Chiptuning für BMW X3 F25 (2010–2017)
15 Motoren · +30 bis +77 PS
BMW X3 F25: 15 Motoren — 2 Benziner und 13 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +30 und +77 PS, beim Drehmoment bis zu +138 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.
BMW X3 F25: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 Motoren | ||||
| 30d277 PS / 560 Nm | +72 PS+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 338 PS GT — 399 EUR · 349 PS |
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| 30d249 PS / 560 Nm | +67 PS+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 316 PS |
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| xDrive30d258 PS / 560 Nm | +56 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 314 PS |
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| 30d286 PS / 580 Nm | +50 PS+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 PS GT — 399 EUR · 336 PS |
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| xDrive35d313 PS / 630 Nm | +49 PS+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 PS GT — 459 EUR · 362 PS |
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| xDrive20d163 PS / 400 Nm | +47 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| sDrive18d136 PS / 300 Nm | +40 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 28d184 PS / 380 Nm | +39 PS+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 PS GT — 399 EUR · 223 PS |
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| 30d211 PS / 410 Nm | +38 PS+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 243 PS GT — 399 EUR · 249 PS |
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| xDrive20d190 PS / 400 Nm | +35 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 225 PS |
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| sDrive18d143 PS / 360 Nm | +34 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| xDrive20d184 PS / 380 Nm | +34 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 18d150 PS / 360 Nm | +30 PS+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 176 PS GT — 399 EUR · 180 PS |
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| Benzin · 2 Motoren | ||||
| xDrive35i (sensor1)306 PS / 400 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 PS GT — 459 EUR · 383 PS |
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| xDrive35i (sensor2)306 PS / 400 Nm | +77 PS+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 PS GT — 459 EUR · 383 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für BMW X3 F25: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +77 PSbester Wert dieser Generation
xDrive35i (sensor1) 306 PS → 383 PS. Die übrigen Motoren legen ab +30 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +138 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +80 bis +138 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für BMW X3 F25: Fragen
BMW X3 F25: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.