Alfa Romeo
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Alfa Romeo Stelvio

6 Motoren · +34 bis +48 PS

Alfa Romeo Stelvio: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Alfa Romeo Stelvio: 6 Motoren — 1 Benziner und 5 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +34 und +48 PS, beim Drehmoment bis zu +116 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.

6
Motoren
1 Benziner · 5 Diesel
+48PS
bester Wert dieser Generation: 2.0 T 280 → 328 PS
Spanne des Zuwachses +34…+48 PS
+116Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.2 D, GT
ab 249EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GTL ab 249 EUR · GÄN GT ab 399 EUR
Leistungs­zuwachs

Alfa Romeo Stelvio: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 5 Motoren
2.2 D150 PS / 400 Nm
150 PS194 PS / 516 Nm
+44 PS+116 Nm
GTL — 249 EUR · 188 PS
GT — 399 EUR · 194 PS
Wählen →
2.2 D209 PS / 470 Nm
209 PS253 PS / 569 Nm
+44 PS+99 Nm
GTL — 249 EUR · 247 PS
GT — 399 EUR · 253 PS
Wählen →
2.2 D190 PS / 450 Nm
190 PS230 PS / 545 Nm
+40 PS+95 Nm
GTL — 249 EUR · 224 PS
GT — 399 EUR · 230 PS
Wählen →
2.2 D180 PS / 450 Nm
180 PS218 PS / 545 Nm
+38 PS+95 Nm
GTL — 249 EUR · 212 PS
GT — 399 EUR · 218 PS
Wählen →
2.2 D160 PS / 450 Nm
160 PS194 PS / 545 Nm
+34 PS+95 Nm
GTL — 249 EUR · 189 PS
GT — 399 EUR · 194 PS
Wählen →
Benzin · 1 Motor
2.0 T280 PS / 400 Nm
280 PS328 PS / 468 Nm
+48 PS+68 Nm
GTL — 249 EUR · 319 PS
GT — 399 EUR · 328 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.2 D 150 / 160 / 180 / 190 / 209 PS
GÄN-Tuning-Modul für Alfa Romeo Stelvio

Tuning für Alfa Romeo Stelvio: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +48 PSbester Wert dieser Generation

    2.0 T 280 PS → 328 PS. Die übrigen Motoren legen ab +34 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +116 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +95 bis +116 Nm.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Alfa Romeo Stelvio
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Alfa Romeo Stelvio besonders macht

Tuning für den Alfa Romeo Stelvio: der 2.0 Turbo und der 2.2 Diesel

Die Bestellungen für den Alfa Romeo Stelvio begannen in Deutschland am 18. Januar 2017, zuerst mit der First Edition und ihrem 2.0 Turbo mit 280 PS. Seitdem gibt es nur eine Generation, den Typ 949 auf der Giorgio-Plattform, die er mit der Giulia teilt. Überarbeitet wurde der Stelvio zu den Modelljahren 2020 und 2023: zuerst mit neuem Innenraum und Assistenzsystemen, dann mit Matrix-LED-Scheinwerfern. Die Motorenpalette teilt sich in zwei Hälften, beide aufgeladen: der Benziner 2.0 Turbo und der 2.2 Turbo Diesel.

Für das Tuning des Alfa Romeo Stelvio mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, kommt deshalb nur die Linie GÄN GT in Frage: Ihr sind alle sechs Versionen im Katalog zugeordnet. Von den in Deutschland zugelassenen Stelvio sind etwa zwei Drittel Benziner und ein Drittel Diesel, fast alle mit Allradantrieb. Die wichtigsten Versionen sind der 2.0 Turbo mit 280 PS und Allradantrieb Q4 sowie der Diesel mit 190 oder 210 PS. Der 2.0 Turbo mit 280 PS hat 400 Nm, und den Diesel mit 210 PS gab es ab Februar 2017.

Ein Diesel in fünf Leistungsstufen

Der 2.2 Diesel ist ein einziger Motor der Familie B, den es mit 150, 160, 180, 190 und 210 PS gab. Es ist ein Common-Rail-Diesel mit Achtstufenautomatik, genau wie beim Benziner. Prüfen Sie deshalb beim Diesel Baujahr und Leistung Ihres Stelvio, bevor Sie den Motor im Katalog wählen.

Der 2.0 Turbo mit 200 PS hat im Katalog des Stelvio keinen eigenen Eintrag: Derselbe Motor steht im Katalog beim Alfa Romeo Giulia. Der Quadrifoglio hat 510 PS, ab 2023 sind es 520 PS.

Fragen

Chiptuning für Alfa Romeo Stelvio: Fragen

Welche Version des 2.2 D hat Ihr Stelvio: 150, 160, 180, 190 oder 210 PS?

Leistung und Datum entscheiden gemeinsam: Die Versionen mit 150 und 180 PS endeten im August 2018, die mit 160 PS lief bis März 2020, und die mit 190 PS kam im September 2018. Die Version mit 210 PS gab es ab Februar 2017. Der Katalog nennt für diese Version 209 PS.

Wie viel PS bringt das Modul GÄN GT beim Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo mit 280 PS?

Für den Benziner mit 280 PS und 400 Nm nennt der Katalog mit dem GÄN GT 328 PS und 468 Nm. Benziner und Diesel gehören zur Linie GÄN GT mit bis zu 30 % mehr Leistung. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Ist der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio im Katalog?

Nein, der 2.9 V6 Quadrifoglio mit 510 PS ist nicht im Katalog.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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