Hyundai
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Hyundai Getz

9 Motoren · +7 bis +33 PS

Hyundai Getz: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Hyundai Getz: 9 Motoren — 6 Benziner und 3 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +7 und +33 PS, beim Drehmoment bis zu +71 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

9
Motoren
6 Benziner · 3 Diesel
+33PS
bester Wert dieser Generation: 1.5 CRDi 110 → 143 PS
Spanne des Zuwachses +7…+33 PS
+71Nm
max. Drehmomentzuwachs
1.5 CRDi, GT
3
Turbomotoren
6 Saugmotoren — GA / GA+
Leistungs­zuwachs

Hyundai Getz: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 3 Motoren
1.5 CRDi110 PS / 235 Nm
110 PS143 PS / 306 Nm
+33 PS+71 Nm
GTL — 219 EUR · 138 PS
GT — 329 EUR · 143 PS
Wählen →
1.5 CRDi88 PS / 215 Nm
88 PS115 PS / 280 Nm
+27 PS+65 Nm
GTL — 219 EUR · 111 PS
GT — 329 EUR · 115 PS
Wählen →
1.5 CRDi82 PS / 187 Nm
82 PS106 PS / 243 Nm
+24 PS+56 Nm
GTL — 219 EUR · 102 PS
GT — 329 EUR · 106 PS
Wählen →
Benzin · 6 Motoren
1.6i105 PS / 146 Nm
105 PS118 PS / 164 Nm
+13 PS+18 Nm
GA — 189 EUR · 118 PS
GA+ — 189 EUR · 118 PS
Wählen →
1.4i97 PS / 125 Nm
97 PS109 PS / 140 Nm
+12 PS+15 Nm
GA — 189 EUR · 109 PS
GA+ — 189 EUR · 109 PS
Wählen →
1.6i103 PS / 144 Nm
103 PS115 PS / 161 Nm
+12 PS+17 Nm
GA — 189 EUR · 115 PS
GA+ — 189 EUR · 115 PS
Wählen →
1.3i82 PS / 119 Nm
82 PS92 PS / 133 Nm
+10 PS+14 Nm
GA — 189 EUR · 92 PS
GA+ — 189 EUR · 92 PS
Wählen →
1.1i67 PS / 99 Nm
67 PS75 PS / 111 Nm
+8 PS+12 Nm
GA — 189 EUR · 75 PS
GA+ — 189 EUR · 75 PS
Wählen →
1.1i62 PS / 96 Nm
62 PS69 PS / 108 Nm
+7 PS+12 Nm
GA — 189 EUR · 69 PS
GA+ — 189 EUR · 69 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

1.5 CRDi 82 / 88 / 110 PS1.6i 103 / 105 PS1.1i 62 / 67 PS
GÄN-Tuning-Modul für Hyundai Getz

Tuning für Hyundai Getz: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +33 PSbester Wert dieser Generation

    1.5 CRDi 110 PS → 143 PS. Die übrigen Motoren legen ab +7 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +71 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +56 bis +71 Nm.

  • bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Für 6 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Hyundai Getz
GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Hyundai Getz besonders macht

Tuning für den Hyundai Getz: vor und nach September 2005

Im September 2005 teilte das Facelift den Hyundai Getz in zwei Autos mit unterschiedlichen Motoren. Davor bestand die Palette aus dem 1.1 mit 62 PS, dem 1.3 mit 82 oder 85 PS und dem 1.6 mit 105 PS. Der Diesel war der Dreizylinder 1.5 CRDi mit 82 PS. Danach kamen der 1.1 mit 67 PS, der 1.4 mit 97 PS anstelle des 1.3 und der 1.6 mit 106 PS.

Der Diesel wurde zum Vierzylinder 1.5 CRDi mit 88 PS und 215 Nm. Beim Tuning für den Hyundai Getz zählt deshalb zuerst das Baujahr: Ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, muss zum Motor in Ihrem Fahrzeug passen. Hyundai verkaufte den Getz in Europa von September 2002 bis Juni 2009 als Dreitürer und als Fünftürer mit Schrägheck.

Benziner und Diesel

Die Benziner des Getz von 1,1 bis 1,6 Liter sind Saugmotoren und leisten 62 bis 106 PS. Für die CRDi-Diesel mit 82 bis 110 PS gibt es das Modul GÄN GT, ausgelegt auf bis zu 30% mehr Leistung. Für die Benziner gibt es das GÄN GA+ mit bis zu 12% mehr Leistung.

Im Katalog stehen bei den Benzinern Werte für GÄN GA und GÄN GA+, bei den CRDi-Motoren für GÄN GT und GÄN GTL. Der 1.6 änderte sich beim Facelift kaum, von 105 PS auf 106 PS; im Katalog ist er mit 105 PS und 146 Nm angegeben. Beim 1.1 sollten Sie den Zahnriemen genau im Blick behalten, denn ein gerissener Riemen kann den Motor beschädigen.

Fragen

Chiptuning für Hyundai Getz: Fragen

Welche Version passt zu Ihrem Getz 1.5 CRDi: die mit 82 PS oder die mit 88 PS?

Der Motor mit 82 PS hat drei Zylinder und wurde ab August 2003 bis zum Facelift 2005 eingebaut. Der Motor mit 88 PS hat vier Zylinder und 215 Nm, und er kam nach dem Facelift.

Wie viel mehr Leistung bringt das Tuning beim Getz 1.5 CRDi?

Der Motor mit 88 PS und 215 Nm kommt laut Katalog mit dem GÄN GT auf 115 PS und 280 Nm. Bei den CRDi-Dieseln ist das Modul GÄN GT auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Bei den Benzinern ist das Modul GÄN GA+ auf bis zu 12% ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Was ist bei einem Getz zu prüfen, der an Leistung verliert?

Beim 1.5 CRDi kommen ein festsitzendes AGR-Ventil oder ein verstopfter Kraftstofffilter als Ursache infrage. Bei den Benzinern kann ein schwacher Katalysator oder ein zu mageres Gemisch die Ursache sein; prüfen Sie deshalb zuerst Zündung, Ansaugtrakt und Abgasanlage.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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