Chiptuning für Seat Leon 1P (2005–2012)
19 Motoren · +10 bis +77 PS
Seat Leon 1P: 19 Motoren — 11 Benziner und 8 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +10 und +77 PS, beim Drehmoment bis zu +109 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Seat Leon 1P: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 Motoren | ||||
| 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition310 PS / 425 Nm | +77 PS+109 Nm |
GTL — 279 EUR · 375 PS GT — 459 EUR · 387 PS |
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| 2.0 TDI 2010->140 PS / 320 Nm | +38 PS+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 PS GT — 329 EUR · 178 PS |
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| 2.0 TDI CR 2009->170 PS / 350 Nm | +34 PS+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 204 PS |
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| 1.6 TDI CR105 PS / 250 Nm | +31 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS |
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| 1.6 TDI CR90 PS / 230 Nm | +18 PS+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 PS GT — 329 EUR · 108 PS |
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| 2.0 TDI PD140 PS / 320 Nm | +17 PS+38 Nm |
GA — 189 EUR · 157 PS GA+ — 189 EUR · 157 PS |
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| 1.9 TDI105 PS / 250 Nm | +13 PS+30 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
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| 1.9 TDI90 PS / 210 Nm | +11 PS+25 Nm |
GA — 189 EUR · 101 PS GA+ — 189 EUR · 101 PS |
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| Benzin · 11 Motoren | ||||
| 2.0 TFSI Copa Edition286 PS / 360 Nm | +73 PS+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 348 PS GT — 399 EUR · 359 PS |
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| 2.0 TFSI Cupra241 PS / 300 Nm | +65 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 PS GT — 399 EUR · 306 PS |
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| 2.0 TFSI FR211 PS / 280 Nm | +64 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 PS GT — 399 EUR · 275 PS |
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| 2.0 TFSI FR200 PS / 280 Nm | +54 PS+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 PS GT — 399 EUR · 254 PS |
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| 2.0 TFSI185 PS / 270 Nm | +52 PS+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 PS GT — 399 EUR · 237 PS |
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| 1.8 TSI160 PS / 250 Nm | +46 PS+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
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| 2.0 TFSI Cupra R265 PS / 350 Nm | +45 PS+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 303 PS GT — 399 EUR · 310 PS |
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| 1.4 TSI125 PS / 200 Nm | +24 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 PS GT — 329 EUR · 149 PS |
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| 1.2 TSI105 PS / 175 Nm | +20 PS+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 PS GT — 329 EUR · 125 PS |
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| 1.6 FSI102 PS / 148 Nm | +12 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 114 PS GA+ — 189 EUR · 114 PS |
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| 1.4 FSI85 PS / 130 Nm | +10 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 95 PS GA+ — 189 EUR · 95 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Seat Leon 1P: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +77 PSbester Wert dieser Generation
2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition 310 PS → 387 PS. Die übrigen Motoren legen ab +10 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +109 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +25 bis +109 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 2 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Seat Leon 1P: Fragen
Seat Leon 1P: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.