Chiptuning für KIA K4
2 Motoren · +18 bis +37 PS
Kia K4: 2 Motoren — 2 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +18 und +37 PS, beim Drehmoment bis zu +56 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Kia K4: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 2 Motoren | ||||
| 1.6 T175 PS / 265 Nm | +37 PS+56 Nm |
GTL — 249 EUR · 207 PS GT — 399 EUR · 212 PS |
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| 2.0147 PS / 179 Nm | +18 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 165 PS GA+ — 189 EUR · 165 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.
Tuning für Kia K4: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +37 PSbester Wert dieser Generation
1.6 T 175 PS → 212 PS. Die übrigen Motoren legen ab +18 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 1 Saugmotor: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Kia K4 besonders macht
Tuning für den Kia K4: das europäische Schrägheck und der Katalog
Kia zeigte den europäischen K4 am 17. September 2025 als Schrägheck (Fünftürer), die Auslieferung begann im vierten Quartal desselben Jahres. Beim Tuning für den Kia K4 kommt es auf den Motor an: Ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist auf einen Motor abgestimmt, nicht auf einen Modellnamen. Die beiden Motoren im Katalog, 1.6 T und 2.0, gehören zu Limousinen anderer Märkte, nicht zu diesem Schrägheck.
Das Schrägheck selbst gibt es mit dem 1.0 T-GDi mit 115 PS und dem 1.6 T-GDi mit 150 oder 180 PS. Keiner der beiden Motoren ist im Katalog, deshalb beziehen sich die Werte auf dieser Seite nur auf die beiden Limousinen. Im Januar 2026 wurde zudem der Kombi K4 Sportswagon gezeigt, der auch für Europa bestätigt ist; im Katalog ist er nicht.
Chiptuning für Kia K4: Fragen
Gibt es ein Tuning-Modul für das Schrägheck des Kia K4?
Nein: Weder der 1.0 T-GDi noch der 1.6 T-GDi mit 150 oder 180 PS ist im Katalog, deshalb gibt es für das Schrägheck keine Werte.
Zu welchem Auto gehört der 1.6 T mit 175 PS im Katalog?
Der 1.6 T mit 175 PS und 265 Nm im Katalog entspricht einer früheren K4-Limousine, die außerhalb Europas verkauft wurde, nicht dem 1.6 T-GDi des Schräghecks. Mit dem GÄN GT kommt dieser Motor auf 212 PS und 321 Nm; die Linie GÄN GT ist auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Ändert die Ausstattung GT-Line beim Kia K4 etwas am Tuning?
GT-Line ist eine Ausstattungslinie, kein Motor. Welches Modul passt, bestimmt der Motor.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.