Chiptuning für KIA Niro
2 Motoren · +13 bis +17 PS
Kia Niro: 2 Motoren — 2 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +13 und +17 PS, beim Drehmoment bis zu +20 Nm. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Kia Niro: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 2 Motoren | ||||
| 1.6H139 PS / 170 Nm | +17 PS+20 Nm |
GA — 189 EUR · 156 PS GA+ — 189 EUR · 156 PS |
Wählen → | |
| 1.6H105 PS / 147 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Kia Niro: Was sich ändert
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +17 PSbester Wert dieser Generation
1.6H 139 PS → 156 PS. Die übrigen Motoren legen ab +13 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +30%mehr Leistung
GÄN GT: bis zu +30%, GÄN GTL: bis zu +25%, GÄN GA+: bis zu +12%.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Kia Niro besonders macht
Tuning für den Kia Niro: nur der Benzinmotor oder das ganze Hybridsystem?
Für das Tuning des Kia Niro stellen sich zwei Fragen: Lässt sich der Hybrid überhaupt tunen, und welchen Leistungswert ändert ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt? Einen Niro ohne Elektromotor gibt es nicht, weder als Benziner noch als Diesel, und die Systemleistung beträgt 141 PS und 265 Nm. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an.
Der rein elektrische e-Niro und der Niro EV haben keinen Verbrennungsmotor und sind nicht im Katalog. Der Katalog nennt mit 105 PS und 147 Nm nur den Benziner 1.6 GDi, also einen Teil dieses Systems. Beide Generationen, die erste von 2016 bis 2022 und die aktuelle ab 2022, kombinieren diesen 1.6 GDi mit einem Elektromotor.
Chiptuning für Kia Niro: Fragen
Funktioniert Chiptuning beim Niro Hybrid, und welchen Wert ändert es?
Der Katalog zeigt nur den Benzinmotor: Aus 105 PS und 147 Nm werden mit dem GÄN GA+ 118 PS und 165 Nm. Für das Modul GÄN GA+ sind bis zu 12% mehr Leistung angegeben. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Was das für die Systemleistung von 141 PS bedeutet, ist nicht angegeben.
Gelten für den ersten und den zweiten Niro dieselben Werte?
Ja. Beide Generationen nutzen den Benziner 1.6 GDi mit 105 PS, und auf ihn beziehen sich die Katalogwerte für den Hybrid. Die Angabe 1.6H mit 139 PS und 170 Nm mischt die Systemleistung mit dem Drehmoment des Elektromotors und ist kein Motorwert.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.