Chiptuning für Hyundai Genesis
10 Motoren · +23 bis +43 PS
Hyundai Genesis: 10 Motoren — 10 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +23 und +43 PS, beim Drehmoment bis zu +63 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.
Hyundai Genesis: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 10 Motoren | ||||
| 2.0 T250 PS / 373 Nm | +43 PS+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 PS GT — 399 EUR · 293 PS |
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| 3.8i348 PS / 400 Nm | +42 PS+48 Nm |
GA — 219 EUR · 390 PS GA+ — 219 EUR · 390 PS |
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| 5.0i420 PS / 519 Nm | +34 PS+42 Nm |
GA — 219 EUR · 454 PS GA+ — 219 EUR · 454 PS |
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| 5.0i429 PS / 510 Nm | +34 PS+41 Nm |
GA — 219 EUR · 463 PS GA+ — 219 EUR · 463 PS |
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| 3.0i249 PS / 304 Nm | +30 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 279 PS GA+ — 199 EUR · 279 PS |
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| 4.6i375 PS / 451 Nm | +30 PS+36 Nm |
GA — 219 EUR · 405 PS GA+ — 219 EUR · 405 PS |
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| 3.8i311 PS / 397 Nm | +25 PS+32 Nm |
GA — 219 EUR · 336 PS GA+ — 219 EUR · 336 PS |
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| 3.8i315 PS / 397 Nm | +25 PS+32 Nm |
GA — 219 EUR · 340 PS GA+ — 219 EUR · 340 PS |
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| 3.8i306 PS / 360 Nm | +24 PS+29 Nm |
GA — 219 EUR · 330 PS GA+ — 219 EUR · 330 PS |
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| 3.8i290 PS / 358 Nm | +23 PS+29 Nm |
GA — 199 EUR · 313 PS GA+ — 199 EUR · 313 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Hyundai Genesis: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +43 PSbester Wert dieser Generation
2.0 T 250 PS → 293 PS. Die übrigen Motoren legen ab +23 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 9 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Hyundai Genesis besonders macht
Tuning für den Hyundai Genesis: Drei Fahrzeuge teilen sich einen Namen
Der Name Genesis steht beim Tuning für drei verschiedene Fahrzeuge: das Genesis Coupé, die Limousine Hyundai Genesis und die Modelle von Genesis, seit 2015 eine eigene Marke. Diese Seite behandelt die beiden Hyundai-Modelle; ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, muss zu Motor und Baujahr des jeweiligen Fahrzeugs passen. Das Genesis Coupé (BK) wurde von 2008 bis 2015 als Coupé mit Hinterradantrieb in Deutschland verkauft; weltweit entstanden 136.597 Exemplare. Es gab vier Versionen.
Der 2.0 Turbo leistete 214 PS bis August 2012 und danach 275 PS; der 3.8 V6 als Saugmotor hatte 303 PS, später 347 PS. Die Version mit 275 PS hat 373 Nm und kam mit dem Facelift 2012. Als Getriebe gab es ein Sechsgang-Schaltgetriebe, eine Sechsstufenautomatik von ZF und später eine Achtstufenautomatik.
Die Limousine und die Versionen im Katalog
Die Limousine Hyundai Genesis (DH) wurde von September 2014 bis März 2017 in Deutschland verkauft. Sie hatte nur einen Motor, den 3.8 V6 GDI mit 315 PS und 397 Nm. Es gab sie nur mit Allradantrieb und Achtstufenautomatik. Der Allradantrieb heißt HTRAC, und auf dem Pariser Autosalon 2014 wurde die Limousine erstmals in Europa gezeigt.
Im Katalog entspricht der 3.8 mit 315 PS dieser Limousine. Im Katalog stehen auch Versionen der ersten Generation der Limousine (BH) und Versionen für andere Märkte; diese Fahrzeuge hat Hyundai in Europa nicht verkauft. Für den 2.0 Turbo gibt es das GÄN GT, für die V6-Motoren das GÄN GA+.
Chiptuning für Hyundai Genesis: Fragen
Welcher 2.0 Turbo ist es: der mit 214 PS oder der mit 275 PS?
Die Version mit 214 PS wurde bis August 2012 verkauft, die mit 275 PS von August 2012 bis September 2015. Die Turbo-Version im Katalog mit 250 PS und 373 Nm entspricht keiner der beiden europäischen Versionen, 214 PS oder 275 PS.
Wie viel PS bringt das Modul GÄN GA+ bei der Limousine Hyundai Genesis?
Beim Chiptuning für den Hyundai Genesis (DH) kommt die Limousine mit dem GÄN GA+ von 315 PS und 397 Nm auf 340 PS und 429 Nm. Das Modul GÄN GA+ ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt, das Modul GÄN GT beim 2.0 Turbo auf bis zu 30%. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Welches Modul passt zum Genesis Coupé 3.8 V6?
Der 3.8 V6 mit 303 PS, später 347 PS, ist ein Saugmotor ohne Turbolader. Für den frühen 3.8 V6 mit 303 PS steht im Katalog der 3.8i mit 306 PS und 360 Nm, die amerikanische Angabe desselben Motors; mit dem GÄN GA+ kommt er auf 330 PS und 389 Nm.
Gilt diese Seite auch für den Genesis G70 und G80?
Nein, Genesis ist seit 2015 eine eigene Marke mit G70, G80 und GV70.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.