Chiptuning für Iveco Daily

Kurz gesagt

Iveco Daily: 16 Motoren — 10 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +28 und +57 PS, beim Drehmoment bis zu +116 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.

16

Motoren

10 Benziner · 6 Diesel

+57PS

bester Wert dieser Generation: 3.0 204 → 261 PS

Spanne des Zuwachses +28…+57 PS

+116Nm

max. Drehmomentzuwachs

3.0, GT

ab 219EUR

Preis des Tuning-Moduls

GÄN GTL ab 219 EUR · GÄN GT ab 329 EUR

Leistungszuwachs

Iveco Daily: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 6 Motoren
2.3 Multijet145 PS / 350 Nm	145 PS187 PS / 452 Nm	+42 PS+102 Nm	GTL — 219 EUR · 181 PS GT — 329 EUR · 187 PS	Wählen →
2.8 JTD145 PS / 320 Nm	145 PS187 PS / 413 Nm	+42 PS+93 Nm	GTL — 219 EUR · 181 PS GT — 329 EUR · 187 PS	Wählen →
2.3 JTD136 PS / 320 Nm	136 PS176 PS / 409 Nm	+40 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
2.8 JTD125 PS / 290 Nm	125 PS161 PS / 374 Nm	+36 PS+84 Nm	GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 161 PS	Wählen →
2.3 JTD116 PS / 270 Nm	116 PS151 PS / 349 Nm	+35 PS+79 Nm	GTL — 219 EUR · 146 PS GT — 329 EUR · 151 PS	Wählen →
2.3 Multijet106 PS / 270 Nm	106 PS137 PS / 348 Nm	+31 PS+78 Nm	GTL — 219 EUR · 133 PS GT — 329 EUR · 137 PS	Wählen →
Benzin · 10 Motoren
3.0204 PS / 470 Nm	204 PS261 PS / 586 Nm	+57 PS+116 Nm	GTL — 249 EUR · 252 PS GT — 399 EUR · 261 PS	Wählen →
3.0 HPT170 PS / 400 Nm	170 PS218 PS / 505 Nm	+48 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 211 PS GT — 399 EUR · 218 PS	Wählen →
3.0 HPT166 PS / 380 Nm	166 PS213 PS / 481 Nm	+47 PS+101 Nm	GTL — 249 EUR · 206 PS GT — 399 EUR · 213 PS	Wählen →
2.2 HPI146 PS / 280 Nm	146 PS188 PS / 385 Nm	+42 PS+105 Nm	GTL — 219 EUR · 182 PS GT — 329 EUR · 188 PS	Wählen →
3.0 HPI145 PS / 350 Nm	145 PS187 PS / 455 Nm	+42 PS+105 Nm	GTL — 219 EUR · 181 PS GT — 329 EUR · 187 PS	Wählen →
3.0 HPI140 PS / 350 Nm	140 PS181 PS / 445 Nm	+41 PS+95 Nm	GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS	Wählen →
3.0 HPI136 PS / 360 Nm	136 PS176 PS / 455 Nm	+40 PS+95 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
3.0 HPT177 PS / 400 Nm	177 PS214 PS / 484 Nm	+37 PS+84 Nm	GTL — 249 EUR · 209 PS GT — 399 EUR · 214 PS	Wählen →
2.3 HPI95 PS / 240 Nm	95 PS124 PS / 312 Nm	+29 PS+72 Nm	GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS	Wählen →
2.3 HPI97 PS / 240 Nm	97 PS125 PS / 310 Nm	+28 PS+70 Nm	GTL — 219 EUR · 121 PS GT — 329 EUR · 125 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.3 Multijet 106 / 145 PS2.8 JTD 125 / 145 PS2.3 JTD 116 / 136 PS3.0 HPT 166 / 170 / 177 PS3.0 HPI 136 / 140 / 145 PS2.3 HPI 95 / 97 PS

GÄN-Tuning-Modul für Iveco Daily

Tuning für Iveco Daily: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+57 PSbester Wert dieser Generation
3.0 204 PS → 261 PS. Die übrigen Motoren legen ab +28 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+102 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +78 bis +102 Nm.
GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Iveco Daily

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Über die Generation

Was den Iveco Daily besonders macht

Tuning für den Iveco Daily: beladener Transporter am langen Anstieg

Beim Tuning für den Iveco Daily geht es um eine Situation wie diese: Ein voll beladener Daily verliert an einer langen Autobahnsteigung an Tempo. Der Daily ist ein Transporter mit Hinterradantrieb und Leiterrahmen und wird als Kastenwagen, Fahrgestell mit Fahrerhaus, Kipper oder Kleinbus gebaut. Typbezeichnungen wie 35S13, 35C14 und 70C18 verbinden die Gewichtsklasse mit der Motorleistung, deshalb helfen sie bei der Suche nach Ihrem Motor. Auch Bezeichnungen wie 50C18 und 70C21 folgen diesem Schema: Die erste Zahl steht für das Gewicht, die letzte für die Leistung.

Zwei Motorfamilien decken die späteren Generationen ab: der 2,3-Liter-Motor F1A und der größere 3,0-Liter-Motor F1C. Beide wurden in mehreren Abstimmungen verkauft, deshalb sagt der Motor allein noch nicht, welche Werte für ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, gelten. Beim Daily von 2003 bis 2006 trennen die letzten Ziffern des Typs – 10, 12, 14 oder 17 – die Abstimmungen eines Motors. Im Katalog stehen die Generationen III bis VI; für den Daily 7 mit 156, 163 und 180 PS gibt es keinen Eintrag.

Der Daily mit dem GÄN GT

Alle Motoren im Katalog sind Diesel, für alle gibt es das GÄN GT; beim Chiptuning für Ihren Daily 3.0 kommt es deshalb auf die Abstimmung an. Der 3.0 HPT mit 177 PS und 400 Nm ist die stärkste Abstimmung des Daily IV, gebaut von 2006 bis 2011. Der 3.0 mit 204 PS und 470 Nm kam 2011 mit dem Daily V und liegt eine Stufe über dem Daily IV mit 177 PS. Der ältere 2.8 JTD mit 125 PS und 145 PS gehört zum Daily III, gebaut von 1999 bis 2006.

Fragen

Chiptuning für Iveco Daily: Fragen

Wie viel mehr Leistung bringt das Modul beim Iveco Daily 3.0 F1C mit 170, 177 oder 204 PS?

Mit dem GÄN GT kommt der 3.0 mit 204 PS und 470 Nm laut Katalog auf 261 PS und 586 Nm. Für die Versionen mit 170 PS und 177 PS nennt der Katalog eigene Werte, ebenfalls mit dem GÄN GT. Die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Daily 2.3 F1A und 3.0 F1C: Woran erkennen Sie die Version am Typcode?

Beim Daily III ist der 2.3 F1A ab 2003 Typ 10 mit 95 PS oder Typ 12 mit 116 PS; der 3.0 F1C ab 2004 ist Typ 14 mit 136 PS oder Typ 17 mit 166 PS.

Welche Version passt zum Daily III 2.8 JTD: 125 oder 145 PS?

Für beide gibt es das GÄN GT: Die Version mit 125 PS hat Common-Rail-Einspritzung (Typ 13), die Version mit 145 PS einen Turbolader mit variabler Geometrie (Typ 15).

Chiptuning für Iveco: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung beim Daily 3.0?

Anders als eine Kennfeldoptimierung, die die Werkssoftware überschreibt, sitzt ein Tuning-Modul zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Das Modul ist in etwa einer Minute ausgebaut, und danach bleiben keine Spuren zurück.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.