Kia
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für KIA K5

5 Motoren · +18 bis +42 PS

Kia K5: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Kia K5: 5 Motoren — 5 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +18 und +42 PS, beim Drehmoment bis zu +60 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

5
Motoren
5 Benziner
+42PS
bester Wert dieser Generation: 2.0 T 245 → 287 PS
Spanne des Zuwachses +18…+42 PS
+60Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.0 T, GT
1
Turbomotor
4 Saugmotoren — GA / GA+
Leistungs­zuwachs

Kia K5: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Benzin · 5 Motoren
2.0 T245 PS / 353 Nm
245 PS287 PS / 413 Nm
+42 PS+60 Nm
GTL — 249 EUR · 279 PS
GT — 399 EUR · 287 PS
Wählen →
2.5i194 PS / 246 Nm
194 PS217 PS / 276 Nm
+23 PS+30 Nm
GA — 189 EUR · 217 PS
GA+ — 189 EUR · 217 PS
Wählen →
2.0i172 PS / 201 Nm
172 PS193 PS / 225 Nm
+21 PS+24 Nm
GA — 189 EUR · 193 PS
GA+ — 189 EUR · 193 PS
Wählen →
2.0i160 PS / 196 Nm
160 PS179 PS / 220 Nm
+19 PS+24 Nm
GA — 189 EUR · 179 PS
GA+ — 189 EUR · 179 PS
Wählen →
2.0i150 PS / 192 Nm
150 PS168 PS / 215 Nm
+18 PS+23 Nm
GA — 189 EUR · 168 PS
GA+ — 189 EUR · 168 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.0i 150 / 160 / 172 PS
GÄN-Tuning-Modul für Kia K5

Tuning für Kia K5: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +42 PSbester Wert dieser Generation

    2.0 T 245 PS → 287 PS. Die übrigen Motoren legen ab +18 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Für 4 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Kia K5
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Kia K5 besonders macht

Tuning für den Kia K5: Die Bezeichnung K5 sagt nichts über den Motor

Der K5 ist kein europäischer Kia: K5 ist der Name des Optima V (DL3) ab 2019 für Märkte außerhalb Europas. Der Chief Operating Officer von Kia Europe erklärte 2019, Kia plane keinen K5 für Europa, und verwies auf den schrumpfenden Markt für Limousinen. Der europäische Optima lief 2019 bis 2020 aus, und der K5 kam nicht nach Europa. Die Motoren, die im Katalog unter K5 stehen, stammen deshalb aus verschiedenen Generationen; beim Chiptuning für den Kia K5 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, zählt also der Motor und nicht die Bezeichnung.

Der einzige europäische Motor des Kia K5

Der 2.0 T-GDI mit 245 PS und 353 Nm entspricht dem europäischen Optima IV (JF), gebaut von Oktober 2016 bis August 2018. Er ist ein Turbomotor und bekommt mit dem GÄN GT laut Katalog 42 PS und 60 Nm mehr.

Die übrigen Motoren im Katalog

Die übrigen Motoren unter K5 gehören zur Palette außerhalb Europas: der 2.0 MPI mit 150 oder 160 PS und der 2.5 GDI mit 194 PS und 246 Nm. Für sie gibt es das GÄN GA+: Beim 2.0 MPI kommen 18 oder 19 PS hinzu, beim 2.5 GDI 23 PS und 30 Nm. Den 2.0 MPI gibt es mit 150, 160 und 172 PS, deshalb entscheidet die Leistung Ihres Fahrzeugs über die passenden Werte.

Bei Turbobenzinern von Kia sind vor dem Einbau eines Tuning-Moduls Motorcode und Einspritzsystem zu prüfen. Vergleichen Sie die Angaben vor der Bestellung mit dem Motor Ihres Fahrzeugs.

Fragen

Chiptuning für Kia K5: Fragen

Was bringt das Modul GÄN GT beim 2.0 T-GDI des Kia K5 mit 245 PS?

Der Katalog nennt für diesen Motor 245 PS und 353 Nm, mit dem GÄN GT sind es 287 PS und 413 Nm. Bei einem Turbobenziner wie diesem ist das Modul GÄN GT auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Was bringt das Modul GÄN GA+ beim 2.5 GDI des Kia K5 mit 194 PS?

Laut Katalog bekommt dieser Motor 23 PS und 30 Nm mehr. Bei diesen Motoren bringt das Modul GÄN GA+ bis zu 12% mehr Leistung.

Tuning-Modul oder Kennfeld­optimierung beim Kia K5?

Das GÄN-Tuning-Modul sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät, deshalb bleiben Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.

Ist der Kia K5 dasselbe Auto wie der Optima?

K5 ist die weltweite Bezeichnung der Limousine, frühere Generationen wurden in Europa meist als Kia Optima verkauft. Der K5 von 2019 wurde in Europa nicht angeboten; für das Modul zählt unter K5 deshalb der Motor, nicht der Name. Auch eine Ausstattungsbezeichnung aus einem anderen Markt ändert daran nichts, denn eine Ausstattung ist kein Motor.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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