Mercedes-Benz
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Mercedes-Benz A-Klasse W177 (ab 2018)

6 Motoren · +34 bis +65 PS

A W177: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

A W177: 6 Motoren — 4 Benziner und 1 Diesel und 1 Hybrid. Der Zuwachs liegt zwischen +34 und +65 PS, beim Drehmoment bis zu +83 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.

6
Motoren
4 Benziner · 1 Diesel
+65PS
bester Wert dieser Generation: 45 AMG 2.0 381 → 446 PS
Spanne des Zuwachses +34…+65 PS
+83Nm
max. Drehmomentzuwachs
200, GT
ab 219EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GTL ab 219 EUR · GÄN GT ab 329 EUR
Leistungs­zuwachs

A W177: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 1 Motor
180 d116 PS / 280 Nm
116 PS150 PS / 361 Nm
+34 PS+81 Nm
GTL — 219 EUR · 145 PS
GT — 329 EUR · 150 PS
Wählen →
Benzin · 4 Motoren
45 AMG 2.0381 PS / 475 Nm
381 PS446 PS / 556 Nm
+65 PS+81 Nm
GTL — 279 EUR · 434 PS
GT — 459 EUR · 446 PS
Wählen →
45 AMG 2.0360 PS / 450 Nm
360 PS421 PS / 527 Nm
+61 PS+77 Nm
GTL — 279 EUR · 410 PS
GT — 459 EUR · 421 PS
Wählen →
180136 PS / 200 Nm
136 PS175 PS / 258 Nm
+39 PS+58 Nm
GTL — 219 EUR · 170 PS
GT — 329 EUR · 175 PS
Wählen →
200163 PS / 250 Nm
163 PS202 PS / 333 Nm
+39 PS+83 Nm
GTL — 249 EUR · 196 PS
GT — 399 EUR · 202 PS
Wählen →
Hybrid · 1 Motor
250e160 PS / 250 Nm
160 PS194 PS / 303 Nm
+34 PS+53 Nm
GTL — 249 EUR · 189 PS
GT — 399 EUR · 194 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

45 AMG 2.0 360 / 381 PS
GÄN-Tuning-Modul für Mercedes-Benz A W177

Tuning für Mercedes-Benz A W177: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +65 PSbester Wert dieser Generation

    45 AMG 2.0 381 PS → 446 PS. Die übrigen Motoren legen ab +34 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +81 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +81 bis +81 Nm.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Mercedes-Benz A W177
GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Fragen

Chiptuning für Mercedes-Benz A W177: Fragen

A W177: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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