Chiptuning für Peugeot Boxer
11 Motoren · +24 bis +45 PS
Peugeot Boxer: 11 Motoren — 11 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +24 und +45 PS, beim Drehmoment bis zu +105 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.
Peugeot Boxer: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 Motoren | ||||
| 3.0 HDI 155 FAP156 PS / 400 Nm | +45 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 PS GT — 399 EUR · 201 PS |
Wählen → | |
| 3.0 HDi 155156 PS / 400 Nm | +45 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 PS GT — 399 EUR · 201 PS |
Wählen → | |
| 2.8 HDI145 PS / 310 Nm | +42 PS+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 PS GT — 329 EUR · 187 PS |
Wählen → | |
| 3.0 HDi 145146 PS / 400 Nm | +42 PS+105 Nm |
GTL — 219 EUR · 182 PS GT — 329 EUR · 188 PS |
Wählen → | |
| 2.8 HDI126 PS / 300 Nm | +38 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 158 PS GT — 329 EUR · 164 PS |
Wählen → | |
| 2.8 HDI128 PS / 300 Nm | +38 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 PS GT — 329 EUR · 166 PS |
Wählen → | |
| 3.0 HDI 180 FAP177 PS / 400 Nm | +37 PS+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 209 PS GT — 399 EUR · 214 PS |
Wählen → | |
| 2.2 HDI 120120 PS / 320 Nm | +36 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 PS GT — 329 EUR · 156 PS |
Wählen → | |
| 2.0 BlueHDI 160163 PS / 340 Nm | +27 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 PS GT — 399 EUR · 190 PS |
Wählen → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)84 PS / 192 Nm | +25 PS+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 PS GT — 329 EUR · 109 PS |
Wählen → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)84 PS / 192 Nm | +24 PS+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 PS GT — 329 EUR · 108 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Peugeot Boxer: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +45 PSbester Wert dieser Generation
3.0 HDI 155 FAP 156 PS → 201 PS. Die übrigen Motoren legen ab +24 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +105 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +50 bis +105 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Peugeot Boxer: Fragen
Peugeot Boxer: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.