Seat Chiptuning
Bis zu 30% mehr Leistung für Ihren Seat
Im Katalog für Seat stehen 187 Motoren (Modelle: 11, Generationen: 19). Für 66 % der Motoren gibt es die Tuning-Module GÄN GT (bis zu 30% mehr Leistung) und GÄN GTL (bis zu 25%), für die übrigen GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12%). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Seat ohne Kennfeldoptimierung
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +30%mehr Leistung mit GÄN GT
Turbomotoren legen je nach Motor um +15 bis +77 PS zu.
- bis zu +12%für Saugmotoren mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 27 Saugmotoren von Seat; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Seat: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Seat
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leon Leon (1P) 2005-12 | 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition | Diesel | 310 PS / 425 Nm | 387 PS / 534 Nm | +77 PS | GTL ab 279 EUR GT ab 459 EUR |
| Leon Leon (1P) 2005-12 | 2.0 TFSI Copa Edition | Benzin | 286 PS / 360 Nm | 359 PS / 457 Nm | +73 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Leon Leon (5F) 2012-> | 2.0 TSI Cupra | Benzin | 300 PS / 380 Nm | 373 PS / 500 Nm | +73 PS | GTL ab 279 EUR GT ab 459 EUR |
| Leon Leon (5F) 2012-> | 2.0 TSI Cupra 265 | Benzin | 265 PS / 350 Nm | 335 PS / 445 Nm | +70 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Leon Leon (1P) 2005-12 | 2.0 TFSI Cupra | Benzin | 241 PS / 300 Nm | 306 PS / 385 Nm | +65 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Altea Altea | 2.0 TFSI | Benzin | 211 PS / 280 Nm | 275 PS / 381 Nm | +64 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
Chiptuning für Seat: Fragen
Leistungssteigerung für Seat-Diesel: Pumpe-Düse oder Common Rail bei Leon und Ibiza mit 1.9 oder 2.0 TDI?
Die Versionen mit Pumpe-Düse (PD) und mit Common Rail (CR) stehen im Katalog als getrennte Einträge, auch bei gleicher Leistung. Beim Leon 2 tragen die PD-Motoren Codes wie BKD und die Common-Rail-Motoren Codes wie CFHC; prüfen Sie deshalb den Motorcode, bevor Sie einen Eintrag wählen.
Wie viel mehr Leistung bringt das Modul GÄN GT beim 1.4 TSI und den anderen Turbobenzinern von Seat?
Der Ibiza 1.4 TSI mit 150 PS und 240 Nm kommt im Katalog mit dem GÄN GT auf 195 PS und 315 Nm. Auch der 1.0, der 1.2 und der 1.4 TSI haben eigene Einträge, ebenso der Ibiza 1.4 TSI als FR und als Cupra. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Was bringt das Modul GÄN GA+ bei einem Seat mit 1.4 MPI, 1.6 oder 2.0 FSI?
Das sind Saugbenziner, die zur Linie GÄN GA+ mit bis zu 12 % mehr Leistung gehören.
Chiptuning für Seat: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung bei TSI und TDI?
Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an. Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler bleiben unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Wie viel PS haben der Leon FR und der Ibiza FR?
Den FR gibt es beim Leon seit Mai 2004 (Leon 1) und beim Leon 2 seit Mai 2006; dort leistet der FR mit dem 2.0 TFSI 200 oder 211 PS. Der Ibiza 4 FR hat den 1.4 TSI Twincharger mit 150 PS oder den 2.0 TDI mit 143 PS, der Cupra den 1.4 TSI mit 180 PS.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Seat erhalten?
Ja. Das Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen, deshalb bleibt die Werksgarantie erhalten. Für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge geben wir außerdem eine Motorgarantie: 2 Jahre mit GÄN GT, 1 Jahr mit GÄN GTL.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Seat: Wissenswertes über die Motoren
Tuning für Seat: Volkswagen-Motoren unter spanischem Emblem
Beim Tuning für Seat mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, geht es im Grunde um Volkswagen-Technik: Seat gehört seit 1986 zum Volkswagen-Konzern und teilt seine Motoren mit Volkswagen, Audi und Skoda. Der Leon 3 nutzt den EA211 (1.0 bis 1.5 TSI), den EA888 (1.8 und 2.0 TSI) und den EA288 (1.6 und 2.0 TDI). Das sind die Motorenfamilien von Golf, Octavia und A3 derselben Jahre. Seat verkauft Fahrzeuge unter zwei Namen, Seat und Cupra, und seit 2018 ist Cupra eine eigene Marke.
Vor 2018 stand Cupra für die Topversion, etwa beim Leon Cupra und beim Cupra R. Leon und Ibiza sind die beiden Kernmodelle von Seat. Der Leon 3 trägt den Baureihencode 5F, der Ibiza 4 die Codes 6J und 6P.
Die Motorbezeichnungen bei Seat lesen
TSI steht für einen aufgeladenen Benziner mit Direkteinspritzung; bei Seat hat jeder TSI vom 1.0 bis zum 2.0 einen Turbolader. TFSI ist die frühere Bezeichnung für dasselbe, etwa beim 2.0 TFSI des Leon 2 FR, Cupra und Cupra R. FSI bedeutet Direkteinspritzung ohne Turbo, der 1.6 FSI und der 2.0 FSI sind also Saugmotoren. MPI bezeichnet einen Saugbenziner mit Mehrpunkteinspritzung, etwa den 1.0 MPI des Ibiza 5.
TDI ist ein Turbodiesel, bis Ende der 2000er-Jahre mit Pumpe-Düse (PD), danach mit Common Rail. ACT schaltet beim 1.4 TSI mit 150 PS und beim 1.5 TSI zwei Zylinder ab. Ecomotive kennzeichnet Versionen mit geringerem Verbrauch, etwa den 1.6 TDI Ecomotive; es ist ein Paket, kein eigener Motor. Im Katalog sind die meisten Turbomotoren dem GÄN GT zugeordnet (bis zu 30 % mehr Leistung), die Saugmotoren dem GÄN GA+ (bis zu 12 %); maßgeblich ist der Eintrag Ihres Motors.
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Cupra, FR und Ibiza
FR, die Abkürzung für Formula Racing, ist die sportliche Ausstattung eine Stufe unter Cupra. Der Leon Cupra entwickelte sich vom 1.8T mit 180 bis 225 PS über den 2.0 TFSI mit 240 bis 265 PS zum 2.0 TSI mit 265 bis 300 PS. Ibiza Cupra und Ibiza FR hatten von 2009 bis 2015 den 1.4 TSI Twincharger mit Kompressor und Turbolader; 2015 wechselte der Cupra zum 1.8 TSI mit 192 PS.
Welche Seat-Modelle im Katalog stehen
Neben Leon und Ibiza führt der Katalog Altea, Toledo, Cordoba, Arosa, Alhambra, Exeo, Ateca, Arona und Tarraco. Für den Inca, einen Transporter auf Basis des VW Caddy, und für den Málaga, eine viertürige Limousine auf Ibiza-Basis aus den 1980er-Jahren, gibt es keinen Eintrag.
Welche Modelle von Seat im Katalog stehen
Im Katalog stehen 11 Modelle von Seat. Die meisten Motoren gibt es für Ibiza (56), Leon (45) und Toledo (21). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei Leon: bis zu +77 PS.
Saugmotoren von Seat
Für 27 Saugmotoren von Seat gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Seat: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.