Honda
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Honda CR-Z

3 Motoren · +14 bis +15 PS

Honda CR-Z: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Honda CR-Z: 3 Motoren — 3 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +14 und +15 PS, beim Drehmoment bis zu +20 Nm. GÄN GA+ ab 189 EUR.

3
Motoren
3 Benziner
+15PS
bester Wert dieser Generation: 1.5h 124 → 139 PS
Spanne des Zuwachses +14…+15 PS
+20Nm
max. Drehmomentzuwachs
1.5h, GA+
ab 189EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GA ab 189 EUR · GÄN GA+ ab 189 EUR
Leistungs­zuwachs

Honda CR-Z: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Benzin · 3 Motoren
1.5h124 PS / 167 Nm
124 PS139 PS / 187 Nm
+15 PS+20 Nm
GA — 189 EUR · 139 PS
GA+ — 189 EUR · 139 PS
Wählen →
1.5h114 PS / 145 Nm
114 PS128 PS / 162 Nm
+14 PS+17 Nm
GA — 189 EUR · 128 PS
GA+ — 189 EUR · 128 PS
Wählen →
1.5h120 PS / 145 Nm
120 PS134 PS / 162 Nm
+14 PS+17 Nm
GA — 189 EUR · 134 PS
GA+ — 189 EUR · 134 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

1.5h 114 / 120 / 124 PS
GÄN-Tuning-Modul für Honda CR-Z

Tuning für Honda CR-Z: Was sich ändert

Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeld­optimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +15 PSbester Wert dieser Generation

    1.5h 124 PS → 139 PS. Die übrigen Motoren legen ab +14 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • bis zu +30%mehr Leistung

    GÄN GT: bis zu +30%, GÄN GTL: bis zu +25%, GÄN GA+: bis zu +12%.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Honda CR-Z
GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Honda CR-Z besonders macht

Tuning für den Honda CR-Z: Das Modul arbeitet am Benziner

Das Tuning für den Honda CR-Z (auch CRZ geschrieben) setzt am Benziner 1.5 i-VTEC an, der vor dem Facelift 2013 114 PS leistet und danach 121 PS. Die Systemleistung von 124 PS oder 137 PS umfasst Benziner und Elektromotor zusammen und ist deshalb nicht die Basis für das Plus durch das Modul. Im Katalog stehen beide Benziner mit dem GÄN GA+, der mit 114 PS und der mit 121 PS, und jeder legt um 14 PS und 17 Nm zu.

Der Eintrag für den Motor nach dem Facelift steht im Katalog mit 120 PS – eine Rundung der 121 PS. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an. Das Hybrid-Sportcoupé CR-Z (ZF1) war in Deutschland ab Juni 2010 erhältlich, die Verkäufe endeten dort Ende 2013.

Fragen

Chiptuning für Honda CR-Z: Fragen

Tuning-Modul oder Kennfeld­optimierung beim Honda CR-Z?

Beim Chiptuning für den Honda CR-Z gibt es zwei Wege. Eine Kennfeld­optimierung überschreibt die Werkssoftware, das GÄN-Tuning-Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.

Ist der CR-Z nach dem Facelift ein eigener Eintrag?

Ja, das Facelift brachte eine Lithium-Ionen-Batterie und einen Motor mit 121 PS, und im Katalog steht er als eigener Eintrag, ebenfalls dem GÄN GA+ zugeordnet. Das Modul GÄN GA+ bringt bis zu 12 % mehr Leistung; bei diesem kleinen Motor fällt das Plus entsprechend bescheiden aus.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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