Geely Chiptuning
Bis zu 30% mehr Leistung für Ihren Geely
Im Katalog für Geely stehen 34 Motoren (Modelle: 10, Generationen: 13). Für 21 % der Motoren gibt es die Tuning-Module GÄN GT (bis zu 30% mehr Leistung) und GÄN GTL (bis zu 25%), für 27 Saugmotoren GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12%). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Geely ohne Kennfeldoptimierung
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +30%mehr Leistung mit GÄN GT
Turbomotoren legen je nach Motor um +19 bis +42 PS zu.
- bis zu +12%für Saugmotoren mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 27 Saugmotoren von Geely; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Geely: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Geely
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlas Atlas (II) | 2.0T | Benzin | 200 PS / 325 Nm | 242 PS / 406 Nm | +42 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Knewstar Knewstar 001 | 2.0T | Benzin | 200 PS / 325 Nm | 242 PS / 406 Nm | +42 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Tugella Tugella | 2.0T | Benzin | 200 PS / 350 Nm | 242 PS / 437 Nm | +42 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Knewstar Knewstar 001 | 2.0T | Benzin | 238 PS / 350 Nm | 278 PS / 410 Nm | +40 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Monjaro Monjaro | 2.0T | Benzin | 238 PS / 350 Nm | 278 PS / 410 Nm | +40 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
| Atlas Atlas (I) 2016-> | 1.8T | Benzin | 184 PS / 285 Nm | 223 PS / 345 Nm | +39 PS | GTL ab 249 EUR GT ab 399 EUR |
Chiptuning für Geely: Fragen
Gibt es ein Modul für den Benziner Geely Starray und den Coolray?
Nein: Der 1.5 Turbo mit 174 PS und 290 Nm, den beide haben, ist nicht im Katalog.
Welches Modul passt zum Geely Atlas I mit dem 1.8T, dem 2.0 oder dem 2.4?
Der Atlas I mit dem 1.8T, dem 2.0 und dem 2.4 gehört zu anderen Märkten und wurde nicht in Europa verkauft. Für den 1.8T mit Turbo gibt es das GÄN GT, für den 2.0 und den 2.4 ohne Turbo das GÄN GA+. Der Atlas I 1.8T mit 184 PS und 285 Nm kommt laut Katalog mit dem GÄN GT auf 223 PS und 345 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Was gilt für den Monjaro, den EX5 und den Starray EM-i?
Der Monjaro wurde nicht in Europa verkauft, und seine erste europäische Version ist ein Plug-in-Hybrid. Im Katalog steht der Monjaro mit dem 2.0T für andere Märkte: Mit dem GÄN GT kommt er von 238 auf 278 PS. Der EX5 und der EX2 sind elektrisch, und der Starray EM-i verbindet einen 1.5-Benziner mit 99 PS mit einem Elektromotor mit 218 PS.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung bei einem Geely?
Anders als eine Kennfeldoptimierung, die die Werkssoftware überschreibt, sitzt ein Tuning-Modul zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Mit dem GÄN-Tuning-Modul bleiben Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Geely erhalten?
Ja. Das Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen, deshalb bleibt die Werksgarantie erhalten. Für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge geben wir außerdem eine Motorgarantie: 2 Jahre mit GÄN GT, 1 Jahr mit GÄN GTL.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Geely: Wissenswertes über die Motoren
Tuning für Geely in Europa: was wirklich verkauft wird
Geely kehrte 2025 mit dem elektrischen EX5 nach Europa zurück, 2026 folgte der Plug-in-Hybrid Starray EM-i; beim Tuning für Geely mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist das der Ausgangspunkt. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an. Der Starray EM-i ist für Westeuropa gedacht, mit einem Benzinmotor mit 99 PS, einem Elektromotor mit 218 PS und einer Systemleistung von 262 PS. Er kam am 25. und 26. März 2026 in Deutschland, Spanien und den Benelux-Ländern auf den Markt. Der elektrische EX5, in Deutschland E5 genannt, wird in Griechenland, auf dem Balkan und in Italien verkauft. Der E5 leistet rund 215 PS und 320 Nm; es gibt ihn mit Akkus von 49,5 oder 60 kWh. Der Starray EM-i hat einen Akku von 18,4 oder 29,8 kWh, die elektrische Reichweite liegt nach WLTP bei 83 und 136 km.
Die Elektroautos und die Plug-in-Hybride sind nicht im Katalog. Der Benziner Starray, in China Boyue L und im Katalog Atlas II genannt, wird in Südosteuropa über den Händler SEEAG verkauft. Der Verkauf begann im Dezember 2024 in Serbien; auch Rumänien, Kroatien und Griechenland gehören zu den Märkten. Es gibt ihn mit einem gemeinsam mit Volvo entwickelten 1.5 Turbo mit 174 PS und 290 Nm und mit einem 2.0 Turbo mit Allradantrieb. Der Coolray, in China Binyue, wird in Serbien und den Nachbarländern mit demselben 1.5 Turbo verkauft. Der Coolray kam 2023 in Serbien auf den Markt.
Modelle anderer Märkte im Katalog
Beim Chiptuning für Geely ist das wichtig: Der Katalog umfasst die ganze Marke, prüfen Sie daher, aus welchem Markt Ihr Fahrzeug stammt. Die meisten Werte im Katalog betreffen Fahrzeuge anderer Märkte: Der Atlas I, in China Boyue, wurde im Nahen Osten, in Lateinamerika, Malaysia und Belarus verkauft. Seine Motoren sind der 1.8T, der 2.0 und der 2.4. Den Emgrand EC7 gab es als Limousine und als Schrägheck. Er wurde von 2009 bis 2021 gebaut und erhielt im Dezember 2011 vier Sterne im europäischen NCAP-Crashtest, in der EU wurde er aber nicht verkauft.
Die Motoren stammten von Mitsubishi: ein 1.5 und ein 1.8, ab 2014 zusätzlich ein 1.3 Turbo. Der GC9, auch Borui oder Emgrand GT genannt, wurde von 2015 bis 2022 mit einem 1.8T mit 163 PS, einem 2.4 mit 162 PS und einem 3.5 V6 mit 275 PS gebaut. Der Monjaro, in China Xingyue L, wurde bisher nicht in Europa verkauft; seine erste europäische Version ist der Plug-in-Hybrid Monjaro EM-i. Der Monjaro EM-i wurde am 12. Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und ist der erste D-SUV von Geely für Europa. Für Turbobenziner ist das GÄN GT vorgesehen (bis zu 30% mehr Leistung), für Saugbenziner das GÄN GA+ (bis zu 12%).
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Welche Modelle von Geely im Katalog stehen
Im Katalog stehen 10 Modelle von Geely. Die meisten Motoren gibt es für Emgrand (14), GC (6) und Atlas (4). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei Atlas: bis zu +42 PS.
Saugmotoren von Geely
Für 27 Saugmotoren von Geely gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Geely: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.