Chiptuning für Opel Corsa D (2006–2014)
20 Motoren · +7 bis +59 PS
Opel Corsa D: 20 Motoren — 13 Benziner und 7 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +7 und +59 PS, beim Drehmoment bis zu +85 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Opel Corsa D: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 Motoren | ||||
| 1.7 CDTI (sensor1)131 PS / 300 Nm | +39 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 PS GT — 329 EUR · 170 PS |
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| 1.7 CDTI (sensor2)131 PS / 300 Nm | +39 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 PS GT — 329 EUR · 170 PS |
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| 1.7 CDTI (sensor1)125 PS / 280 Nm | +37 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS |
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| 1.7 CDTI (sensor2)125 PS / 280 Nm | +37 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 162 PS |
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| 1.3 CDTI95 PS / 190 Nm | +29 PS+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS |
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| 1.3 CDTI90 PS / 200 Nm | +27 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
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| 1.3 CDTI75 PS / 170 Nm | +22 PS+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 PS GT — 329 EUR · 97 PS |
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| Benzin · 13 Motoren | ||||
| 1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition211 PS / 250 Nm | +59 PS+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS |
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| 1.6 Turbo OPC192 PS / 230 Nm | +54 PS+69 Nm |
GTL — 249 EUR · 238 PS GT — 399 EUR · 246 PS |
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| 1.6 Turbo GSI150 PS / 210 Nm | +43 PS+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 1.4 Turbo ecoFLEX120 PS / 175 Nm | +36 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 PS GT — 329 EUR · 156 PS |
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| 1.4i100 PS / 125 Nm | +12 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 PS GA+ — 189 EUR · 112 PS |
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| 1.4i ECOTEC100 PS / 130 Nm | +12 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 PS GA+ — 189 EUR · 112 PS |
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| 1.4i ECOTEC90 PS / 125 Nm | +11 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 101 PS GA+ — 189 EUR · 101 PS |
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| 1.2i ECOTEC80 PS / 110 Nm | +10 PS+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 PS GA+ — 189 EUR · 90 PS |
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| 1.2i ecoFLEX85 PS / 115 Nm | +10 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 95 PS GA+ — 189 EUR · 95 PS |
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| 1.4i ECOTEC87 PS / 130 Nm | +10 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 97 PS GA+ — 189 EUR · 97 PS |
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| 1.0i Ecotec65 PS / 90 Nm | +8 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 PS GA+ — 189 EUR · 73 PS |
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| 1.2i ecoFLEX70 PS / 115 Nm | +8 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 78 PS GA+ — 189 EUR · 78 PS |
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| 1.0i ECOTEC60 PS / 88 Nm | +7 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 67 PS GA+ — 189 EUR · 67 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Opel Corsa D: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +59 PSbester Wert dieser Generation
1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition 211 PS → 270 PS. Die übrigen Motoren legen ab +7 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +85 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +54 bis +85 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 9 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Opel Corsa D besonders macht
Tuning für den Opel Corsa D: Zuerst der 1.2 und der 1.4
Das Tuning für den Opel Corsa D dreht sich meist um zwei Motoren, den 1.2 und den 1.4. Wenn Sie Ihren Corsa D chippen oder tunen lassen möchten, kommt es auf den Motor an. Beide Benziner bildeten den Kern der Baureihe, als der Verkauf im Oktober 2006 begann. Beide sind Saugmotoren; als Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist für sie deshalb das GÄN GA+ vorgesehen.
Beim Chiptuning für den Corsa D 1.2 steht die Version mit 80 PS und 110 Nm separat im Katalog. Ab dem Update im Januar 2010 gab es den 1.2 auch mit 85 PS; auch diese Version arbeitet mit dem GÄN GA+, hat eigene Werte und kommt auf 95 PS. Beim Chiptuning für den Corsa D 1.4 entscheidet die Leistung: 90 PS bis Oktober 2009, 100 PS ab November 2009 und 87 PS ab Februar 2010.
Diesel, Turbobenziner und der OPC
Der 1.3 CDTI mit 75, 90 und 95 PS und der 1.7 CDTI mit 125 und 131 PS arbeiten mit dem GÄN GT. Die 95 PS gehören zum 1.3 CDTI ecoFLEX, den es ab Dezember 2009 gab. Mit dem GÄN GT arbeitet auch der 1.4 Turbo ecoFLEX mit 120 PS, gebaut ab Juni 2012. Dasselbe Modul gilt für die 1.6-Turbo-Modelle: der GSi mit 150 PS, der OPC mit 192 PS und die Nürburgring Edition mit 211 PS.
Opel Corsa: Was Fahrer über GÄN sagen
- sehr einfache Montage - deutlich mehr Durchzugskraft - Spritverbrauch um ca. 0,5 l / 100 km im Normalmodus gesunken Das Produkt wirkt gut verarbeitet. Nach einer kurzen Zeit des Fahrens stellte sich ein deutlich bessereres Ansprechverhalten und mehr Durchzugskraft im unteren und mittleren Drehzahlsegment ein…
Chiptuning für Opel Corsa D: Fragen
Chiptuning für den Opel Corsa D: Was bringt das Modul dem 1.2 mit 80 PS?
Ab Werk hat der 1.2 laut Katalog 80 PS und 110 Nm, mit dem GÄN GA+ sind es 90 PS und 123 Nm. Bei den drei Versionen des 1.4 sind es laut Katalog 10 bis 12 PS mehr. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Was ist beim Corsa D 1.2 oder 1.4 vor dem Einbau eines Tuning-Moduls zu prüfen?
Bei den Benzinern 1.0, 1.2 und 1.4 des Corsa D kann sich die Steuerkette bei viel Kurzstrecke längen; ein Rasseln im Leerlauf und beim Kaltstart ist das Anzeichen. Beim 1.4 ist das selten, kommt aber vor. Das GÄN-Tuning-Modul ersetzt kein verschlissenes Bauteil: Lassen Sie die Steuerkette prüfen, bevor das Modul eingebaut wird.
Der Corsa D 1.3 CDTI zieht schwach an: Was bringt das Modul GÄN GT?
Der 1.3 CDTI mit 75 und 90 PS wirkt beim Anfahren schwach. Als Turbodiesel arbeitet er mit dem GÄN GT, der Linie mit bis zu 30% mehr Leistung. Laut Katalog bringt das Modul der Version mit 90 PS ein Plus von 27 PS und 60 Nm, der mit 75 PS ein Plus von 22 PS und 54 Nm.
Corsa D OPC Stage 1 oder Stage 3: Ist das dasselbe wie ein Tuning-Modul?
Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an.
Chiptuning für den Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX: Was bringt das Modul GÄN GT?
Der 1.3 CDTI ecoFLEX mit 95 PS und 190 Nm kommt laut Katalog mit dem GÄN GT auf 124 PS und 253 Nm.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.