Chiptuning für Mercedes GLK X204 | Tuning bis +70 PS

Kurz gesagt

Mercedes-Benz GLK X204: 25 Motoren — 11 Benziner und 14 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +22 und +70 PS, beim Drehmoment bis zu +136 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.

25

Motoren

11 Benziner · 14 Diesel

+70PS

bester Wert dieser Generation: 350 CDI 4MATIC BlueEF 265 → 335 PS

Spanne des Zuwachses +22…+70 PS

+136Nm

max. Drehmomentzuwachs

350 CDI 4MATIC BlueEF, GT

20

Turbomotoren

5 Saugmotoren — GA / GA+

Leistungszuwachs

Mercedes-Benz GLK X204: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 14 Motoren
350 CDI 4MATIC BlueEF265 PS / 620 Nm	265 PS335 PS / 756 Nm	+70 PS+136 Nm	GTL — 249 EUR · 325 PS GT — 399 EUR · 335 PS	Wählen →
350 CDI 4MATIC231 PS / 540 Nm	231 PS295 PS / 666 Nm	+64 PS+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 PS GT — 399 EUR · 295 PS	Wählen →
220 CDI163 PS / 400 Nm	163 PS210 PS / 507 Nm	+47 PS+107 Nm	GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
320 CDI 4MATIC224 PS / 540 Nm	224 PS269 PS / 647 Nm	+45 PS+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 PS GT — 399 EUR · 269 PS	Wählen →
350 CDI224 PS / 540 Nm	224 PS269 PS / 647 Nm	+45 PS+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 PS GT — 399 EUR · 269 PS	Wählen →
250 CDI BlueEF 2013->204 PS / 500 Nm	204 PS247 PS / 605 Nm	+43 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 247 PS	Wählen →
200 CDI BlueEF sestem Delphi143 PS / 350 Nm	143 PS185 PS / 445 Nm	+42 PS+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 PS GT — 329 EUR · 185 PS	Wählen →
200 CDI BlueEF system Bosch143 PS / 350 Nm	143 PS185 PS / 445 Nm	+42 PS+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 PS GT — 329 EUR · 185 PS	Wählen →
250 CDI BlueEF ->2013 system Bosch204 PS / 500 Nm	204 PS246 PS / 620 Nm	+42 PS+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 PS GT — 399 EUR · 246 PS	Wählen →
250 CDI BlueEF ->2013 system Delphi204 PS / 500 Nm	204 PS246 PS / 620 Nm	+42 PS+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 PS GT — 399 EUR · 246 PS	Wählen →
200 CDI136 PS / 360 Nm	136 PS176 PS / 449 Nm	+40 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS	Wählen →
220 CDI BlueEF 2013->170 PS / 400 Nm	170 PS205 PS / 495 Nm	+35 PS+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 PS GT — 399 EUR · 205 PS	Wählen →
220 CDI BlueEF system Bosch ->2013170 PS / 400 Nm	170 PS205 PS / 495 Nm	+35 PS+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 PS GT — 399 EUR · 205 PS	Wählen →
220 CDI BlueEF system Delphi ->2013170 PS / 400 Nm	170 PS205 PS / 495 Nm	+35 PS+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 PS GT — 399 EUR · 205 PS	Wählen →
Benzin · 11 Motoren
200184 PS / 300 Nm	184 PS236 PS / 385 Nm	+52 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 PS GT — 399 EUR · 236 PS	Wählen →
250 CGI (1595 ccm)204 PS / 355 Nm	204 PS247 PS / 430 Nm	+43 PS+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 247 PS	Wählen →
250 CGI (1796 ccm)204 PS / 355 Nm	204 PS247 PS / 430 Nm	+43 PS+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 247 PS	Wählen →
250 CGI BlueEF (1595 ccm)204 PS / 310 Nm	204 PS247 PS / 375 Nm	+43 PS+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 247 PS	Wählen →
250 CGI BlueEF (1796 ccm)204 PS / 310 Nm	204 PS247 PS / 375 Nm	+43 PS+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 PS GT — 399 EUR · 247 PS	Wählen →
250211 PS / 350 Nm	211 PS242 PS / 445 Nm	+31 PS+95 Nm	GTL — 249 EUR · 237 PS GT — 399 EUR · 242 PS	Wählen →
300 4MATIC BlueEFFICIENCY250 PS / 370 Nm	250 PS280 PS / 414 Nm	+30 PS+44 Nm	GA — 199 EUR · 280 PS GA+ — 199 EUR · 280 PS	Wählen →
280231 PS / 300 Nm	231 PS259 PS / 336 Nm	+28 PS+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 PS GA+ — 199 EUR · 259 PS	Wählen →
300 4MATIC231 PS / 300 Nm	231 PS259 PS / 336 Nm	+28 PS+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 PS GA+ — 199 EUR · 259 PS	Wählen →
350306 PS / 370 Nm	306 PS330 PS / 400 Nm	+24 PS+30 Nm	GA — 219 EUR · 330 PS GA+ — 219 EUR · 330 PS	Wählen →
350272 PS / 350 Nm	272 PS294 PS / 378 Nm	+22 PS+28 Nm	GA — 199 EUR · 294 PS GA+ — 199 EUR · 294 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

350 272 / 306 PS

GÄN-Tuning-Modul für Mercedes-Benz GLK X204

Tuning für Mercedes-Benz GLK X204: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+70 PSbester Wert dieser Generation
350 CDI 4MATIC BlueEF 265 PS → 335 PS. Die übrigen Motoren legen ab +22 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+136 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +89 bis +136 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Mercedes-Benz GLK X204

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 199 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Fragen

Chiptuning für Mercedes-Benz GLK X204: Fragen

Mercedes-Benz GLK X204: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.