Renault
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Renault Talisman

6 Motoren · +21 bis +46 PS

Renault Talisman: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Renault Talisman: 6 Motoren — 3 Benziner und 3 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +21 und +46 PS, beim Drehmoment bis zu +101 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

6
Motoren
3 Benziner · 3 Diesel
+46PS
bester Wert dieser Generation: 1.6 dCi 160 160 → 206 PS
Spanne des Zuwachses +21…+46 PS
+101Nm
max. Drehmomentzuwachs
1.6 dCi 160, GT
4
Turbomotoren
2 Saugmotoren — GA / GA+
Leistungs­zuwachs

Renault Talisman: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 3 Motoren
1.6 dCi 160160 PS / 380 Nm
160 PS206 PS / 481 Nm
+46 PS+101 Nm
GTL — 249 EUR · 199 PS
GT — 399 EUR · 206 PS
Wählen →
1.6 dCi 130131 PS / 320 Nm
131 PS170 PS / 409 Nm
+39 PS+89 Nm
GTL — 219 EUR · 164 PS
GT — 329 EUR · 170 PS
Wählen →
1.5 dCi 110110 PS / 260 Nm
110 PS143 PS / 332 Nm
+33 PS+72 Nm
GTL — 219 EUR · 138 PS
GT — 329 EUR · 143 PS
Wählen →
Benzin · 3 Motoren
1.6 Tce 200200 PS / 260 Nm
200 PS242 PS / 315 Nm
+42 PS+55 Nm
GTL — 249 EUR · 236 PS
GT — 399 EUR · 242 PS
Wählen →
2.5i190 PS / 243 Nm
190 PS213 PS / 272 Nm
+23 PS+29 Nm
GA — 189 EUR · 213 PS
GA+ — 189 EUR · 213 PS
Wählen →
3.5i258 PS / 330 Nm
258 PS279 PS / 356 Nm
+21 PS+26 Nm
GA — 199 EUR · 279 PS
GA+ — 199 EUR · 279 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.

GÄN-Tuning-Modul für Renault Talisman

Tuning für Renault Talisman: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +46 PSbester Wert dieser Generation

    1.6 dCi 160 160 PS → 206 PS. Die übrigen Motoren legen ab +21 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +101 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +72 bis +101 Nm.

  • bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Für 2 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Renault Talisman
GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Über die Generation

Was den Renault Talisman besonders macht

Tuning für den Renault Talisman: Diesel in Grandtour und Limousine

Den Talisman gab es als Limousine und als Kombi Grandtour, beide mit denselben Motoren. Beim Chiptuning für den Renault Talisman mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, ist der 1.6 dCi 160 der Ausgangspunkt: Er leistet 160 PS und 380 Nm. Der 1.6 dCi 130 kommt auf 320 Nm, der 1.5 dCi 110 auf 260 Nm. Der 1.6 dCi 130 hat einen Turbolader, der 1.6 dCi 160 zwei; ab 2018 kam der 1.7 Blue dCi dazu. Den 1.5 dCi 110, den 1.6 dCi 130 und den 1.6 dCi 160 gab es von 2015 bis 2018.

2018 lief der 1.6 dCi 160 aus. Der 1.6 dCi 160 und der 1.6 TCe 200 sind mit dem Doppelkupplungsgetriebe EDC kombiniert. Der 1.6 TCe 200 leistet 200 PS und 260 Nm. Außerdem gab es den Benziner 1.6 TCe 150 mit 150 PS. Der 1.8 TCe 225 von 2018 bis 2020 und der 1.3 TCe 160 ab 2019 sind nicht im Katalog.

Welche Motoren im Katalog stehen

Der 1.5 dCi 110, der 1.6 dCi 130, der 1.6 dCi 160 und der 1.6 TCe 200 stehen jeweils mit dem GÄN GT im Katalog. Ab 2018 wechselten die Diesel zum Blue dCi, mit dem 1.7 und dem 2.0. Diese Blue-dCi-Versionen sind nicht im Katalog.

Der Talisman wurde von August 2015 bis Februar 2022 gebaut, mit einem Facelift 2020. Der Talisman hat Frontantrieb. Den Kombi nennt Renault Talisman Grandtour, und die Versionen sind nach dem Motor benannt, zum Beispiel 1.6 dCi.

Fragen

Chiptuning für Renault Talisman: Fragen

Chiptuning für den Renault Talisman: Wie viel Drehmoment bringt das Modul GÄN GT beim 1.6 dCi 160?

Der 1.6 dCi 160 hat 160 PS und 380 Nm; mit dem GÄN GT kommt er laut Katalog auf 206 PS und 481 Nm. Bei einem Turbodiesel ist die Linie GÄN GT auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.

Talisman 1.6 TCe 200: Ist der Benziner abgedeckt?

Ja, der 1.6 TCe 200 mit 200 PS und 260 Nm steht im Katalog mit dem GÄN GT.

Tuning für den Renault Talisman Grandtour: Gelten für Kombi und Limousine dieselben Werte?

Renault führt für Limousine und Grandtour eine gemeinsame Motorenpalette, deshalb entscheidet der Motor, nicht die Karosserie.

Gibt es ein Modul für den Blue dCi von 2018 bis 2022?

Nein, der 1.7 Blue dCi und der 2.0 Blue dCi sind nicht im Katalog.

Stage 1 beim Talisman: Was unterscheidet das Tuning-Modul von einer Softwareoptimierung?

Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeld­optimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an. Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler bleiben dadurch unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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