Chiptuning für Peugeot 207

Kurz gesagt

207: 17 Motoren — 11 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +9 und +37 PS, beim Drehmoment bis zu +79 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

17

Motoren

11 Benziner · 6 Diesel

+37PS

bester Wert dieser Generation: 1.6 THP (sensor1) 150 → 187 PS

Spanne des Zuwachses +9…+37 PS

+79Nm

max. Drehmomentzuwachs

1.6 HDI FAP 110, GT

12

Turbomotoren

5 Saugmotoren — GA / GA+

Leistungszuwachs

207: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 6 Motoren
1.6 HDI FAP 110109 PS / 240 Nm	109 PS142 PS / 312 Nm	+33 PS+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 PS GT — 329 EUR · 142 PS	Wählen →
1.6 HDI FAP 110111 PS / 240 Nm	111 PS144 PS / 319 Nm	+33 PS+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 PS GT — 329 EUR · 144 PS	Wählen →
1.6 HDi FAP 9092 PS / 230 Nm	92 PS120 PS / 295 Nm	+28 PS+65 Nm	GTL — 219 EUR · 116 PS GT — 329 EUR · 120 PS	Wählen →
1.6 HDI FAP 9090 PS / 215 Nm	90 PS117 PS / 280 Nm	+27 PS+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS	Wählen →
2.0 HDI90 PS / 214 Nm	90 PS116 PS / 276 Nm	+26 PS+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 116 PS	Wählen →
1.4 HDI68 PS / 160 Nm	68 PS88 PS / 208 Nm	+20 PS+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 PS GT — 329 EUR · 88 PS	Wählen →
Benzin · 11 Motoren
1.6 THP (sensor1)150 PS / 240 Nm	150 PS187 PS / 312 Nm	+37 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 187 PS	Wählen →
1.6 THP (sensor2)150 PS / 240 Nm	150 PS187 PS / 312 Nm	+37 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 187 PS	Wählen →
1.6 THP RC (sensor1)174 PS / 240 Nm	174 PS204 PS / 290 Nm	+30 PS+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 PS GT — 399 EUR · 204 PS	Wählen →
1.6 THP RC (sensor2)174 PS / 240 Nm	174 PS204 PS / 290 Nm	+30 PS+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 PS GT — 399 EUR · 204 PS	Wählen →
1.6 THP (sensor1)156 PS / 240 Nm	156 PS185 PS / 312 Nm	+29 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 185 PS	Wählen →
1.6 THP (sensor2)156 PS / 240 Nm	156 PS185 PS / 312 Nm	+29 PS+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 185 PS	Wählen →
1.6i120 PS / 160 Nm	120 PS134 PS / 179 Nm	+14 PS+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 PS GA+ — 189 EUR · 134 PS	Wählen →
1.6i110 PS / 147 Nm	110 PS123 PS / 165 Nm	+13 PS+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 PS GA+ — 189 EUR · 123 PS	Wählen →
1.4i90 PS / 133 Nm	90 PS101 PS / 149 Nm	+11 PS+16 Nm	GA — 189 EUR · 101 PS GA+ — 189 EUR · 101 PS	Wählen →
1.4i90 PS / 98 Nm	90 PS101 PS / 110 Nm	+11 PS+12 Nm	GA — 189 EUR · 101 PS GA+ — 189 EUR · 101 PS	Wählen →
1.4i75 PS / 90 Nm	75 PS84 PS / 101 Nm	+9 PS+11 Nm	GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

1.6 HDI FAP 110 109 / 111 PS1.6 THP (sensor1) 150 / 156 PS1.6 THP (sensor2) 150 / 156 PS1.6i 110 / 120 PS1.4i 75 / 90 / 90 PS

GÄN-Tuning-Modul für Peugeot 207

Tuning für Peugeot 207: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+37 PSbester Wert dieser Generation
1.6 THP (sensor1) 150 PS → 187 PS. Die übrigen Motoren legen ab +9 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+79 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +48 bis +79 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Peugeot 207

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Über die Generation

Was den Peugeot 207 besonders macht

Tuning für den Peugeot 207: In Deutschland überwiegend Benziner

In Deutschland ist der Peugeot 207 überwiegend ein Benziner: Von den rund 234.000 Fahrzeugen, die von 2006 bis 2015 zugelassen wurden, waren etwa 83% Benziner. Den Höchststand gab es 2009, im Jahr der Umweltprämie, mit rund 58.000 Fahrzeugen. Beim Chiptuning für den Peugeot 207 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, geht es deshalb zuerst um die Saugbenziner, dann um den THP und die HDi-Diesel; welches Modul passt, richtet sich nach Motorcode und Baujahr. Der 1.4 VTi 95 und der 1.6 VTi 120 wurden gemeinsam mit BMW entwickelt; beide VTi-Motoren sind Saugmotoren.

Der 1.6 VTi 120 hat 160 Nm, kam 2007 oder Anfang 2008 auf den Markt und arbeitet mit dem GÄN GA+. Der ältere 1.6 mit 109 PS und 147 Nm lief bis Dezember 2007, und im Katalog ist er mit 110 PS angegeben. Für den 1.4 VTi 95 gibt es im Katalog keinen Eintrag. Den 207 gab es als Schrägheck mit drei und fünf Türen, als Kombi 207 SW ab Spätsommer 2007 und als Coupé-Cabriolet 207 CC ab Anfang 2007.

THP und die HDi-Diesel

Der 1.6 THP ist der Prince-Motor von PSA und BMW, derselbe Motor wie im Mini Cooper S. Er leistete bis Oktober 2009 150 PS und danach 156 PS, durchgehend mit 240 Nm. Der 207 RC, gebaut von 2007 bis 2010, nutzt denselben Motor mit 174 bis 175 PS. Für alle THP-Versionen ist das GÄN GT vorgesehen. Die meisten Diesel des 207 haben einen Dieselpartikelfilter (FAP), prüfen Sie daher Ausstattung und Baujahr Ihres Fahrzeugs.

Der 1.4 HDi hat 68 PS und 160 Nm, der 1.6 HDi 90 PS und 215 Nm, später 92 PS und 230 Nm. Der 1.6 HDi mit 109 PS und 240 Nm (260 Nm bei Overboost) wurde im Oktober 2009 durch die Version mit 112 PS und 270 Nm abgelöst. Den 207 gab es in Europa nicht mit einem 2.0 HDi. Das Schrägheck wurde bis 2012 gebaut, der SW bis 2013 und der CC bis 2015.

Fragen

Chiptuning für Peugeot 207: Fragen

Chiptuning für den Peugeot 207 1.6 VTi 120: Wie viel mehr Leistung?

Mit dem GÄN GA+ kommt der Motor von 120 PS auf 134 PS und 179 Nm. Die Linie GÄN GA+ ist auf bis zu 12% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Peugeot 207 1.6 THP mit 150 PS, 156 PS oder RC: Welche Werte gelten?

Es ist ein Motor in drei Leistungsstufen, maßgeblich sind deshalb Leistung und Baujahr Ihres Fahrzeugs.

Tuning für den Peugeot 207 CC und SW: Gelten dieselben Werte?

Der 1.6 VTi 120 sitzt im Schrägheck, im SW und im CC, daher gelten dieselben Werte.

Peugeot 207 HDi: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung?

Eine Kennfeldoptimierung ersetzt die Werkssoftware im Motorsteuergerät, ein Tuning-Modul lässt sie unverändert. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.