Chiptuning für Skoda Fabia 3 (ab 2014)
12 Motoren · +7 bis +32 PS
Skoda Fabia III: 12 Motoren — 9 Benziner und 3 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +7 und +32 PS, beim Drehmoment bis zu +75 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Skoda Fabia III: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 Motoren | ||||
| 1.4 TDI105 PS / 250 Nm | +31 PS+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS |
Wählen → | |
| 1.4 TDI90 PS / 230 Nm | +27 PS+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
Wählen → | |
| 1.4 TDI75 PS / 210 Nm | +22 PS+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 PS GT — 329 EUR · 97 PS |
Wählen → | |
| Benzin · 9 Motoren | ||||
| 1.0 TSI110 PS / 200 Nm | +32 PS+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 PS GT — 329 EUR · 142 PS |
Wählen → | |
| 1.2 TSI105 PS / 175 Nm | +30 PS+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 135 PS |
Wählen → | |
| 1.0 TSI95 PS / 170 Nm | +28 PS+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 PS GT — 329 EUR · 123 PS |
Wählen → | |
| 1.2 TSI86 PS / 160 Nm | +25 PS+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 PS GT — 329 EUR · 111 PS |
Wählen → | |
| 1.2 TSI110 PS / 175 Nm | +20 PS+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 PS GT — 329 EUR · 130 PS |
Wählen → | |
| 1.2 TSI90 PS / 160 Nm | +18 PS+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 PS GT — 329 EUR · 108 PS |
Wählen → | |
| 1.6i105 PS / 153 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
Wählen → | |
| 1.0i75 PS / 95 Nm | +9 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 PS GA+ — 189 EUR · 84 PS |
Wählen → | |
| 1.0i60 PS / 95 Nm | +7 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 67 PS GA+ — 189 EUR · 67 PS |
Wählen → | |
Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Skoda Fabia III: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +32 PSbester Wert dieser Generation
1.0 TSI 110 PS → 142 PS. Die übrigen Motoren legen ab +7 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +75 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +63 bis +75 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 3 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Skoda Fabia: Was Fahrer über GÄN sagen
Das kleine Gerät für spürbar große Veränderungen. Ich habe mir das Gesamtkonzept durchgelesen und bin damals nach kurzem Überlegen zum schnellen Handeln und somit zum Sofortkauf gekommen. Schon nach dem einfachen Anschließen am OBD Modul und dem etwas längerem Kalibrieren konnte ich eine kleine dennoch spürbare…
Chiptuning für Skoda Fabia III: Fragen
Skoda Fabia III: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.