Chiptuning für Renault Master 2 (bis 2010)
13 Motoren · +24 bis +45 PS
Renault Master II: 13 Motoren — 13 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +24 und +45 PS, beim Drehmoment bis zu +102 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.
Renault Master II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 Motoren | ||||
| 3.0 dCi156 PS / 350 Nm | +45 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 PS GT — 399 EUR · 201 PS |
Wählen → | |
| 2.3 150 dCi150 PS / 350 Nm | +44 PS+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 PS GT — 399 EUR · 194 PS |
Wählen → | |
| 2.3 dCi 150145 PS / 350 Nm | +42 PS+102 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 PS GT — 329 EUR · 187 PS |
Wählen → | |
| 2.5 dCi145 PS / 320 Nm | +42 PS+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 PS GT — 329 EUR · 187 PS |
Wählen → | |
| 3.0 dCi136 PS / 320 Nm | +40 PS+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
Wählen → | |
| 2.3 dCi 125125 PS / 310 Nm | +36 PS+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 PS GT — 329 EUR · 161 PS |
Wählen → | |
| 2.5 dCi120 PS / 300 Nm | +36 PS+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 PS GT — 329 EUR · 156 PS |
Wählen → | |
| 2.5 dCi114 PS / 290 Nm | +34 PS+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 PS GT — 329 EUR · 148 PS |
Wählen → | |
| 2.5 dCi99 PS / 260 Nm | +30 PS+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 PS GT — 329 EUR · 129 PS |
Wählen → | |
| 2.5 dCi101 PS / 260 Nm | +30 PS+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 131 PS |
Wählen → | |
| 2.3 dCi 100101 PS / 285 Nm | +29 PS+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 PS GT — 329 EUR · 130 PS |
Wählen → | |
| 2.2 dCi90 PS / 260 Nm | +27 PS+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
Wählen → | |
| 1.9 dCi82 PS / 200 Nm | +24 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 PS GT — 329 EUR · 106 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Renault Master II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +45 PSbester Wert dieser Generation
3.0 dCi 156 PS → 201 PS. Die übrigen Motoren legen ab +24 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +102 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +60 bis +102 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Renault Master II: Fragen
Renault Master II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.