Chiptuning für Ford Everest
3 Motoren · +15 bis +45 PS
Ford Everest: 3 Motoren — 1 Benziner und 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +15 und +45 PS, beim Drehmoment bis zu +101 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Ford Everest: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| 3.0 MZR-CD156 PS / 380 Nm | +45 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 PS GT — 399 EUR · 201 PS |
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| 2.5 MZR-CD143 PS / 330 Nm | +42 PS+91 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 PS GT — 329 EUR · 185 PS |
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| Benzin · 1 Motor | ||||
| 2.6i121 PS / 206 Nm | +15 PS+25 Nm |
GA — 189 EUR · 136 PS GA+ — 189 EUR · 136 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.
Tuning für Ford Everest: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +45 PSbester Wert dieser Generation
3.0 MZR-CD 156 PS → 201 PS. Die übrigen Motoren legen ab +15 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +101 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +91 bis +101 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 1 Saugmotor: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Ford Everest: Fragen
Ford Everest: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.