Chiptuning für Alfa Romeo 156

Kurz gesagt

156: 17 Motoren — 8 Benziner und 9 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +14 und +50 PS, beim Drehmoment bis zu +102 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

17

Motoren

8 Benziner · 9 Diesel

+50PS

bester Wert dieser Generation: 2.4 JTD 175 → 225 PS

Spanne des Zuwachses +14…+50 PS

+102Nm

max. Drehmomentzuwachs

2.4 JTD, GT

9

Turbomotoren

8 Saugmotoren — GA / GA+

Leistungszuwachs

156: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 9 Motoren
2.4 JTD175 PS / 385 Nm	175 PS225 PS / 487 Nm	+50 PS+102 Nm	GTL — 249 EUR · 218 PS GT — 399 EUR · 225 PS	Wählen →
1.9 JTD M-Jet150 PS / 305 Nm	150 PS193 PS / 391 Nm	+43 PS+86 Nm	GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS	Wählen →
2.4 JTD150 PS / 305 Nm	150 PS193 PS / 391 Nm	+43 PS+86 Nm	GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS	Wählen →
1.9 JTD M-Jet140 PS / 305 Nm	140 PS181 PS / 391 Nm	+41 PS+86 Nm	GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS	Wählen →
2.4 JTD140 PS / 305 Nm	140 PS181 PS / 391 Nm	+41 PS+86 Nm	GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS	Wählen →
2.4 JTD136 PS / 310 Nm	136 PS176 PS / 397 Nm	+40 PS+87 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
1.9 JTD116 PS / 275 Nm	116 PS151 PS / 355 Nm	+35 PS+80 Nm	GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS	Wählen →
1.9 JTD110 PS / 275 Nm	110 PS143 PS / 355 Nm	+33 PS+80 Nm	GTL — 219 EUR · 138 PS GT — 329 EUR · 143 PS	Wählen →
1.9 JTD105 PS / 255 Nm	105 PS136 PS / 331 Nm	+31 PS+76 Nm	GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS	Wählen →
Benzin · 8 Motoren
3.2i250 PS / 300 Nm	250 PS280 PS / 336 Nm	+30 PS+36 Nm	GA — 199 EUR · 280 PS GA+ — 199 EUR · 280 PS	Wählen →
3.2i GTA247 PS / 221 Nm	247 PS277 PS / 248 Nm	+30 PS+27 Nm	GA — 199 EUR · 277 PS GA+ — 199 EUR · 277 PS	Wählen →
2.5i189 PS / 218 Nm	189 PS212 PS / 244 Nm	+23 PS+26 Nm	GA — 189 EUR · 212 PS GA+ — 189 EUR · 212 PS	Wählen →
2.5i190 PS / 222 Nm	190 PS213 PS / 249 Nm	+23 PS+27 Nm	GA — 189 EUR · 213 PS GA+ — 189 EUR · 213 PS	Wählen →
2.0i163 PS / 206 Nm	163 PS183 PS / 231 Nm	+20 PS+25 Nm	GA — 189 EUR · 183 PS GA+ — 189 EUR · 183 PS	Wählen →
2.0i155 PS / 187 Nm	155 PS174 PS / 209 Nm	+19 PS+22 Nm	GA — 189 EUR · 174 PS GA+ — 189 EUR · 174 PS	Wählen →
1.8i144 PS / 169 Nm	144 PS161 PS / 189 Nm	+17 PS+20 Nm	GA — 189 EUR · 161 PS GA+ — 189 EUR · 161 PS	Wählen →
1.6i120 PS / 146 Nm	120 PS134 PS / 164 Nm	+14 PS+18 Nm	GA — 189 EUR · 134 PS GA+ — 189 EUR · 134 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.4 JTD 136 / 140 / 150 / 175 PS1.9 JTD M-Jet 140 / 150 PS1.9 JTD 105 / 110 / 116 PS2.5i 189 / 190 PS2.0i 155 / 163 PS

GÄN-Tuning-Modul für Alfa Romeo 156

Tuning für Alfa Romeo 156: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+50 PSbester Wert dieser Generation
2.4 JTD 175 PS → 225 PS. Die übrigen Motoren legen ab +14 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+102 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +76 bis +102 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 8 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Alfa Romeo 156

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Über die Generation

Was den Alfa Romeo 156 besonders macht

Tuning für den Alfa Romeo 156: GTA und Diesel

Der 156 GTA hat einen 3.2 V6 mit 250 PS und 300 Nm und ist, wie jeder Benziner im 156, ein Saugmotor. Der GTA ist selten: Er wurde von Hand auf einer eigenen Linie gebaut. Das Tuning des Alfa Romeo 156 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, sieht deshalb beim GTA anders aus als bei den Dieseln. Der 3.2 V6, der 2.5 V6 und die Twin-Spark-Motoren 1.6, 1.8 und 2.0 gehören zur Linie GÄN GA+.

Die JTD-Diesel kamen 1997 und sind dem GÄN GT zugeordnet. Dazu zählen der 1.9 JTD mit 105, 110 und 115 PS, der M-Jet mit 140 und 150 PS und der 2.4 JTD mit 136 bis 175 PS. Den 156 gab es auch als Kombi mit der Bezeichnung Sportwagon. Den 1.9 JTD M-Jet mit 150 PS gab es nur im Sportwagon und im Crosswagon.

Fragen

Chiptuning für Alfa Romeo 156: Fragen

Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung beim Alfa Romeo 156 GTA mit 250 PS?

Der 3.2 V6 mit 250 PS und 300 Nm kommt im Katalog mit dem GÄN GA+ auf 280 PS und 336 Nm. Ein V6 ohne Turbolader gehört zur Linie GÄN GA+ mit bis zu 12 % mehr Leistung. Das GÄN-Tuning-Modul ist keine Kennfeldoptimierung: Es lässt die Werkssoftware unangetastet. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Wo bringt das Chiptuning beim Alfa Romeo 156 mehr: GTA oder 2.4 JTD?

Der GTA mit dem 3.2 V6 legt laut Katalog mit dem GÄN GA+ um 30 PS zu, der 2.4 JTD M-Jet mit 175 PS gehört zur Linie GÄN GT und legt um 50 PS zu.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.