Chiptuning für Mazda CX-7
7 Motoren · +20 bis +49 PS
Mazda CX-7: 7 Motoren — 5 Benziner und 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +20 und +49 PS, beim Drehmoment bis zu +105 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Mazda CX-7: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| 2.2 MZR-CD173 PS / 400 Nm | +49 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 PS GT — 399 EUR · 222 PS |
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| 2.2 MZR-CD163 PS / 360 Nm | +47 PS+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| Benzin · 5 Motoren | ||||
| 2.3T238 PS / 400 Nm | +29 PS+48 Nm |
GA — 199 EUR · 267 PS GA+ — 199 EUR · 267 PS |
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| 2.3T238 PS / 350 Nm | +29 PS+42 Nm |
GA — 199 EUR · 267 PS GA+ — 199 EUR · 267 PS |
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| 2.3T234 PS / 350 Nm | +28 PS+42 Nm |
GA — 199 EUR · 262 PS GA+ — 199 EUR · 262 PS |
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| 2.3T260 PS / 380 Nm | +21 PS+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 PS GA+ — 199 EUR · 281 PS |
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| 2.5i163 PS / 205 Nm | +20 PS+25 Nm |
GA — 189 EUR · 183 PS GA+ — 189 EUR · 183 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Mazda CX-7: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +49 PSbester Wert dieser Generation
2.2 MZR-CD 173 PS → 222 PS. Die übrigen Motoren legen ab +20 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +105 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +97 bis +105 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 1 Saugmotor: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Mazda CX-7 besonders macht
Tuning für den Mazda CX-7: welche Leistungsangabe in Europa gilt
Welche Leistung gehört zum europäischen CX-7 (auch CX7 geschrieben): 260, 244 oder 238 PS? Der europäische 2.3 DISI Turbo leistet 260 PS. Beim Chiptuning für den Mazda CX-7 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist der Benziner daher der 2.3 Turbo mit 260 PS und 380 Nm.
Für ihn ist das GÄN GA+ vorgesehen. Ab Oktober 2009 gab es den CX-7 auch als Diesel, den 2.2 MZR-CD mit 173 PS und 400 Nm; für diesen Diesel gibt es das GÄN GT. Der CX-7 wurde von Februar 2006 bis August 2012 gebaut und kam im Herbst 2007 nach Europa.
Chiptuning für Mazda CX-7: Fragen
Was bringt das Modul GÄN GT beim 2.2 MZR-CD des CX-7 mit 173 PS?
Der 2.2 MZR-CD mit 173 PS und 400 Nm kommt mit dem GÄN GT auf 222 PS und 505 Nm. Bei einem Diesel wie dem MZR-CD ist das Modul GÄN GT auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Was bringt das Modul GÄN GA+ beim 2.3 DISI Turbo des CX-7 mit 260 PS?
Das Modul GÄN GA+ bringt diesem Motor ein Plus von 21 PS. Damit kommt der 2.3 DISI Turbo laut Katalog auf 281 PS und 410 Nm. Die Linie GÄN GA+ ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.