’t think that this box could change something. Initially, when I ordered it, I did not particularly believe in this device. But after I started the engine and came away I simply didn’t recognized my car. it’s like an airplane!!!. I hope my engine won’t die quickly I like everything. In general, these are my first impressions. I’ll check the fuel consumption later. Well, I expect everything will be fine. In general, thanks for this chip.
Kommentar: The car has become faster, I can’t say anything about consumption at this moment- I enjoy the dynamics of my car. The most interesting and inexplicable thing at the moment is that the gear shift (manual transmission) became softer and clearer, especially it is noticeable in the 1st, 2nd gear, possibly due to rev increase (it was 800 rev, now about 850) ! I recommend this product, the car becomes just a shell !!!
★★★★★GÄN GA/GA+
Porsche 911 (996) 3.6i
Chiyuen, Sofia, Bulgarien
Vorteile: Simple and convenient. Satisfied with result.
Kommentar: I connected this device via the attached cable and hid it behind the pile floor covering. Up to 100 km, I notices the result: the throttle response at 1,2,3 gear is better, the fuel consumption did not change (I use the “Dynamic” mode). I think the result is good for such kind of tuning. I like my car more.
★★★★★GÄN GA/GA+
BMW 3 Series (E46) 2000-06 320i
Kevin Grünig, 30900 Wedemark
Vorteile: Der Einbau des Gerätes ging kinderleicht. Sobald das Paket da ist kann man los legen. Die anbei liegende Anleitung versteht sich zu 100%. Durch den Einbau merkt man einen deutlichen Unterschied in der Beschleunigung. Alles Top, gerne wieder.
Nachteile: Das man zwischen den verschiedenen modi’s wie z.B Eco oder Dynamik eine Wartezeit von bis zu 3min hat. Jedoch lässt sich das vermutlich schwer beheben. Demnach ist meines Erachtens nach alles Wunderbar.
Kommentar: Alles Top, Einbau Top, Funktionstüchtig, einfache Anleitung, deutlicher Unterschied.
★★★★☆GÄN GA/GA+
Oliver Pfalz
Vorteile: Schneller Versand Wirklich spürbar
Kommentar: Habe es für den Challenger 5,7 V8 getestet. Erst mal ist es auf jedenfall spürbar. Im unteren Drehzahlbereich deutlich spürbar. Würde sagen das Fahrzeug wirkt spritziger, leichtfüßiger.Preisleistung auf jedenfall gut.Natührlich ist echtes Chiptuning nochmal was anderes Aber es kostet auch sehr viel mehr.Ich kann abschließend sagen mann merkt deutlich das mehr Drehmoment anliegt.Ob die Zahlen stimmen sei mal dahin gestellt aber auf jeden Fall ist ein wesentlicher Unterschied zu spüren.
★★★★★GÄN GA/GA+
Ferrari 458 Italia 4.5i, 570 h.p
Astana. KZ
Mit GÄN GA+: 570 → 616 PS+46
Vorteile: The response of the acceleration pedal is better, there are no failure, no jerks. You don’t need any special skills for the installation, plug-in system, it’s easy to download App.
Nachteile: Switching from mode to mode via your smartphone requires a reboot within 3 minutes. Perhaps I didn’t fully understand its operating way. I have been using it only within 5 weeks, so 5 points!
Kommentar: I can’t say anything about fuel consumption yet, but I can estimate that it is less about 2 l, but I am not sure. It is necessary to use it within 1-2 month and then I can speak about exact data.
★★★★★GÄN GA/GA+
Suzuki Jimny
Stefan aus Reilingen
Vorteile: Einfacher Einbau, wenn man erst mal die OBD- Schnittstelle gefunden hat. Das Fahrzeug fährt sich agiler und beschleunigt besser. Der Spritverbrauch hat sich sehr leicht geändert, also 0.1 Liter mehr auf 100 km, aber deutlich mehr Fahrspaß.
Nachteile: Das Produkt wurde unvorbereitet ausgeliefert, obwohl ich den Fahrzeugtyp angegeben hatte. Die Programmierung war aber sehr einfach und nach wenigen Minuten erledigt. Der Vorgang war gut erklärt und selbst ich konnte keine Fehler machen.....
Kommentar: Hat bestens funktioniert. Die Programmierung und der Einbau waren selbst für mich als Laien einfach und die Fahreigenschaften von meinem Suzuki haben sich deutlich verbessert. Ich kann diese Produkt zu 100 % empfehlen. Sollte mein Fahrzeug aus Garantiegründen mal in die Werstatt müssen, ziehe ich dieses Modul einfach wieder raus und keiner merkt etwas. Das finde ich richtig gut.
Vorteile: - sehr einfache Montage - deutlich mehr Durchzugskraft - Spritverbrauch um ca. 0,5 l / 100 km im Normalmodus gesunken
Nachteile: - keine technischen Nachteile bislang - eine genauere Information, was der Ecomodus macht, außer den Benzinverbrauch zu optimieren, wäre hilfreich. Z.B. mit oder Leistungszuwachs im unteren und mittleren Drehzahlsegment.
Kommentar: Das Produkt wirkt gut verarbeitet. Nach einer kurzen Zeit des Fahrens stellte sich ein deutlich bessereres Ansprechverhalten und mehr Durchzugskraft im unteren und mittleren Drehzahlsegment ein. Obenrum ist davon allerdings nichts mehr zu spüren. Das war aber auch nicht Zielsetzung. Man kann deutlich früher die Gänge wechseln. Überholmanöver auf der Landstraße sind deutlich entspannter. Der Benzinverbrauch ist von ca. 6,2 auf ca 5,7 l/100 km gesunken. Ohne auf den Ecomodus umzustellen.
★★★★☆GÄN GA/GA+
Toyota Camry
Lukas Kirsch
Vorteile: Das Getriebe funktioniert jetzt schneller Ich war beeindruckt, dass es eine Handy Anwendung gibt, mit der ich das Modul steuern kann. Es ist auch gut, dass die kostenlos ist.
Kommentar: Ich hatte ein großes Problem mit dem Getriebe. Mein Auto wollte einfach nicht beschleunigen. Ein Freund riet mir Box zu versuchen. Zuerst passierte gar nichts, aber je weiter ich fuhr, bemerkte deutliche Veränderung. Die Ausfälle wurden viel weniger und die Beschleunigung war viel besser.
★★★★★GÄN GA/GA+
Toyota Avensis 2.0 T25 Bj 2004
Koslowsky Gebersdorf
Vorteile: Extrem simpel zu installieren
Kommentar: Ich empfehle immer Gan GA+ Mit dem Smartphone verbinden einstellen und fertig. Bei Gan GA konnte man am PC(Windows10) die Software von der Website garnicht nutzen. Ging nur über Laptop(Windows7). Alles in allem ein tolles Produkt was super funktioniert. Die versprochenen mehr PS schafft man nicht aber hängt auch vom Fahrzeug ab. Absolute kaufempfehlung.
Kommentar: I felt compelled to write a quick review of the GAN GTL as I feel it is very much worth the investment. I have been into modding cars for many years and I know there are many scams out there. If one does their research, you’ll end up finding the GAN products are top notch and not a scam-these are not eBay race-chips. From what I have read and seen, GAN put a ton of research and quality assurance into their products. While researching I saw a lot of BWM, Porsche, and Mercedes owners that installed these units with pretty impressive results, and usually people with cars like these do not mess around with cheap eBay race chips or other sketchy products. I have tried a competitor’s device that is similar, but after my car threw a code, I returned it since they could not provide me with a suitable solution but rather my car that was listed as compatible on their site was removed. So as you can imagine, I was a little gun shy about trying another brand of this type of devide, but after a ton of research, I felt confident enough to order. Once it arrived, since GAN claimed this install was a snap, I installed it that day. I took be about 30 minutes as I took a good amount of time to neaten up the wires and fix the unit to the engine bay. It has been about 2 months and no engine faults to report, but tons more power to enjoy. My car pulled hard before, but now it pulls even harder as I can lose traction in second gear and third gear if the roads are not optimum. Worth noting, I have a sports exhaust including a downpipe and also intake modifications and the GAN GTL device just seems to take advantage of these mods. In terms of real-world improvements, I took a half second off on my 0-60 times and I feel I could get better times with stickier tires. I used the Torque APP which is pretty darn accurate and did several pulls and it’s consistent. If I put GAN into Stock mode, I lose that ½ second, so it truly works and not just relying on the proverbial butt-dyno. I also wo
★★★★★GÄN GTL/GT
KIA Sorento 2.2 197 hp
Mark Kalinko, Odessa
Vorteile: The car has become much more dynamic, and this is not subjective point of view. As for fuel consumption, so I have not understand about it yet.
Kommentar: I paid my attention to this box for a long time, resolved for it, and at this moment, I have no regrets. Installation took about 30 minutes; the main problem was to find a place under the hood, where I could place this box. I feel power increase. It became more comfortable to drive around the city.
Kommentar: Alles Vollständig und funktionier wirklich gut. Habe aber erst 2 Wochen getestet. Durchzugsverhalten hat sich echt verbessert, Verbrauch von 8,5l/100Km auf 8,0L/100Km bei "normaler" Fahrweise Landstrasse gesenkt.
★★★★★GÄN GA/GA+
A 160 04.2001 Automatik
Weißwasser
Vorteile: 800 Km mit ca.50 Liter Super (95), TOP Beschleunigung und Motor läuft ruhig!
Nachteile: Höhere KFZ-Steuer wegen mehr PS, aber Benzin Einsparung wird nicht berücksichtigt!
Kommentar: Möchte dieses Teil nicht mehr missen und wird bei jedem Auto wieder Verwendung finden !
★★★★★GÄN GTL/GT
Mercedes CLA250
Jason, Augustow POLAND.
Vorteile: A definite increase in all round power, especially midrange. The torgue is much improved particularly when performing passing maneuvers. Very simple installation process with clear instructions although I did use youtube to assist.
Nachteile: Nothing to note.
Kommentar: All around great product from my experiences so far. There was however some hesitation after initial installation where I noted boost cut during hard acceleration, however this soon disappeared, likely as parameters settled.
★★★★★GÄN GTL/GT
Volkswagen Golf 2010 2.0 TDI, 140 ps
Saskia Wehrl, Annaberg-Buchholz, Deutschland
Vorteile: Hallo zusammen. Habe Block vor 3 Monaten installiert. Die Ware ist sehr schnell geliefert worden. Anfangs hatte ich Angst, im Internet zu zahlen, weil ich vor kurzem getäuscht wurde, habe aber die Entscheidung getroffen zu versuchen, und war sehr zufrieden. Bei der Installation musste ich aber einen Elektriker um Hilfe bitten (mein Hand ging einfach nicht zum Platz des Blocks) und unterwegs musste ich nur die Batterie zum Einbau herausnehmen aber sonst alles gut. Ich bin etwa 10 km von der Box weggefahren und nun dieses Geräusch…. Geräusch des Motors änderte sich sofort. Leistungssteigerung sofort spürbar.Das war echt geiles Gefühl! Nach 2.000 km konnte ich mein Auto nicht erkennen!
★★★★★GÄN GA/GA+
KIA Cerato 1.6i
Timo Mauritius
Vorteile: Very simple installation. A simple and comfortable mobile App. Real increase in power in Dynamic mode. And even in ECO mode, the car runs faster with less fuel consumption.
Nachteile: Disadvantage is that it takes a couple of minutes to switch from mode to mode. It’s impossible to switch quickly between modes (from ECO to Dynamic). There are no more bad for me.
Kommentar: After Gan installation, I immediately tried the Dynamic mode. I got everything what I needed, the response of the acceleration pedal became better. I have 37 wheels size (regular 33) on the car, when I accelerated or went uphill, I felt that the car was going hard, now this isn’t so. Before purchasing this product I watched a lot of video in YouTube with pros and cons. after installation it is necessary to drive 120 km for the better adaptation of the device. As for me, so I got exactly what I wanted from Gan, the failure disappeared when I accelerate under load. Someone can say that the same result can be achieved with the Jeter acceleration pedal, but I had some experience with it and it didn’t give such me result as Gan did. Generally, I advise Gan to everyone who wants to get more positive emotions from his car.
★★★★★GÄN GA/GA+
Skoda Fabia (II) 2007-14
Stefan Stoiber Bernried
Vorteile: Das kleine Gerät für spürbar große Veränderungen. Ich habe mir das Gesamtkonzept durchgelesen und bin damals nach kurzem Überlegen zum schnellen Handeln und somit zum Sofortkauf gekommen. Schon nach dem einfachen Anschließen am OBD Modul und dem etwas längerem Kalibrieren konnte ich eine kleine dennoch spürbare Verbesserung in der Leistung so wie im Verbrauch feststellen.
Nachteile: Teilweise verbindet sich das Modul nicht mehr mit der App obwohl Bluetooth eingeschaltet ist. App braucht stellenweise sehr lange zum hochfahren. Lange Wartezeit vor dem wegfahren.
Kommentar: Ein vernünftiges Modul dessen Wirkung positiv überrascht.
★★★☆☆GÄN GTL/GT
Skoda Rapid 1.4 tsi 125 hp 200 nm
Dirk Waljin, Mönchengladbach
Vorteile: Einfache Installation, Steuerung über Smartphone, kühles Kohlefasergehäuse und Aufrechterhaltung der Händlergarantie. Die Möglichkeit alles zu entfernen. Das Verhalten des Autos ändert sich
Nachteile: Natürlich wird die Täuschung von Sensorsignalen nie besser sein als ein vollständiges Chiptuning. Aber das Auto fährt mit dem Chip um ein Vielfaches besser. Bei der Installation ist ein Problem aufgetreten: App hatte meinen Motor nicht, aber der Hersteller hat innerhalb von 2 Stunden einen Fehler behoben, nachdem ich den technischen Support kontaktiert habe.
Kommentar: Der Kraftstoffverbrauch ging leicht zurück. Meiner Meinung nach funktioniert der Chip ab 30 km / h. Bei niedriger Geschwindigkeit ist nicht besonders empfindlich
★★★★★GÄN GTL/GT
Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 177 hp
Martin Klein - Frankfurt am Main - Deutschland
Mit GÄN GT: 177 → 214 PS+37
Kommentar: Guten Tag. Hab noch nie Bewertungen geschrieben. Dies ist das Beste im Vergleich zu Manipulationen am Computer. Hier habe ich etwas zu vergleichen. (habe beim alten BMW schon negative Erfahrungen) Die Einstellungen noch nicht probiert, werde es aber auf jeden Fall versuchen. Die Reaktionszeit des Gaspedals ist besser geworden.
★★★★★GÄN GTL/GT
Mercedes S 350 258 h.p.
Tat Nhan Antalya
Mit GÄN GT: 258 → 326 PS+68
Vorteile: The dynamics has improved while the city driving. I can particularly notice changes when driving on the highway. Finally, there is a power margin and it is more convenient to overtake at speed of 120+.
Nachteile: Disadvantages - the lack of Velcro in the installation kit (there are only ties).
★★★★★GÄN GA/GA+
297-20
Marius Müller / Bad Saulgau
Vorteile: Super einfach zu benutzen und zu Installieren, auch mein Motor macht selbst mit nun über 200.000 km keine Probleme bei der Leistungssteigerung. Zudem habe ich in meinen 5000 Test Kilometern keine Mängel oder störende Motorgeräusche feststellen können. Sogar die versprochene Spritersparnis ist deutlich und sparte mit bis zu 1,5 Liter auf 100 km. Auch die 50-tägige ,,Probefahrt'' ist im Vergleich zu anderen Herstellen weit aus mehr und damit richtig gut.
Nachteile: In meinem Fall ist wortwörtlich das Preis-Leistungsverhältnis etwas schlecht, zudem sollte es eine Möglichkeit geben (falls dies geht), in der die App die Fahrmodi speichert, damit sie nicht immer neu kalibriert werden müssen.
★★☆☆☆GÄN GA/GA+
Toyota Corolla
Roman F., Landsberg
Kommentar: Guten Tag! Ich habe ein GAN GA+ Produkt gekauft und gebe ihm 2 Punkte, da ich es hauptsächlich gekauft habe, um Stoff zu sparen, weil mein Auto einen sehr hohen Verbrauch hat, aber das Ergebnis war nicht so signifikant, wie ich erwartet habe. Sehr schlecht.
★★★★☆GÄN GTL/GT
Audi S7
Mathias Meßkirch
Vorteile: Die Produktanmutung und Verarbeitung ist wirklich hervorragend, nicht so ein klappriges Gehäuse wie bei manch anderen Mitbewerbern sondern ein schönes Alugehäuse mit Carbon. Außerdem war die Installation per App wirklich einfach. Die neue Leistungsentfaltung ist auch sehr gut
Nachteile: Mir persönlich war die Aufbauanleitung zu allgemein gehalten. Für meinen 4.0 TFSI Motor gab es keine bebilderte Anleitung weswegen mir allerdings beim Kundenservice gut weitergeholfen wurde.
Kommentar: Fazit: Klare Kaufempfehlung vor allem zu dem niedrigen Preis !
Vorteile: Ich benutze es nicht besonderes lange, erst drei Wochen. Der Motor wurde zum Leben erweckt und ich fühle mich wie ein Rallye-Rennfahrer. Es gibt jedoch drei verschiedene Modi, die jeweils der Beschreibung und dem Charakter entsprechen. Ich war immer für moderne Technologie und es scheint mir, dass es hier etwas hochtechnologisches gibt.
Nachteile: Anschließen und Konfigurieren des Geräts selbst
Kommentar: Ich verstehe nicht, warum die offiziellen Händler dagegen sind. Sie könnten ihre eigenen Analogien machen, denn alles, was geschrieben wird, funktioniert.
Vorteile: Ich habe sehr lange gedacht ob ich wirklich GÄN GA brauche. Zu meiner Freude gab es einen Ausverkauf und ich habe bestellt. Die Installation und Aktivierung war kein Problem. Nach 120 - 140 km begann ich zu spüren, wie mein Auto seinen Charakter verändert. Jetzt beträgt die Laufleistung (mit dem Gerät) mehr als 1000 km. Die Reaktion auf Gas ist spürbar besser, das Automatikgetriebe begann ganz anders zu funktionieren, Rucke fehlen. Der Effekt übertraf die Erwartungen. Gleichzeitig stieg der Kraftstoffverbrauch nicht nur nicht an, sondern sank sogar leicht, im Durchschnitt von 10,7 auf 10,5.
Nachteile: Na ja, kann man negativ sagen, dass der Diagnosestecker ständig besetzt ist – das ist nicht toll… aber das ist in Ordnung.
Vorteile: - easy installation, and a very easy control app (gan app) - fast shipping and very good presentation of the product - about a +10hp -due to being an atmospheric car, increasing the hp is difficult, so at last +10hp is a great option - the hp gain is greater at high rpm and velocity - combining with a cold air intake, the hp winning is greater - cheaper than a ecu reflash
Nachteile: - they say that you won +19hp.... is more like +10hp - expensive for only +10hp - not very noticeable in low rpm and velocity
Kommentar: in conclusion, is a good idea for gaining an extra hp for this atmospheric model, combining with a good intake and exhaust you can reach 190 hp, its true that its an expensive item for the little hp gaining, but knowing that an atmospheric motor is difficult to increase the hp, is a good option to give it an extra push to the hp
★★★☆☆GÄN GA/GA+
Smart ForTwo
Linda Baumkerch, Stuttgart
Vorteile: 12% ist immer noch eine kleine Steigerung. Ich glaube, man kann mehr Leistung aus den atmosphärischen Motoren bekommen.
Nachteile: Bei der Installation sind Probleme aufgetreten, mein Handy hat das Gerät lange nicht gefunden. Ich bin nicht sicher, was für ein Problem es war, aber am Ende wurde alles erfolgreich gelöst.
Kommentar: Die Lieferung hat auch nicht enttäuscht - schnell für meinen Standort
★★★★★GÄN GA/GA+
CITROEN C2 VTS
Andi, Neustadt a.d. Weinstrasse
Vorteile: Mehr Drehmoment, ca. 0,5ltr. weniger Verbrauch, Gasannahme deutlich besser, deutlich bessere Beschleunigung, schnelle Installation
Nachteile: Fahrzeug ist ca. 5-8 km/h langsamer!? (macht aber nix!), das umschalten der Modi dauert etwas lange!
Kommentar: Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas
★★★★★GÄN GA/GA+
Honda civic, mk8, saloon, 1.8, R18
Andrius, Dublin, Ireland
Vorteile: I am very happy with the increase in power in my, the car rides a lot more fun, the acceleration is more sharp, more torque feels as well, especially on low rpm . The engine runs more smoothly, has become more sporty, the sound changes slightly at high speed. Installation is very simple, download mobile app, connect device to car obd, drive 120km and the car changes obviously. Change app program is very simple, but I use only dynamic and very happy.
Nachteile: No disadvantages
Kommentar: Hello everyone. I have a honda civic mk8 saloon 1.8 R18 engine. I was always skeptical of power chip tuning for an atmospheric engines. Turbine engines are easy to modify, but not atmospheric, I always thought. I have approached several tuning companies to increase the power of my car, but all in response do not work with such engines. I was skeptical about the power tuning chips. But I found the Gan tuning company page, studied the reviews and decided to give it a try. I ordered Gan +. They shipped very fast, in a few days. I installed it very easily and have using it already for months. And what can i say: I was surprised, my car really changed. The power and torque increased sharply. I can't tell you exactly the power and torque has increased how much manufacturer told because I haven't measured the power of the car before and after installation , but I think it's both increased or close to the truth. If you want to cheaply increase the power of your car, do not hesitate to buy Gan +. I highly recommend. Thanks for Gan Tuning.
Kommentar: The installation took about 15 minutes, it really works, although I really did not believe in it. The car runs much softer in different modes and revs on the highway was lower than usual and I suppose the fuel consumption is also less, but at this moment I have no measurements. I am very glad with this purchase. I hope that in the future there will be no problem with it.
★★★★☆GÄN GTL/GT
KIA Stinger 3.3 T 375 h.p
Harald Fischer - Graz Österreich
Mit GÄN GT: 375 → 439 PS+64
Kommentar: Ich habe das Modul im Sommer gekauft. Mir hat es gefallen, dass es die Möglichkeit für Tesrdrive gibt. Ich wollte es zuerst zurückgeben, aber ich habe meine Meinung nach dem Urlaub geändert. Wir waren in Valencia und ich hatte die Möglichkeit, das Modul zu testen. Ein Vorteil ist, dass sich der Kraftstoffverbrauch geändert hat. Irgendwo 1 Liter pro hundert Kilometer. Ich habe das gut verstanden, da wir 2 Tage unterwegs waren und ich hatte die Möglichkeit den Kraftstoffverbrauch zu messen. Vielen Dank
★★★★☆GÄN GTL/GT
Mercedes Benz V Klasse (W447) 220 cdi
Sindelfingen
Vorteile: Bestellung und Lieferung lief reibungslos und schnell. Der mechanische Einbau konnte mit Unterstützung/Hilfe eines Fachmanns problemlos durchgeführt werden. Das Einrichten über die App lief super.
Nachteile: Im unteren Drehzahlbereich ist eine leichte Leistungssteigerung zu erkennen. Ich hatte mehr erwartet. Mercedes Benz V Klasse (W447) 220 die. Die Reduzierung des Spritverbrauchs habe ich noch nicht getestet.
Kommentar: Die Bauteile, GÄN Modul und der Kabelbaum machen einen hochwertigen Eindruck. Die mitgelieferten Kabelbinder sind allerdings Schrott. Beim Anziehen sind sie bereits gerissen. Darf einem Kabelbinder nicht passieren.
★★★★☆GÄN GA/GA+
Skoda Superb V6
Jörg aus Chemnitz
Vorteile: Spürbar ruhiger Motorlauf und besserer Durchzug im mittleren Drehzahlbereich. Sehr einfahcer Einbau.
Nachteile: Kraftstoffeinsparung zumindest im Dynamic - Modus nicht erzielbar. Im Eco - Modus vielleicht eher, jedoch nicht getestet.
Kommentar: Habe für meinen Daihatsu Materia gleich nochmal nachbestellt.
★★★☆☆GÄN GA/GA+
Ford Fiesta
Martin Seegers /aus Wunstorf
Vorteile: Die Leistung die mein 60 PS Fiesta durch die Klimaanlage verliert, wird gut kompensiert. Man merkt ebenfalls das er etwas spritziger unterwegs ist. An sich das was ich gewollt habe und bekommen habe. Da kann ich nichts negatives berichten.
Nachteile: Ich hätte mir nicht den ga+ kaufen brauchen, da die App sich nicht mit dem ga+ verbindet. Dieses wird im App Store auch von anderen Nutzern bemängelt. Ich habe mir 4 verschiedenen Smartphones mit von 2 Marken verschiedenen alters getestet. Keines hat die Verbindung in der App aufgebaut, jedoch wurde das ga+im Menü das Smartphones als Bluetooth Gerät angezeigt.
Kommentar: Wäre das verbinden wie beworben mit dem Smartphone möglich, würde ich es noch einmal kaufen und weiter empfehlen. Doch durch diesen gravierenden Mangel nicht.Ich würde dann die günstigere Variante Ga kaufen. Gruß Martin Seegers
★★★★★GÄN GTL/GT
VW T5 2.0 bitdi 179 ps
Strempel Daniel in Braunsbedra
Vorteile: Sehr einfacher Einbau, spürbar mehr Leistung und definitiv gute Sprit Ersparnis
Nachteile: Die Kabel könnten ein wenig länger sein um alles ein wenig optimaler verlegen zu können
Kommentar: Hatte anfänglich Probleme beim Einbau aber durch den Service wurde mir wahnsinnig schnell geholfen, dafür riesen Respekt, weiter so
★★★★★GÄN GA/GA+
2021 Toyota Rav4
Dino Wilmot New York
Vorteile: I felt the difference after a few days after installation. Installation is very easy and simple. The product is well built and small. I love the app features.
Nachteile: Sometimes the app does not fully connect with the device.
Kommentar: I am happy with the Gan Ga + tuning chip. I would recommend this product to anyone. Gan tuning is the real deal unlike the crappy ones that are sold on Ebay.
Kommentar: Schneller Versand. Das Service Center ist sehr höflich. Außerdem hat mir das Ergebnis sehr gut gefallen. Ich hätte nicht gedacht, dass mein Auto ein solches Potenzial hat. Das Geräusch des Motors hat sich geändert. Ich weiß nicht, ob es gut ist, aber es gefällt mir. Kann nur empfehlen
★★★★★GÄN GA/GA+
2012 Audi A6 2.8 v6 Fsi
Kingston, Jamaica
Vorteile: This device woke up the vehicle...the car felt very responsive and sharp...mid range power was alot better....highway cruising was a breeze....this product..really delivered. Switching of driving modes. Ability to use on different vehicles. Low risk tuning device. Warranty was a big deal for me. Great price. Quality product amd value for money vs other tuning options. Must have product for natural aspirated vehicles especially V6 and a drop in high performance air filter combo.
Nachteile: Shipping took a little while...understandably due to the Covid-19 affect on shipping and delivering to outside of Europe
Kommentar: Customer service was great..I would highly recommend this high quality low risk high reward product.... I highly recommend this product...it delivers
★★★★★GÄN GA/GA+
Stinger 3.3 T, 375 h.p.
Denis, Tallinn
Kommentar: I purchased the most expensive version of this electronic miracle, I can say that the effect is very good (especially when pull away), the car began to drive much faster especially up to 120 km/h, then it gets worse, but better than it was without Gan. I didn’t know about fuel consumption because it doesn’t matter for me.
★★★★★GÄN GA/GA+
Opel Astra J 1.6
Christian Albrecht, Ramstein-Miesenbach
Vorteile: Sehr schnelle Lieferung; Beschreibung usw. sehr einfach zu verstehen; Leichte Montage; Das Produkt wirkt sehr wertig; Sehr günstig
Nachteile: Für mich gibt es keine Nachteile
Kommentar: Für mich ist es das perfekte Chiptuning. Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen harmoniert. Aber hiermit läuft man Fahrzeug perfekt.
★★★★★GÄN GA/GA+
Toyota Avensis 1.8
Sven Lehrte
Vorteile: Schnelle Lieferung, einfache Installation, leichte Bedienung durch Handyapp. Bessere Gasansprechverhalten und Beschleunigung. Sprittverbrauch ist auch gesunken.
Nachteile: Muss nach jede Modi Einstellung 120 km. fahren.
Kommentar: Bin mit GÄN GA+zufrieden, würde es jederzeit weiterempfehlen
★★★★☆GÄN GTL/GT
VW Passat 2.0 TDI
Ben Müller. Essen
Kommentar: Seit Frühling bin ich mit GÄN im Passat 2.0 TDI gefahren. Auf der Website steht, dass ich zusätzlich bis zu 55 PS Leistung bekomme. Ich bin nicht sicher, ob es 55 davon gibt, aber die Änderungen sind spürbar. Besonders beim Überholen. Auch das Gaspedal verhält sich anders.
★★★★★GÄN GA/GA+
Opel Corsa D 1.4i 90hp
Jonas delaere Diest Belgium
Mit GÄN GA+: 90 → 101 PS+11
Vorteile: now my car has the power it deserves. before I had GÄN my car stopped pulling at 5000 rpm and now it is pulling up to the red line. and when I took my friends in the car my car was very slow due to the weight but now it accelerates much faster. and the app is very easy and you can choose from different driving styles.
Nachteile: my car uses more fuel but that was to be expected
Kommentar: i love it a lot and especially for the price
Kommentar: Freundliches Personal. Sehr schnelle Lieferung. Chip habe ich selbst schnell eingebaut. Bin sehr zufrieden denn die Leistung ist genau wie versprochen.
★★★★★GÄN GTL/GT
Opel Astra 2016 1.6, 200 hp
Cedric Meliokko. Finland
Mit GÄN GT: 200 → 256 PS+56
Vorteile: In general, I liked everything!! At least according to my personal feelings this device corresponds to the declared characteristics
Nachteile: No, at this moment.
Kommentar: Good device, and you do not need to buy another device for another car.
Vorteile: I could install it myself according to the video instructions on the website. It took about 15 minutes to install it. Moreover, It was difficult to find the necessary sensor because the access was difficult without an additional disassembly. As a result, the car went so as it was supposed to go from the factory – without dullness, it is very convenient to switch the gears, good dynamics. Fuel consumption on the highway fell (computer data)! Thanks!
Kommentar: Mir hat alles gefallen, besonderes Kostenlose App. Es ist sehr praktisch, dass ich von meinem Handy managen kann. Sehr bequem zu bedienen. Die Installation dauerte nicht lange und das Ergebnis ließ nicht lange auf sich warten. Höfliches Personal. Super Preis. Vielen Dank
★★★☆☆GÄN GA/GA+
Lada Vesta
Eusebius aus Daheim
Vorteile: Leichter Einbau
Nachteile: Hat keine Verbrauchsminderung bewirkt.
Kommentar: Ich habe den Eindruck,dass der Durchzug etwas besser ist.Ansonsten keine Änderung bemerkt.
Vorteile: Einfacher Einbau, einfach zu kalibrieren.
Nachteile: Motor ist etwas lauter
Kommentar: Mein Jeep Compass 2.4 hat mit dem GA+ deutlich mehr Leistung, besonders im Drehzahlbereich unter 3000 U/min. Der Verbrauch hat sich um ca. 1 ltr. reduziert. Der Motor ist etwas lauter, bzw. läuft etwas härter. Ich bin positiv überrascht und sehr zufrieden.
★★★★☆GÄN GA/GA+
Mitsubishi Space Star Bj 2018
Jens K. Schwalmstadt
Vorteile: Einfach zu installieren.
Nachteile: Nach wechseln des Modus, wieder ca. 120km fahren .
Kommentar: Mein Auto ist kein Rennwagen geworden. Aber deutlich mehr durchzugskraft in unteren & mittleren Drehzahl Bereich. Genau was ich wollte.
★★★★☆GÄN GA/GA+
Opel Astra
Alexandro Hoffmann, Kirnberg
Vorteile: Die Bedienung des Pedals und der Box hat sich geändert. Im Eco-Modus ist das Getriebe ruhiger. Generell hat mir die Bedienung des Gerätes gefallen.
Nachteile: Beim Modi Wechsel des Modus wird dieser ständig kalibriert. Das dauert lange und nervt mich. Hoffe, dass in Zukunft Update für das Gerät wird
Kommentar: ok
★★★★☆GÄN GTL/GT
KIA Sorento 2.2 CRDi 197 h.p.
Eduard Salenko. Lviv. Ukraine.
Vorteile: I liked the simple installation, smartphone control, a cool carbon housing and you can save your dealer warranty. It’s possible to remove the device before visiting the service centre. The car’s running way is different.
Nachteile: Of course, there is a difference between such kind of tuning and ecu remapping. With ecu remapping the car goes muh better, with additional device like Gan the car runs better but not so good in comparison with ecu remapping. There was a problem with installation: there wasn’t my engine type in the App, but the manufacturer corrected a mistake within 2 hours after contacting the support service via phone number. Of course, this device is bad value for money.
Kommentar: Fuel consumption fell a little in dynamic mode. In STOCK mode I feel like I pull another car behind.
★★★★★GÄN GA/GA+
Dodge Challenger SR8
Cedric Wong Chou - French Polynesia
Vorteile: After installation, I went for a test drive and I felt a huge difference driving. My car is smoother and even faster that it already is. I truly recommend GÄN Chip Tuning for all muscle cars.
Nachteile: My Huawei P30 Pro couldn't detect the chip via the Gän app. Fortunely for me, my iPad detect the chip in no time and could install the software without worries.
Vorteile: After first minutes of using, the engine thrust increased, I can notice a better response of the acceleration pedal, and the fuel consumption decreased (about a liter) .
Nachteile: It is not very convenient that the Obd II plug is occupied
Kommentar: At this moment everything is perfect.
★★★★★GÄN GTL/GT
Opel Astra 2015 1.6 EDIT, 200hp
Julia Merz - Linz. Österreich.
Mit GÄN GT: 200 → 256 PS+56
Kommentar: Hallo! Hier ist meine erste Bewertung. Ich kaufte mir dieses Gerät, denn ich das Gefühl hatte, dass das Auto nicht genug Power hatte. Mitarbeiter am Opel-Server halfen bei der Installation in rund 30 Minuten. Ich hatte sofort das Gefühl, dass sich das Auto anders verhält. Ich kann sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Außerdem kostenlose und stylische App. Danke
★★★★★GÄN GTL/GT
Hyundai Santa Fe 2018 2.2D 200 p.s
Kenny. Saalfelden, Österreich
Kommentar: Auf Anraten von Freunden aus dem Hyundai-Club kaufte ich GTl Modell. Zuerst war ich enttäuscht und wollte das Gerät bereits zurückgeben, aber dann wurde mir klar, dass ich es einfach nicht richtig installiert habe. Kontaktierte Support und Sie haben mir die Fotos von Installation geschickt (Dafür herzlichen Dank) Kundenservice - 5 Sterne.
Vorteile: Versand war Top. (Paket kam am nächsten Tag) Die Installation dauerte maximal 10 Minuten. (Ich habe die Anleitung länger gelesen) Nach 500 km merkte ich, dass Das Auto schneller geworden ist. Zumindest der Kraftstoffverbrauch hat sich nicht erhöht. Soweit zufrieden. Ich hoffe, dass alles so weiter geht.
★★★★☆GÄN GTL/GT
Volvo V70
Herr Schäfer. Lindau
Kommentar: Funktioniert wie gewünscht. Hatte zuerst Probleme mit dem Stecker (war defektiv) aber Support hat das Problem gelöst und mein Kabel kostenlos gewechselt. Top Reaktion
★★★★★GÄN GTL/GT
KIA Stonic 1.0 T-GDI, 120 p.s.
Klaus Noizman. Berlin Deutschland
Mit GÄN GT: 120 → 155 PS+35
Kommentar: Bestellt, erhalten, installiert. Und das Auto läuft wie der Teufel. Überholen ab 140 km / h ist kein Problem, das Turboloch ist verschwunden, man muss vorsichtig mit dem Gaspedal umgehen. Bei kaltem Motor begann es viel leiser zu arbeiten. Ich kann es nur empfehlen.
Kommentar: Leistungssteigerung ist spürbar! Meine Toyota hat endlich gezeigt, was sie kann.
★★★★☆GÄN GA/GA+
986S Porsche
Molliex Paris
Vorteile: Seem more quick Easy installation Throttle response better
Nachteile: Eco mode useless
★★★★★GÄN GA/GA+
JEEP GRAND CHEROKEE
Evangelos Kazalis GW 35107
Vorteile: Amazing performance ! Like a different car. Worth the purchase on every euro ! Buy with confidence. Fuel consumption is not measured yet but I have noticed same consumption in city.
Vorteile: Simple installation, user-friendly App. The car became faster, I fee fuel economy. I bought this device in 2017, works properly, no issues within 2 years. Good customer support service.
Nachteile: There are no disadvantages at this moment.
★★★★★GÄN GA/GA+
VW Caddy (III) 2004-15
Mike Fuchs
Vorteile: Schnelle und einfache Installation, Kontakt und Hilfe durch den Support sehr freundlich und fachmännisch
Kommentar: Schnelle und einfache Installation, Kontakt und Hilfe durch den Support sehr freundlich und fachmännisch
Kommentar: Hat alles super geklappt, Einstellung war problemlos. Habe keine Messungen durchgeführt, aber das Ergebnis ist spürbar und beeindruckend. Echt toll, dass es eine App gibt (kostenlos!). Und sehr gutes Service-Team
Vorteile: Einfache Instalation. Alles dabei. Ist echt super. Man merkt den unterschied zu vorher und nachher.
Kommentar: Gut verarbeitet. Tolles Produkt. Würde es wieder kaufen.
★★★★★GÄN GA/GA+
Honda Civic 9.Generation
Florian
Vorteile: Einfache Handhabung Sofort besseres Ansprechverhalten bessere Beschleunigung Weniger Verbrauch
Nachteile: Bis lang keine feststellbaren Mängel
Kommentar: Sehr zu empfehlen, anfangs hatte ich ein Problem bei der Installation der Software doch der Support war super und wir haben schnell das Problem gefunden. Kann dieses Produkt und die Firma empfehlen.
Vorteile: Einfache Bedienung, guter Preis, verschiedene Fahrmodi und guter Support.
Nachteile: Ich bin nicht sicher, ob es wirklich was bringt, ich denke aber schon. Viel Mehrleistung spürt man nicht. Der Eco Modus nimmt dem Auto merklich Leistung, wirklich weniger verbrauchen tut man aber nicht.
Kommentar: Für den Preis kann man nichts sagen. Im gesamten bin ich zufrieden. Schade, dass ihr recht unbekannt seid! LG Erik
★★★★★GÄN GA/GA+
Porsche 991.1
Gerhard Regensburg
Vorteile: Ob die versprochene Leistungssteigerung von 32 PS und 35 Nm für mein Auto stimmen, kann ich nicht sagen. Jedenfalls beschleunigt das Auto im unteren bis mittleren Drehzahlbereich wesentlich besser. Es gibt keine Aussetzer oder Ruckeln. Der kleine "Durchhänger" zwischen 2500 und 3500 U/min ist verschwunden. Der Benzinverbrauch ist gleichgeblieben. Bei Wechsel des Modus müssen die 120 km nicht in einem Stück gefahren werden.
Nachteile: Die Verbindung zwischen dem GÄN+ und der App ist nur bei laufendem Motor möglich. Kalibrierung nach Wechsel des Modus ebenfalls
Kommentar: Absolut zu empfehlen. Das Auto fühlt sich agiler und spritziger an.
★★★★★GÄN GTL/GT
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI, 190 p.s
Julian / Berlin
Kommentar: Absolut empfehlenswert für alle, die mehr aus ihrem Auto herausholen wollen.
Vorteile: Simple installation, it really works, fuel saving - more than 1L/100 km, mobile App works perfectly in the city and outside! The car became faster. Gear changes also became faster. In the cabine it is much quieter due to the reduction of revs.
Nachteile: I haven’t noticed yet!
★★★★☆GÄN GA/GA+
Lexus nx
Denis
Vorteile: Einfache Bedienung und guter Support
★★★★★GÄN GA/GA+
BMW 3 Series (E46) 318i
Prickartz Wesseling
Vorteile: Von der Bestellung bis zur Lieferung hat alles Sauber geklappt.
Kommentar: So nachdem ich mir hier die ganzen Kommentare reingezogen habe, möchte ich gerne meine Erfahrung weitergeben. Bestellung Easy, Lieferung 3 Tage Easy, Einbau hat alles Problemlos funktioniert. Fahre einen bmw e46 318i, dass man daraus keinen Rennwagen machen kann ist ja wohl klar. Die gän ga + Box funktioniert einwandfrei. Der Wagen ist definitiv spritziger und läuft einwandfrei. Ich habe nichts zu bemängeln. Gerne wieder...
★★★★★GÄN GA/GA+
Saab 9-5 2.3t
Härnösand/Schweden
Vorteile: Der Kundenservice!
Kommentar: Das Tuning passte leider nicht so richtig zu meinem Auto. Hatte danach aber einen super Kontakt zum Kundenservice, kompetent, freundlich und hilfsbereit! Ich habe problemlos mein Geld zurück bekommen und das super schnell. Nicht mehr selbstverständlich in der heutigen Zeit!
Kommentar: Moin. Super schnell geliefert! Bin zufrieden. Ralf K.
★★★★☆GÄN GA/GA+
Hyundai Accent III MC 2007
Gernsbach
Vorteile: Installtion war super einfach auch mit der APP.
Nachteile: Schlecht finde ich das wenn man den Modi wechselt auf ECO dann Kalibriert die APP neu. Dann muss man wieder 120 KM waren oder ist das eine einmalige sache, denn das steht nirgends wo.
Kommentar: Wie gesagt APP und Installtion sehr Leicht und einfach. Bis jetzt hab ich noch nichts bemerkt, da ich zur Zeit nur zur Arbeit Fahre und zurück. Was mir bei GÄN gut wäre wenn man noch mitteilen kann ob man wieder 120 KM Fahren muss wenn man den Modi auf ECO Wechselt.
★★★★★GÄN GA/GA+
BMW 3 Series (E46) 2000-06 320i, 150 GE30613
Alfred Palder Herbrechtingen
Vorteile: Super schnelle Lieferung top Kundenservice Problemlose und schnelle Abwicklung super Modul funktioniert einwandfrei und ist Dank super Bedienungsanleitung einfach zu verstehen Einbau super schnell und einfach Leistungssteigerung war direkt zu spüren ich würde immer wieder Gerne Bei GAN bestellen
Kommentar: Sehr sehr Guter Shop lief alles wunderbar ab Ware super hochwertig bearbeitet Einbau lief absolut problemlos Ab sowie die Funktion des Chips haben mich sehr begeistert Leistungsteigerung ist definitiv zu merken.
★★★★★GÄN GA/GA+
Honda Civic (VIII) 2006-12 1.4i, 100 p.s.
Kevin Ochojski Bovenden
Mit GÄN GA+: 100 → 112 PS+12
Vorteile: Weniger Verbrauch und mehr Leistung spürbar. Bessere Durchbeschleunigung zur höheren Geschwindigkeit sowie auch besserer Durchzug bei niedriger Drehzahl.
Nachteile: Alles War gut. Bin sehr zufrieden
Kommentar: Top Produkt Top Preisleistung Sehr zufrieden mit dem Ergebnis Leichter Einbau und Verbindung mit dem Handy
★★★★★GÄN GA/GA+
Cadillac CTS. 2.6
Gyula. Budapest
Vorteile: Az autó viselkedése megváltozott,sokkal jobb gázpedál reakció,pörgősebb. Érezhetően erősebb,élvezetesebb vezetni. Kb.300 km-t mentem vele a beszerelés óta. A fogyasztást még nem mértem. De egyébként nagyon jó irányban alakult minden . A beszerelés egyszerű,pár perc.
Nachteile: Eddig semmi.
Kommentar: Ajánlani tudom mindenkinek!
★★★★★GÄN GA/GA+
278-26
Jan Peter van Zijl - IJmuiden
Vorteile: Nachdem ich einen Suzuki Alto 1.0 (Baujahr 2021) recherchiert (oder getunt) hatte, kam ich zu dem Schluss, dass Software-Tuning über das Steuergerät sehr schwierig und teuer ist. Und das für eine geringe Leistungssteigerung: von 68 PS auf ca. 78 PS. Auch das Drehmoment würde steigen. Die GÄN Powerbox bot eine Lösung: Die Leistung steigt von 68 PS auf 76 PS. Das Drehmoment steigt von 90 Nm auf 104 Nm. Die Installation ist besonders einfach: Es gibt ein Anleitungsvideo und eine Bedienungsanleitung. Die Powerbox wird an den OBD-II-Anschluss (unter dem Armaturenbrett) angeschlossen und anschließend mit der GÄN-App konfiguriert. Anfangs hatte ich den Dynamikmodus eingestellt: Der kleine Wagen fährt damit tatsächlich spürbar schneller und geschmeidiger. Aktuell (März 2026) ist Benzin in den Niederlanden sehr teuer: 2,24 Euro/Liter. Ich habe die App auf Eco-Modus eingestellt. Damit fährt der Suzuki Alto nachweislich sparsamer als zuvor. Trotz niedriger Außentemperaturen erreiche ich jetzt 22,1 km/Liter (4,5 l/100 km). Man muss etwa 120 Kilometer fahren, um die Einstellungen der Powerbox zu ändern. - Einfache Installation, - Spürbare Ergebnisse, - Preisgünstiges Produkt, - Hervorragender Kundenservice, der Fragen besonders schnell beantwortet.
Nachteile: Obwohl ein Verlängerungskabel beiliegt (das ich nicht benutze), hängt die Powerbox nun unter dem Armaturenbrett: Man könnte dagegen stoßen. Wenn ich den Suzuki Alto zur Inspektion bringe, baue ich die Powerbox ebenfalls aus. - Die Powerbox steht etwas hervor, - Die Powerbox befindet sich im OBD-II-Anschluss: Um einen Fehlercodeleser zu verwenden, muss die Powerbox ausgebaut werden. Die Nachteile sind jedoch so geringfügig.
Kommentar: Ich bin mit der GÄN Powerbox sehr zufrieden. Die App funktioniert einwandfrei, die Powerbox liefert spürbare Ergebnisse (selbst mit einem kleinen Staubsauger), und der Kundenservice ist exzellent (E-Mails werden schnell und professionell beantwortet).
★★★★★GÄN GTL/GT
Volvo V50 T5
Carl Sandin
★★★★★GÄN GA/GA+
BMW 125i (E82), 218 PS.
Dieter Münchberg
Vorteile: Wirklich einfach war die Installation des GAN GA/GA+ in meinen BMW 125i (E82), 218 PS. Bin einfach nach Anleitung vorgegangen, d.h. warm gefahren, App runtergeladen, bei laufendem Motor an den OBD II Anschluss angeschlossen und 3 min gewartet, bis die Software runtergeladen war (DYNAMIC). Dann 120 km in der Gegend herumgefahren , bis sich alles eingespielt hatte. Erster Eindruck: Der Motor „atmet“ spürbar besser durch und zieht im 3./4. Gang deutlich besser an! Da es sich ja um den 3.0 Sauger mit 218 PS handelt, war das Beschleunigen beim Überholen immer etwas zäh und man musste schon mal vom 6sten in den 3ten Gang runter, um auf der Landstraße zügig an nem LKW vorbeizukommen (OK, das ist saugertypisch, er braucht halt Drehzahl)  Mit dem GAN funktioniert das wirklich spürbar zügiger und besser  Weiterer Pluspunkt den ich bemerkt habe ist, dass er bei langsamen Tempo weniger „ruckelt“, was er vorher im Schleichgang immer gerne gemacht hat.
Nachteile: Einen wirklichen Nachteil konnte ich bei meiner ersten längeren Fahrt nicht feststellen , bis auf dass er nicht mehr so schön „blubbert“ beim Gaswegnehmen. Das blop-blop ist nicht mehr hörbar, was mir eigentlich recht gut gefallen hat.
Kommentar: Wertiges Material, passgenauer Einbau.
★★★★☆GÄN GA/GA+
Opel Zafira
Pohl, heidekreis
Vorteile: Habe mir die dongle für meinen zafira b z16xer geholt und muss sagen das er doch jetzt nach den ersten 120km nach Installation doch spürbar besser beschleunigt auch I'm unteren drehzahl Bereich in der dynamisch Konfiguration.
Nachteile: Gut nachteil kann ich jetzt nicht unbedingt erkennen, ob der Benzinverbrauch sich jetzt dadurch verringert muss sich erst noch ausstellen nach längerer Nutzung!
Kommentar: Die App bzw. auch die obd dongle ließen sich leicht und einfach installatieren sowie Einrichten auf das Fahrzeug es wurde alles zügig erkannt.
★★★★★GÄN GA/GA+
Punto 188 2005 1,2i (60 HP)
Punto
Kommentar: Die Einstellung Fiat Panda (II) 2003-2012 1,2i (60 HP) funktioniert bei einem Punto 2005 mit genau gleichem Motor uneingeschränkt ebenso. Zusammen mit einem Baumwollluftfiltereinsatz (etwa K&N, JR) ausgesprochen drehmomentstark unter 3000 U/min und extra drehfreudig über 3000 U/min. Bergauffahrten ausschließlich im 5.Gang wie sie ursprünglich nicht möglich waren. Ziemlicher Hang zu forscherer Fahrweise mit vermehrt Überholvorgöngen bei gewohntem Treibstoffverbrauch deutlich unter 5 Liter. Dieser fantastische, einfache und äußerst effiziente kleine Fiat Motor vermittelt mehr Spaß denn je!
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