Chiptuning für Audi Q5 8R (2008–2017)
18 Motoren · +22 bis +80 PS
Audi Q5 8R: 18 Motoren — 8 Benziner und 10 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +22 und +80 PS, beim Drehmoment bis zu +131 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.
Audi Q5 8R: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 10 Motoren | ||||
| 3.0 TDI245 PS / 550 Nm | +41 PS+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 280 PS GT — 399 EUR · 286 PS |
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| 2.0 TDI143 PS / 320 Nm | +38 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS |
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| 2.0 TDI150 PS / 320 Nm | +38 PS+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 PS GT — 399 EUR · 188 PS |
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| 3.0 TDI239 PS / 500 Nm | +37 PS+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 PS GT — 399 EUR · 276 PS |
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| 2.0 TDI190 PS / 400 Nm | +35 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 225 PS |
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| 3.0 TDI258 PS / 580 Nm | +35 PS+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 PS GT — 399 EUR · 293 PS |
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| 2.0 TDI170 PS / 350 Nm | +34 PS+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 204 PS |
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| 2.0 TDI177 PS / 380 Nm | +33 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 2.0 TDI163 PS / 380 Nm | +30 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 2.0 TDI136 PS / 320 Nm | +27 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 PS GT — 329 EUR · 163 PS |
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| Benzin · 8 Motoren | ||||
| 2.0 TFSI230 PS / 370 Nm | +80 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 298 PS GT — 399 EUR · 310 PS |
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| 3.0 TFSI ->2014272 PS / 400 Nm | +71 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 PS GT — 399 EUR · 343 PS |
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| 3.0 TFSI 2014-15272 PS / 400 Nm | +71 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 PS GT — 399 EUR · 343 PS |
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| 2.0 TFSI211 PS / 350 Nm | +64 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 PS GT — 399 EUR · 275 PS |
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| 2.0 TFSI224 PS / 350 Nm | +62 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 PS GT — 399 EUR · 286 PS |
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| 2.0 TFSI179 PS / 320 Nm | +51 PS+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 PS GT — 399 EUR · 230 PS |
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| 2.0 TFSI220 PS / 300 Nm | +44 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 PS GT — 399 EUR · 264 PS |
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| 3.2 FSI270 PS / 330 Nm | +22 PS+26 Nm |
GA — 199 EUR · 292 PS GA+ — 199 EUR · 292 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Audi Q5 8R: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +80 PSbester Wert dieser Generation
2.0 TFSI 230 PS → 310 PS. Die übrigen Motoren legen ab +22 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +131 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +61 bis +131 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 1 Saugmotor: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Audi Q5 8R: Fragen
Audi Q5 8R: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.