Ford
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Ford Galaxy 3 (ab 2015)

6 Motoren · +23 bis +65 PS

Ford Galaxy III: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Ford Galaxy III: 6 Motoren — 2 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +23 und +65 PS, beim Drehmoment bis zu +93 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.

6
Motoren
2 Benziner · 4 Diesel
+65PS
bester Wert dieser Generation: 2.0 EcoBoost 239 → 304 PS
Spanne des Zuwachses +23…+65 PS
+93Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.0 EcoBoost, GT
ab 249EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GTL ab 249 EUR · GÄN GT ab 399 EUR
Leistungs­zuwachs

Ford Galaxy III: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 4 Motoren
2.0 TDCi150 PS / 350 Nm
150 PS183 PS / 410 Nm
+33 PS+60 Nm
GTL — 249 EUR · 178 PS
GT — 399 EUR · 183 PS
Wählen →
2.0 TDCi150 PS / 370 Nm
150 PS183 PS / 430 Nm
+33 PS+60 Nm
GTL — 249 EUR · 178 PS
GT — 399 EUR · 183 PS
Wählen →
2.0 TDCi209 PS / 450 Nm
209 PS240 PS / 525 Nm
+31 PS+75 Nm
GTL — 249 EUR · 235 PS
GT — 399 EUR · 240 PS
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2.0 TDCi179 PS / 400 Nm
179 PS202 PS / 450 Nm
+23 PS+50 Nm
GTL — 249 EUR · 199 PS
GT — 399 EUR · 202 PS
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Benzin · 2 Motoren
2.0 EcoBoost239 PS / 345 Nm
239 PS304 PS / 438 Nm
+65 PS+93 Nm
GTL — 249 EUR · 294 PS
GT — 399 EUR · 304 PS
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1.5 EcoBoost160 PS / 240 Nm
160 PS206 PS / 312 Nm
+46 PS+72 Nm
GTL — 249 EUR · 199 PS
GT — 399 EUR · 206 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.0 TDCi 150 / 150 / 179 / 209 PS
GÄN-Tuning-Modul für Ford Galaxy III

Tuning für Ford Galaxy III: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +65 PSbester Wert dieser Generation

    2.0 EcoBoost 239 PS → 304 PS. Die übrigen Motoren legen ab +23 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +75 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +50 bis +75 Nm.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Ford Galaxy III
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Fragen

Chiptuning für Ford Galaxy III: Fragen

Ford Galaxy III: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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