Chiptuning für Pontiac G6
8 Motoren · +20 bis +29 PS
Pontiac G6: 8 Motoren — 8 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +20 und +29 PS, beim Drehmoment bis zu +39 Nm. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Pontiac G6: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 8 Motoren | ||||
| 3.9i243 PS / 325 Nm | +29 PS+39 Nm |
GA — 199 EUR · 272 PS GA+ — 199 EUR · 272 PS |
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| 3.9i222 PS / 323 Nm | +27 PS+39 Nm |
GA — 199 EUR · 249 PS GA+ — 199 EUR · 249 PS |
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| 3.5i219 PS / 221 Nm | +26 PS+27 Nm |
GA — 199 EUR · 245 PS GA+ — 199 EUR · 245 PS |
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| 3.5i205 PS / 300 Nm | +25 PS+36 Nm |
GA — 199 EUR · 230 PS GA+ — 199 EUR · 230 PS |
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| 2.4i171 PS / 220 Nm | +21 PS+26 Nm |
GA — 189 EUR · 192 PS GA+ — 189 EUR · 192 PS |
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| 2.4i164 PS / 156 Nm | +20 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 184 PS GA+ — 189 EUR · 184 PS |
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| 3.6i252 PS / 341 Nm | +20 PS+27 Nm |
GA — 199 EUR · 272 PS GA+ — 199 EUR · 272 PS |
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| 3.6i255 PS / 340 Nm | +20 PS+27 Nm |
GA — 199 EUR · 275 PS GA+ — 199 EUR · 275 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Pontiac G6: Was sich ändert
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +29 PSbester Wert dieser Generation
3.9i 243 PS → 272 PS. Die übrigen Motoren legen ab +20 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +30%mehr Leistung
GÄN GT: bis zu +30%, GÄN GTL: bis zu +25%, GÄN GA+: bis zu +12%.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Pontiac G6 besonders macht
Tuning für den Pontiac G6: ein amerikanisches Auto auf europäischer Plattform
Der Pontiac G6 wurde für Nordamerika in Lake Orion, Michigan, gebaut und nie in Europa verkauft. Er teilt sich die Epsilon-Plattform mit dem Opel Vectra und dem Saab 9-3: europäische Verwandte, aber der G6 selbst kam nicht nach Europa. Das Tuning für den Pontiac G6 betrifft deshalb die amerikanischen Motoren: Ein Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, wird passend zum Motor Ihres Wagens gewählt.
Die Limousine wurde von 2005 bis 2010 gebaut, das Coupé und das Cabrio mit versenkbarem Hardtop von 2006 bis 2009, alle mit Frontantrieb. Maßgeblich für die Werte ist der Motor, nicht die Ausstattung wie GTP oder GXP.
G6-Motoren: Welcher ist Ihrer?
Der 2.4 DOHC mit vier Zylindern kam 2006; der Katalog nennt für ihn 171 PS und 220 Nm. Er hatte ein Vierstufen-Automatikgetriebe, ab 2009 ein Sechsstufen-Automatikgetriebe. Der 3.5 V6 mit Stoßstangen-Ventiltrieb (OHV) leistete 2005 und 2006 rund 200 PS; im Katalog stehen 205 PS und 300 Nm. Ab 2007 bekam der 3.5 eine variable Ventilsteuerung und etwas mehr Leistung. Der 3.9 V6 wurde von 2006 bis 2008 eingebaut; die Version mit 243 PS ist die mit Schaltgetriebe, die Automatik leistet weniger.
Das Sechsgang-Schaltgetriebe gab es nur mit diesem Motor. Der 3.6 DOHC V6 kam 2007 im GTP und danach im GXP; der Katalog nennt 255 PS und 340 Nm, mit Sechsstufen-Automatikgetriebe. Der 3.5 und der 3.9 sind ältere GM-Motoren mit Stoßstangen-Ventiltrieb, der 3.6 dagegen ein DOHC-Motor mit variabler Ventilsteuerung. Alle Motoren des G6 gehören im Katalog zur Linie GÄN GA+.
Chiptuning für Pontiac G6: Fragen
Wie viel PS hat der G6 3.6 V6 mit dem Modul GÄN GA+?
Beim V6 mit 255 PS liefert das Modul GÄN GA+ laut Katalog 275 PS und 367 Nm. Die Linie GÄN GA+ ist auf bis zu 12 % mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Welches Modul passt zum 2.4 des Pontiac G6?
Für den 2.4 mit 171 PS und 220 Nm ist das Modul GÄN GA+ vorgesehen. Laut Katalog liefert das Modul GÄN GA+ bei diesem Motor 192 PS und 246 Nm.
Ersetzt ein Tuning-Modul das Steuergerät des G6?
Das GÄN-Tuning-Modul sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät, deshalb bleiben Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet. Das Modul wird an die vorhandenen Steckverbindungen angeschlossen und ist in etwa einer Minute wieder ausgebaut.
Lässt sich beim G6 das Modul für den Opel Vectra verwenden?
Nein: Die Plattform ist gemeinsam, aber das Modul wird nach der Motorliste des G6 oben gewählt.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.