Chiptuning für Citroen C4 Picasso
14 Motoren · +15 bis +44 PS
Citroen C4 Picasso: 14 Motoren — 7 Benziner und 7 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +15 und +44 PS, beim Drehmoment bis zu +107 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Citroen C4 Picasso: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 Motoren | ||||
| 2.0 BlueHDI 150 FAP150 PS / 370 Nm | +44 PS+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 PS GT — 399 EUR · 194 PS |
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| 2.0 HDI 150 FAP150 PS / 340 Nm | +44 PS+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 PS GT — 399 EUR · 194 PS |
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| 2.0 HDI 135 FAP136 PS / 320 Nm | +40 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 1.6 BlueHDI 120120 PS / 300 Nm | +35 PS+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 PS GT — 329 EUR · 155 PS |
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| 1.6 HDi 115116 PS / 270 Nm | +34 PS+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 PS GT — 329 EUR · 150 PS |
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| 2.0 HDI 165163 PS / 340 Nm | +34 PS+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 PS GT — 399 EUR · 197 PS |
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| 1.6 HDI 110 FAP109 PS / 240 Nm | +32 PS+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 PS GT — 329 EUR · 141 PS |
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| Benzin · 7 Motoren | ||||
| 1.6 16V THP (sensor1)150 PS / 240 Nm | +44 PS+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 PS GT — 399 EUR · 194 PS |
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| 1.6 16V THP (sensor2)150 PS / 240 Nm | +44 PS+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 PS GT — 399 EUR · 194 PS |
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| 2.0i140 PS / 200 Nm | +17 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 PS GA+ — 189 EUR · 157 PS |
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| 2.0i141 PS / 200 Nm | +17 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 158 PS GA+ — 189 EUR · 158 PS |
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| 2.0i143 PS / 200 Nm | +17 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 160 PS GA+ — 189 EUR · 160 PS |
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| 1.8i125 PS / 170 Nm | +15 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 PS GA+ — 189 EUR · 140 PS |
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| 1.8i127 PS / 170 Nm | +15 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 142 PS GA+ — 189 EUR · 142 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Citroen C4 Picasso: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +44 PSbester Wert dieser Generation
2.0 BlueHDI 150 FAP 150 PS → 194 PS. Die übrigen Motoren legen ab +15 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +107 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +70 bis +107 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Citroen C4 Picasso: Fragen
Citroen C4 Picasso: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.