Fiat
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Fiat Ulysse

8 Motoren · +32 bis +48 PS

Fiat Ulysse: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Fiat Ulysse: 8 Motoren — 8 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +32 und +48 PS, beim Drehmoment bis zu +99 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.

8
Motoren
8 Diesel
+48PS
bester Wert dieser Generation: 2.2 JTD 170 → 218 PS
Spanne des Zuwachses +32…+48 PS
+99Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.2 JTD, GT
ab 219EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GTL ab 219 EUR · GÄN GT ab 329 EUR
Leistungs­zuwachs

Fiat Ulysse: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 8 Motoren
2.2 JTD170 PS / 370 Nm
170 PS218 PS / 469 Nm
+48 PS+99 Nm
GTL — 249 EUR · 211 PS
GT — 399 EUR · 218 PS
Wählen →
2.2 JTD163 PS / 340 Nm
163 PS210 PS / 433 Nm
+47 PS+93 Nm
GTL — 249 EUR · 203 PS
GT — 399 EUR · 210 PS
Wählen →
2.0 JTD136 PS / 320 Nm
136 PS176 PS / 409 Nm
+40 PS+89 Nm
GTL — 219 EUR · 170 PS
GT — 329 EUR · 176 PS
Wählen →
2.2 JTD128 PS / 314 Nm
128 PS166 PS / 402 Nm
+38 PS+88 Nm
GTL — 219 EUR · 160 PS
GT — 329 EUR · 166 PS
Wählen →
2.0 JTD (system Bosch)120 PS / 300 Nm
120 PS156 PS / 385 Nm
+36 PS+85 Nm
GTL — 219 EUR · 151 PS
GT — 329 EUR · 156 PS
Wählen →
2.0 JTD (system Siemens, Delphi)120 PS / 300 Nm
120 PS156 PS / 385 Nm
+36 PS+85 Nm
GTL — 219 EUR · 151 PS
GT — 329 EUR · 156 PS
Wählen →
2.0 JTD (system Bosch)109 PS / 270 Nm
109 PS142 PS / 345 Nm
+33 PS+75 Nm
GTL — 219 EUR · 137 PS
GT — 329 EUR · 142 PS
Wählen →
2.0 JTD (system Siemens, Delphi)109 PS / 270 Nm
109 PS141 PS / 348 Nm
+32 PS+78 Nm
GTL — 219 EUR · 136 PS
GT — 329 EUR · 141 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.2 JTD 128 / 163 / 170 PS2.0 JTD (system Bosch) 109 / 120 PS2.0 JTD (system Siemens, Delphi) 109 / 120 PS
GÄN-Tuning-Modul für Fiat Ulysse

Tuning für Fiat Ulysse: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +48 PSbester Wert dieser Generation

    2.2 JTD 170 PS → 218 PS. Die übrigen Motoren legen ab +32 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +99 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +75 bis +99 Nm.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Fiat Ulysse
GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Fragen

Chiptuning für Fiat Ulysse: Fragen

Fiat Ulysse: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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