Alfa Romeo
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Alfa Romeo 159

13 Motoren · +17 bis +58 PS

159: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

159: 13 Motoren — 4 Benziner und 9 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +17 und +58 PS, beim Drehmoment bis zu +105 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

13
Motoren
4 Benziner · 9 Diesel
+58PS
bester Wert dieser Generation: 2.4 JTDM 209 → 267 PS
Spanne des Zuwachses +17…+58 PS
+105Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.4 JTDM, GT
10
Turbomotoren
3 Saugmotoren — GA / GA+
Leistungs­zuwachs

159: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 9 Motoren
2.4 JTDM209 PS / 400 Nm
209 PS267 PS / 505 Nm
+58 PS+105 Nm
GTL — 249 EUR · 258 PS
GT — 399 EUR · 267 PS
Wählen →
2.4 JTDM200 PS / 400 Nm
200 PS256 PS / 505 Nm
+56 PS+105 Nm
GTL — 249 EUR · 248 PS
GT — 399 EUR · 256 PS
Wählen →
2.0 JTDM170 PS / 360 Nm
170 PS218 PS / 457 Nm
+48 PS+97 Nm
GTL — 249 EUR · 211 PS
GT — 399 EUR · 218 PS
Wählen →
2.0 JTDM163 PS / 360 Nm
163 PS210 PS / 457 Nm
+47 PS+97 Nm
GTL — 249 EUR · 203 PS
GT — 399 EUR · 210 PS
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1.9 JTD M-Jet150 PS / 320 Nm
150 PS194 PS / 413 Nm
+44 PS+93 Nm
GTL — 249 EUR · 188 PS
GT — 399 EUR · 194 PS
Wählen →
2.0 JTDM136 PS / 350 Nm
136 PS176 PS / 445 Nm
+40 PS+95 Nm
GTL — 219 EUR · 170 PS
GT — 329 EUR · 176 PS
Wählen →
1.9 JTD136 PS / 305 Nm
136 PS175 PS / 393 Nm
+39 PS+88 Nm
GTL — 219 EUR · 170 PS
GT — 329 EUR · 175 PS
Wählen →
1.9 JTD120 PS / 280 Nm
120 PS156 PS / 361 Nm
+36 PS+81 Nm
GTL — 219 EUR · 151 PS
GT — 329 EUR · 156 PS
Wählen →
1.9 JTD115 PS / 255 Nm
115 PS150 PS / 335 Nm
+35 PS+80 Nm
GTL — 219 EUR · 145 PS
GT — 329 EUR · 150 PS
Wählen →
Benzin · 4 Motoren
1.8 Tbi200 PS / 320 Nm
200 PS256 PS / 409 Nm
+56 PS+89 Nm
GTL — 249 EUR · 248 PS
GT — 399 EUR · 256 PS
Wählen →
2.2i185 PS / 230 Nm
185 PS207 PS / 258 Nm
+22 PS+28 Nm
GA — 189 EUR · 207 PS
GA+ — 189 EUR · 207 PS
Wählen →
3.2i260 PS / 322 Nm
260 PS281 PS / 348 Nm
+21 PS+26 Nm
GA — 199 EUR · 281 PS
GA+ — 199 EUR · 281 PS
Wählen →
1.8 MPI140 PS / 175 Nm
140 PS157 PS / 196 Nm
+17 PS+21 Nm
GA — 189 EUR · 157 PS
GA+ — 189 EUR · 157 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.4 JTDM 200 / 209 PS2.0 JTDM 136 / 163 / 170 PS1.9 JTD 115 / 120 / 136 PS
GÄN-Tuning-Modul für Alfa Romeo 159

Tuning für Alfa Romeo 159: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +58 PSbester Wert dieser Generation

    2.4 JTDM 209 PS → 267 PS. Die übrigen Motoren legen ab +17 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +105 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +80 bis +105 Nm.

  • bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Für 3 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Alfa Romeo 159
GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Alfa Romeo 159 besonders macht

Tuning für den Alfa Romeo 159: Welcher 1.9 JTDM ist Ihrer?

Welcher 1.9 JTDM steckt in Ihrem Alfa Romeo 159? Die Version mit 120 PS hat acht Ventile und 280 Nm, die Version mit 150 PS sechzehn Ventile und 320 Nm. Beim Chiptuning für den Alfa Romeo 159 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, gelten deshalb für beide Versionen eigene Werte, jeweils mit dem GÄN GT. Unter den Dieseln gab es den Allradantrieb Q4 nur beim 2.4 JTDM mit 210 PS.

Das Modul GÄN GT passt auch zum 2.4 JTDM mit 200 und 210 PS, zum 2.0 JTDM mit 136 und 170 PS und zum 1.75 TBi mit 200 PS. Der 1.75 TBi wird in deutschen Quellen auch als 1.8 TBi geführt. Die Benziner 1.8, 2.2 und 3.2 V6 bekommen das GÄN GA+. Das Tuning für den Alfa Romeo 159 Sportwagon, also den Kombi, läuft über dieselben Motoren, denn der Sportwagon ist schlicht die Kombi-Version derselben Baureihe.

Fragen

Chiptuning für Alfa Romeo 159: Fragen

Was bringt das Modul GÄN GT beim Alfa Romeo 159 1.9 JTDM mit 120 PS und mit 150 PS?

Mit dem GÄN GT steigt der 1.9 JTDM mit 16 Ventilen von 150 PS und 320 Nm auf 194 PS und 413 Nm. Beim Motor mit 120 PS sind es 36 PS mehr. Bei einem Turbodiesel wie diesem ist das GÄN GT auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Chiptuning für den Alfa Romeo 159 mit dem 2.4 JTDM: Was bringt das Modul?

Beim 2.4 JTDM mit 210 PS (im Katalog 209) bringt das GÄN GT 58 PS mehr.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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