Chiptuning für Citroen C2
7 Motoren · +7 bis +33 PS
Citroen C2: 7 Motoren — 5 Benziner und 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +7 und +33 PS, beim Drehmoment bis zu +72 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Citroen C2: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| 1.6 HDI 110 FAP109 PS / 240 Nm | +33 PS+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 PS GT — 329 EUR · 142 PS |
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| 1.4 HDI68 PS / 160 Nm | +20 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 PS GT — 329 EUR · 88 PS |
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| Benzin · 5 Motoren | ||||
| 1.6i125 PS / 143 Nm | +15 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 140 PS GA+ — 189 EUR · 140 PS |
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| 1.6i110 PS / 147 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 PS GA+ — 189 EUR · 123 PS |
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| 1.4i88 PS / 133 Nm | +11 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 99 PS GA+ — 189 EUR · 99 PS |
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| 1.4i75 PS / 118 Nm | +9 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
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| 1.1i61 PS / 94 Nm | +7 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 68 PS GA+ — 189 EUR · 68 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Citroen C2: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +33 PSbester Wert dieser Generation
1.6 HDI 110 FAP 109 PS → 142 PS. Die übrigen Motoren legen ab +7 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +72 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +48 bis +72 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Citroen C2 besonders macht
Tuning für den Citroën C2: VTR und VTS teilen sich eine Motorenfamilie
Die Ausstattungen des C2 tragen Namen wie VTR oder VTS, aber ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, wird nach dem Motor hinter dem Kürzel gewählt: VTR, VTS oder einer der Diesel. VTR und VTS haben beide einen 1.6 16V aus der TU5-Familie, mit den Codes TU5JP4 und TU5JP4S. Der VTS (Dezember 2004 bis November 2009) hat etwa 13–15 PS mehr als der VTR (September 2003 bis Juni 2006).
Für beide ist das GÄN GA+ vorgesehen, ebenso für die kleinen Benziner 1.1 und 1.4. Die beiden Diesel, der 1.4 HDi 68 und der 1.6 HDi 110 FAP, sind Turbomotoren und arbeiten mit dem GÄN GT. Den 1.6 HDi 110 FAP gab es nur im VTS, ab September 2006.
Citroen C2: Was Fahrer über GÄN sagen
Mehr Drehmoment, ca. 0,5ltr. weniger Verbrauch, Gasannahme deutlich besser, deutlich bessere Beschleunigung, schnelle Installation Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas
Chiptuning für Citroen C2: Fragen
Wie viel PS bringt das Modul GÄN GA+ beim Citroën C2 VTS und VTR?
Mit dem GÄN GA+ kommt der VTS laut Katalog auf 140 PS und 160 Nm, der VTR auf 123 PS und 165 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Die Linie GÄN GA+ ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt.
Welches Modul passt zum Citroën C2 1.4 HDi?
Für den 1.4 HDi 68 gibt es das GÄN GT, und für Turbomotoren sind bis zu 30% mehr Leistung angegeben. Laut Katalog kommt er mit dem GÄN GT auf 88 PS und 208 Nm; Ausgangswert sind dabei 160 Nm wie bei den Fahrzeugen ab Baujahr 2008, frühere 1.4 HDi haben 150 Nm. Das Modul programmiert das Getriebe nicht um, deshalb bleibt das SensoDrive-Getriebe, wie es ist.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.