Chiptuning für Nissan Sentra
11 Motoren · +14 bis +24 PS
Nissan Sentra: 11 Motoren — 11 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +14 und +24 PS, beim Drehmoment bis zu +29 Nm. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Nissan Sentra: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 11 Motoren | ||||
| SE-R Spec-V 2.5i200 PS / 244 Nm | +24 PS+29 Nm |
GA — 199 EUR · 224 PS GA+ — 199 EUR · 224 PS |
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| SE-R 2.5i177 PS / 233 Nm | +21 PS+28 Nm |
GA — 189 EUR · 198 PS GA+ — 189 EUR · 198 PS |
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| SE-R Spec-V 2.5i175 PS / 244 Nm | +21 PS+29 Nm |
GA — 189 EUR · 196 PS GA+ — 189 EUR · 196 PS |
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| SE-R 2.5i165 PS / 237 Nm | +20 PS+28 Nm |
GA — 189 EUR · 185 PS GA+ — 189 EUR · 185 PS |
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| 2.0i149 PS / 198 Nm | +18 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 167 PS GA+ — 189 EUR · 167 PS |
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| 2.0i140 PS / 199 Nm | +17 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 PS GA+ — 189 EUR · 157 PS |
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| 2.0i142 PS / 179 Nm | +17 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 159 PS GA+ — 189 EUR · 159 PS |
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| 1.8i130 PS / 173 Nm | +16 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 146 PS GA+ — 189 EUR · 146 PS |
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| 1.8i CA127 PS / 175 Nm | +15 PS+21 Nm |
GA — 189 EUR · 142 PS GA+ — 189 EUR · 142 PS |
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| 1.6i113 PS / 154 Nm | +14 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 127 PS GA+ — 189 EUR · 127 PS |
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| 1.6i117 PS / 158 Nm | +14 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 131 PS GA+ — 189 EUR · 131 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Nissan Sentra: Was sich ändert
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +24 PSbester Wert dieser Generation
SE-R Spec-V 2.5i 200 PS → 224 PS. Die übrigen Motoren legen ab +14 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +30%mehr Leistung
GÄN GT: bis zu +30%, GÄN GTL: bis zu +25%, GÄN GA+: bis zu +12%.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Nissan Sentra besonders macht
Tuning für den Nissan Sentra und seine europäischen Gegenstücke
Nissan hat den Sentra in Europa nicht unter diesem Namen verkauft. Bis 2006 war der Sentra die Exportversion des japanischen Nissan Sunny; in Europa hießen verwandte Modelle Sunny (bis 1995) und Almera. In Europa war der Almera N16 von 2000 bis 2006 ein ähnliches Auto derselben Klasse.
Seit dem Modelljahr 2013 ist der Sentra ein umbenannter Sylphy für Amerika und Asien, und auch dieses Auto kam nicht nach Europa. Beim Tuning für den Nissan Sentra mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, zählen Motorcode und Generation; der Name allein sagt nichts über den Motor. Die meisten Motoren im Katalog entsprechen nordamerikanischen und mexikanischen Ausführungen; bei den beiden 1.6 sind Markt und Generation nicht bekannt.
Motoren nach Generation
Der B15 von 2000 bis 2006 steht im Katalog mit dem 1.8 QG18DE, 127 PS und 175 Nm. Der B16 von 2006 bis 2012 hatte den 2.0 MR20DE. Die Versionen SE-R und SE-R Spec V hatten den 2.5 QR25DE; für den Spec V nennt der Katalog 200 PS und 244 Nm. Im B17 von 2012 bis 2019 steckt laut Katalog der 1.8 MRA8DE mit 130 PS und 173 Nm.
Für den B18 und den B19 ab 2019 ist der 2.0 MR20DD mit 149 PS und 198 Nm angegeben. Der Generationscode und die angegebene Leistung grenzen die Wahl auf eine Version ein. In Europa deckten der Almera, bis 2011 der Tiida und ab 2014 der Pulsar dieselbe Klasse ab.
Chiptuning für Nissan Sentra: Fragen
Welche Version des Sentra haben Sie: 149 PS oder 130 PS?
Der 2.0 mit 149 PS gehört zum B18 und B19, gebaut seit 2019. Der 1.8 mit 130 PS gehört zum B17 von 2012 bis 2019.
Wie viel Mehrleistung bringt das Chiptuning für den Sentra 2.0, und was gilt für das CVT?
Der 2.0 hat laut Katalog 149 PS und 198 Nm, mit dem GÄN GA+ sind es 167 PS und 222 Nm. Das Modul GÄN GA+ ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug. Das Modul programmiert das Getriebe nicht um.
Gibt es den Nissan Sentra in einer europäischen Version?
Nicht unter diesem Namen. In Europa war der Almera N16 von 2000 bis 2006 das vergleichbare Auto dieser Klasse. Der Tiida und danach der Pulsar folgten ihm im europäischen Programm.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.