Chiptuning für Nissan Titan
4 Motoren · +24 bis +32 PS
Nissan Titan: 4 Motoren — 4 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +24 und +32 PS, beim Drehmoment bis zu +43 Nm. GÄN GA+ ab 219 EUR.
Nissan Titan: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 4 Motoren | ||||
| 5.6i Crew Cab394 PS / 534 Nm | +32 PS+43 Nm |
GA — 219 EUR · 426 PS GA+ — 219 EUR · 426 PS |
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| 5.6i King Cab SWB317 PS / 521 Nm | +25 PS+42 Nm |
GA — 219 EUR · 342 PS GA+ — 219 EUR · 342 PS |
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| 5.6i Crew Cab305 PS / 379 Nm | +24 PS+30 Nm |
GA — 219 EUR · 329 PS GA+ — 219 EUR · 329 PS |
Wählen → | |
| 5.6i King Cab305 PS / 379 Nm | +24 PS+30 Nm |
GA — 219 EUR · 329 PS GA+ — 219 EUR · 329 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Nissan Titan: Was sich ändert
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +32 PSbester Wert dieser Generation
5.6i Crew Cab 394 PS → 426 PS. Die übrigen Motoren legen ab +24 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +30%mehr Leistung
GÄN GT: bis zu +30%, GÄN GTL: bis zu +25%, GÄN GA+: bis zu +12%.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Nissan Titan besonders macht
Tuning für den Nissan Titan: der 5.6 V8
Wer in Europa einen Titan fährt, fährt einen Import: Der große Pickup wurde für die USA und Kanada gebaut, in Europa hat Nissan ihn nie verkauft. Beim Tuning für den Nissan Titan mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, zählen deshalb die amerikanischen Versionen im Katalog. Die erste Generation, der A60 (2004–2015), hatte den 5.6 V8; der Katalog nennt 305 PS und ab 2008 317 PS.
Für die zweite Generation ab 2016 nennt der Katalog 394 PS; das entspricht der amerikanischen Werksangabe von 390 nach SAE-Norm. Alle arbeiten mit dem GÄN GA+ und kommen damit auf 329, 342 und 426 PS.
Chiptuning für Nissan Titan: Fragen
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung beim Titan?
Eine Kennfeldoptimierung ersetzt die Werkssoftware im Motorsteuergerät, ein Tuning-Modul lässt sie unverändert. Das GÄN-Tuning-Modul lässt Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet. Das Modul programmiert das Getriebe nicht um.
Welche Version des Titan haben Sie, und was bringt das Modul GÄN GA+?
Wählen Sie nach der Leistung: 305 oder 317 PS beim A60 oder den 5.6 V8 der zweiten Generation ab 2016. Der Pickup mit 305 PS kommt laut Katalog mit dem GÄN GA+ auf 329 PS. Die Linie GÄN GA+ ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Gibt es neben dem 5.6 V8 auch ein Modul für den Diesel des Titan XD?
Nein, der Titan XD mit dem Turbodiesel 5.0 Cummins (nach SAE-Norm 310) ist nicht im Katalog.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.