Chiptuning für Ford C-Max 2 | Tuning bis +52 PS

Kurz gesagt

Ford C-Max II: 21 Motoren — 10 Benziner und 11 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +15 und +52 PS, beim Drehmoment bis zu +89 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

21

Motoren

10 Benziner · 11 Diesel

+52PS

bester Wert dieser Generation: 1.5 EcoBoost 182 → 234 PS

Spanne des Zuwachses +15…+52 PS

+89Nm

max. Drehmomentzuwachs

2.0 TDCi, GT

20

Turbomotoren

1 Saugmotor — GA / GA+

Leistungszuwachs

Ford C-Max II: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 11 Motoren
2.0 TDCi140 PS / 320 Nm	140 PS181 PS / 409 Nm	+41 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS	Wählen →
2.0 TDCi136 PS / 320 Nm	136 PS176 PS / 409 Nm	+40 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
1.5 TDCi120 PS / 270 Nm	120 PS156 PS / 349 Nm	+36 PS+79 Nm	GTL — 219 EUR · 151 PS GT — 329 EUR · 156 PS	Wählen →
1.6 TDCi116 PS / 270 Nm	116 PS151 PS / 349 Nm	+35 PS+79 Nm	GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS	Wählen →
2.0 TDCi116 PS / 300 Nm	116 PS151 PS / 385 Nm	+35 PS+85 Nm	GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS	Wählen →
2.0 TDCi150 PS / 370 Nm	150 PS183 PS / 430 Nm	+33 PS+60 Nm	GTL — 249 EUR · 178 PS GT — 399 EUR · 183 PS	Wählen →
1.5 TDCi105 PS / 270 Nm	105 PS136 PS / 349 Nm	+31 PS+79 Nm	GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS	Wählen →
1.5 TDCi95 PS / 250 Nm	95 PS124 PS / 325 Nm	+29 PS+75 Nm	GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS	Wählen →
1.6 TDCi95 PS / 230 Nm	95 PS124 PS / 295 Nm	+29 PS+65 Nm	GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS	Wählen →
2.0 TDCi163 PS / 340 Nm	163 PS190 PS / 390 Nm	+27 PS+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 PS GT — 399 EUR · 190 PS	Wählen →
2.0 TDCi170 PS / 400 Nm	170 PS196 PS / 460 Nm	+26 PS+60 Nm	GTL — 249 EUR · 192 PS GT — 399 EUR · 196 PS	Wählen →
Benzin · 10 Motoren
1.5 EcoBoost182 PS / 240 Nm	182 PS234 PS / 312 Nm	+52 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 226 PS GT — 399 EUR · 234 PS	Wählen →
1.6 EcoBoost182 PS / 270 Nm	182 PS234 PS / 349 Nm	+52 PS+79 Nm	GTL — 249 EUR · 226 PS GT — 399 EUR · 234 PS	Wählen →
1.5 EcoBoost150 PS / 240 Nm	150 PS193 PS / 312 Nm	+43 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS	Wählen →
1.6 EcoBoost150 PS / 240 Nm	150 PS193 PS / 312 Nm	+43 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS	Wählen →
1.0 EcoBoost (sensor1)125 PS / 200 Nm	125 PS162 PS / 260 Nm	+37 PS+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS	Wählen →
1.0 EcoBoost (sensor2)125 PS / 200 Nm	125 PS162 PS / 260 Nm	+37 PS+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS	Wählen →
1.5 EcoBoost160 PS / 240 Nm	160 PS194 PS / 290 Nm	+34 PS+50 Nm	GTL — 249 EUR · 189 PS GT — 399 EUR · 194 PS	Wählen →
1.0 EcoBoost (sensor1)101 PS / 170 Nm	101 PS131 PS / 221 Nm	+30 PS+51 Nm	GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS	Wählen →
1.0 EcoBoost (sensor2)101 PS / 170 Nm	101 PS131 PS / 221 Nm	+30 PS+51 Nm	GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS	Wählen →
1.6i125 PS / 160 Nm	125 PS140 PS / 179 Nm	+15 PS+19 Nm	GA — 189 EUR · 140 PS GA+ — 189 EUR · 140 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Ford C-Max: alle Generationen Ford C-Max (I) 2007-10

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.0 TDCi 116 / 136 / 140 / 150 / 163 / 170 PS1.5 TDCi 95 / 105 / 120 PS1.6 TDCi 95 / 116 PS1.5 EcoBoost 150 / 160 / 182 PS1.6 EcoBoost 150 / 182 PS1.0 EcoBoost (sensor1) 101 / 125 PS1.0 EcoBoost (sensor2) 101 / 125 PS

GÄN-Tuning-Modul für Ford C-Max II

Tuning für Ford C-Max II: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+52 PSbester Wert dieser Generation
1.5 EcoBoost 182 PS → 234 PS. Die übrigen Motoren legen ab +15 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+89 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +50 bis +89 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 1 Saugmotor: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Ford C-Max II

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Fragen

Chiptuning für Ford C-Max II: Fragen

Ford C-Max II: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.