Fiat Chiptuning
Bis zu 30% mehr Leistung für Ihren Fiat
Im Katalog für Fiat stehen 235 Motoren (Modelle: 32, Generationen: 37). Für 82 % der Motoren gibt es die Tuning-Module GÄN GT (bis zu 30% mehr Leistung) und GÄN GTL (bis zu 25%), für 42 Saugmotoren GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12%). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Fiat ohne Kennfeldoptimierung
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +30%mehr Leistung mit GÄN GT
Turbomotoren legen je nach Motor um +21 bis +56 PS zu.
- bis zu +12%für Saugmotoren mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 42 Saugmotoren von Fiat; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Fiat: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Fiat
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Croma Croma (194) 2005-08 | 2.4 20V MJ | Benzin | 200 PS / 400 Nm | 256 PS / 505 Nm | +56 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Fullback Fullback | 2.4D | Diesel | 181 PS / 430 Nm | 232 PS / 540 Nm | +51 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Fullback Fullback | 2.5D | Diesel | 178 PS / 430 Nm | 229 PS / 535 Nm | +51 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Ducato Ducato | 2.3 180 Multijet 2.3 D | Diesel | 177 PS / 350 Nm | 227 PS / 445 Nm | +50 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Ducato Ducato | 3.0 180 Multijet Power II | Diesel | 177 PS / 400 Nm | 227 PS / 505 Nm | +50 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| 500X 500X | 1.4 Multiair | Benzin | 170 PS / 250 Nm | 218 PS / 325 Nm | +48 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
Chiptuning für Fiat: Fragen
Wie viel mehr Leistung bringt das Modul GÄN GT beim Fiat 1.3 Multijet?
Mit dem GÄN GT kommt der Fiat 500 mit dem 1.3 Multijet und 95 PS auf 124 PS und 260 Nm statt 95 PS und 200 Nm. Für den 1.6 und den 2.0 Multijet gelten eigene Werte, maßgeblich ist also die Werksleistung Ihres Fahrzeugs. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Gibt es ein Modul für den 0.9 TwinAir Turbo?
Der TwinAir ist ein Zweizylinder-Turbo mit 0,9 Litern, im 500 mit 85 und 105 PS und im Panda mit 85 PS verkauft. Für den 500 mit dem TwinAir Turbo und 105 PS gibt es das GÄN GT.
Gibt es ein Modul für die FIRE-Motoren 1.2 und 1.4, etwa beim Chiptuning für den Fiat Panda?
Der Panda III hatte den 1.2 8V FIRE mit 69 PS, und der 500 hat den 1.2 mit 69 PS und den 1.4 16V mit 101 PS. Für diese Benziner ist das GÄN GA+ vorgesehen, das auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt ist.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung bei einem Fiat Multijet?
Chiptuning für Fiat per Tuning-Modul kommt ohne Kennfeldoptimierung aus: Eine Kennfeldoptimierung überschreibt die Werkssoftware, das Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Mit dem GÄN-Tuning-Modul bleiben Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Nach dem Ausbau bleiben keine Spuren zurück: In das Steuergerät wird nichts geschrieben. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Chiptuning für den Fiat Ducato 2.3 Multijet: Was gilt bei 140, 148 oder 150 PS?
Den 2.3 150 Multijet gibt es im Katalog mit 140, 148 und 150 PS, jeweils mit eigenen Werten und alle mit dem GÄN GT; maßgeblich ist die Leistung im Fahrzeugschein. Die Version mit 140 PS, die schwächste der drei, bringt es mit dem GÄN GT auf 181 PS und 452 Nm.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Fiat erhalten?
Ja. Das Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen, deshalb bleibt die Werksgarantie erhalten. Für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge geben wir außerdem eine Motorgarantie: 2 Jahre mit GÄN GT, 1 Jahr mit GÄN GTL.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Fiat: Wissenswertes über die Motoren
Tuning für Fiat: Die Motorfamilie entscheidet über das Modul
Beim Motortuning für Fiat zählt die Motorfamilie mehr als das Modell. Einen Fiat 500 gab es mit einem 1.2 mit 69 PS und mit einem 0.9 TwinAir Turbo mit 85 oder 105 PS, und jeder von ihnen braucht ein anderes Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt. Für den 1.2 gibt es das GÄN GA+, für den Zweizylinder TwinAir Turbo das GÄN GT – dieselbe Karosserie, zwei verschiedene Module. Fiat nannte seine ersten Common-Rail-Diesel JTD und die nächste Generation Multijet, gefolgt von Multijet II, 3 und 4.
Die Benzinfamilien sind FIRE (1.2 und 1.4), T-Jet (ein 1.4 mit Turbo), MultiAir (1.4), TwinAir (0.9) und seit 2018 FireFly und GSE (1.0, 1.3 und 1.5). Der Panda III hatte zum Beispiel den 1.2 8V FIRE mit 69 PS, den 0.9 TwinAir Turbo mit 85 PS von 2011 bis 2020 und den 1.3 Multijet mit 75 PS bis 2015. Bei einem Multijet, einem T-Jet oder einem TwinAir Turbo läuft das Tuning über das GÄN GT, mit bis zu 30% mehr Leistung.
Warum die Ducato-Zahlen gerundet sind
Der Ducato, ein Zwilling des Peugeot Boxer und des Citroën Jumper, ist in Europa die wichtigste Basis für Wohnmobile. Seine Diesel umfassen die Multijet 2.0, 2.3 und 3.0 von 2006 bis 2021 und seit 2021 die 2.2 Multijet3 und 4. Die Zahl im Namen ist gerundet: Der 150 Multijet leistet 148 PS, der 160 Multijet 157 bis 159 PS und der 180 Multijet 177 PS.
Die Motoren stammen von mehreren Herstellern: PSA baute den 2.0 JTD mit 84 PS und den 2.2 100 Multijet, Iveco und FPT den 2.3, 2.8 und 3.0, und Fiat den 2.0 115 Multijet. Beim Chiptuning für den Fiat Ducato zählt deshalb die tatsächliche Leistung Ihres Fahrzeugs, denn 148 PS und 150 PS stehen im Katalog getrennt.
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Modelle und die Familien dahinter
Der Punto (Typ 199) wurde von 2005 bis 2018 als Grande Punto, Punto Evo und Punto gebaut. Seine Benziner reichten vom 1.2 8V bis zum 1.4 MultiAir Turbo, seine Diesel vom 1.3 Multijet bis zum 1.9 JTD. Der Tipo (Typ 356) kam 2015 mit dem 1.4 T-Jet und dem 1.6 E-torQ, und der 1.0 FireFly Turbo folgte mit dem Facelift 2020 und 2021. Beide Doblò-Generationen haben Multijet-Diesel, und der 2.0 Multijet mit 135 PS ist die Topversion der zweiten.
Der 500X lief von 2014 bis 2024, und bis August 2018 hatte er einen 1.4 MultiAir mit 140 PS und einen 2.0 Multijet mit 140 PS. Der 500L, ein kompakter Van, gebaut von 2012 bis 2022, hatte unter seinen Benzinern den 0.9 TwinAir Turbo mit 105 PS. Der Fullback war ein Pickup auf Basis des Mitsubishi L200, und der Freemont war der Dodge Journey.
Tuning für den Fiat Multipla und die Leistung des Fiat 500 in PS
Den Fiat Multipla mit dem 1.9 JTD gibt es im Katalog in vier Leistungsstufen, mit 105, 110, 116 und 120 PS, alle mit dem GÄN GT. Der stärkste, der 1.9 JTD mit 120 PS, kommt mit dem GÄN GT auf 156 PS und 361 Nm. Neben dem 1.2, dem 1.4 16V und den TwinAir-Versionen gab es den Fiat 500 (2007 bis 2024) ab 2020 als 1.0 Mild-Hybrid mit 70 PS und als Diesel 1.3 Multijet mit 75 und 95 PS; der Abarth leistet 135 bis 190 PS. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an.
Welche Modelle von Fiat im Katalog stehen
Im Katalog stehen 32 Modelle von Fiat. Die meisten Motoren gibt es für Punto (25), Ducato (22) und Doblo (18). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei Croma: bis zu +56 PS.
Saugmotoren von Fiat
Für 42 Saugmotoren von Fiat gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Fiat: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.