Smart Chiptuning
Bis zu 30% mehr Leistung für Ihren Smart
Im Katalog für Smart stehen 27 Motoren (Modelle: 3, Generationen: 5). Für 26 % der Motoren gibt es die Tuning-Module GÄN GT (bis zu 30% mehr Leistung) und GÄN GTL (bis zu 25%), für die übrigen GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12%). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Smart ohne Kennfeldoptimierung
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +30%mehr Leistung mit GÄN GT
Turbomotoren legen je nach Motor um +12 bis +29 PS zu.
- bis zu +12%für Saugmotoren mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 9 Saugmotoren von Smart; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Smart: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Smart
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ForFour ForFour | 1.5 CDI | Diesel | 95 PS / 210 Nm | 124 PS / 273 Nm | +29 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| ForFour ForFour | 0.9T | Benzin | 90 PS / 135 Nm | 112 PS / 172 Nm | +22 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| ForTwo ForTwo (III) 2014-> | 0.9T | Benzin | 90 PS / 135 Nm | 112 PS / 172 Nm | +22 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| ForFour ForFour | 1.5 CDI | Diesel | 68 PS / 160 Nm | 88 PS / 208 Nm | +20 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| ForTwo ForTwo (II) 2007-15 | 0.8 CDI | Diesel | 54 PS / 130 Nm | 70 PS / 169 Nm | +16 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| ForFour ForFour | 1.5 | Benzin | 122 PS / 160 Nm | 137 PS / 179 Nm | +15 PS |
Chiptuning für Smart: Fragen
Wie viel mehr Leistung bringt ein Tuning-Modul dem smart fortwo 453 mit dem 0.9 Turbo?
Mit dem GÄN GT steigt der 0.9 Turbo laut Katalog von 90 PS und 135 Nm auf 112 PS und 172 Nm. Der Brabus mit 109 PS ist derselbe Motor mit mehr Drehmoment und braucht Super Plus; prüfen Sie daher, welche Leistung Ihr Fahrzeug hat. Die Linie GÄN GT ist bei Turbobenzinern auf bis zu 30% mehr Leistung ausgelegt. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Was bringt das Modul beim smart fortwo cdi und beim forfour 1.5 cdi?
Der fortwo 0.8 cdi leistete zuerst 41 PS, dann 45 PS ab 2007 und 54 PS ab Juli 2009; der forfour 1.5 cdi kam auf 68 oder 95 PS. Für jede dieser Leistungsstufen gibt es das GÄN GT, jeweils mit eigenen Werten.
Welches Modul passt zum 0.7 Turbo des fortwo 450 und des Roadster?
Beide haben den Mercedes M160, und der werkseitige Brabus 0.7 mit 75 PS gehört zur selben Motorfamilie wie die Versionen mit 50 und 61 PS. Für diese Motoren ist das GÄN GA+ vorgesehen, mit bis zu 12% mehr Leistung.
Chiptuning für smart: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung?
Eine Kennfeldoptimierung überschreibt die Werkssoftware, das GÄN-Tuning-Modul dagegen sitzt zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Mit dem GÄN-Tuning-Modul bleiben Werkssoftware, Prüfsummen und Flashzähler unangetastet, und die werkseitigen Schutzfunktionen des Motors arbeiten weiter. Ihre Werksgarantie bleibt erhalten: Die Software des Steuergeräts wird nie verändert, und das Modul lässt sich jederzeit ausbauen.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Smart erhalten?
Ja. Das Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen, deshalb bleibt die Werksgarantie erhalten. Für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge geben wir außerdem eine Motorgarantie: 2 Jahre mit GÄN GT, 1 Jahr mit GÄN GTL.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Smart: Wissenswertes über die Motoren
Tuning für smart: Welchen smart fahren Sie?
Bevor es ums Tuning geht, klären Sie, welchen smart Sie fahren: einen fortwo, einen forfour oder einen Roadster, und aus welcher Generation. Beim Tuning für den smart fortwo mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, entscheidet die Motorfamilie über das passende Modul – und sie wechselt mit jeder Generation. Der fortwo C450 von 1998 bis 2007 und der Roadster von 2002 bis 2005 haben den Mercedes M160, einen Dreizylinder-Turbobenziner mit 0,6 oder 0,7 Liter Hubraum. Der fortwo C451, gebaut von März 2007 bis November 2014, bekam einen Mitsubishi 1.0: als Saugmotor mit 61 oder 71 PS, als Turbo mit 84 PS und als Brabus mit 98 oder 102 PS.
Der fortwo C453 von 2014 teilt Plattform und Motoren mit dem Renault Twingo III: ein 1.0-Saugmotor und ein 0.9 Turbo mit 90 PS, den der Brabus auf 109 PS bringt. Der Saugmotor leistet hier 71 PS, in der gedrosselten Version 61 PS. Die cdi-Diesel sind der 0.8 des fortwo und der 1.5 des ersten forfour; der 1.0 mhd dagegen ist ein Benziner mit Start-Stopp-Automatik und ohne Elektromotor. Der fortwo C453 mit Benzinmotor lief im Juni 2019 aus der Produktion, nachdem die Bestellungen im März 2019 geschlossen worden waren.
Welches Modul zu welchem Motor passt
Für die cdi-Diesel und den 0.9 Turbo gibt es das GÄN GT mit bis zu 30% mehr Leistung. Die Turbomotoren 0.6 und 0.7 des fortwo C450 und des Roadster bekommen dagegen das GÄN GA+, mit bis zu 12% mehr Leistung. Den Roadster gab es in drei Leistungsstufen mit 61, 82 und 101 PS; der Brabus mit 101 PS basiert auf demselben 0.7 und hat im Katalog eigene Werte. Auch der 1.0-Saugmotor des fortwo C453 bekommt das GÄN GA+.
Beim Chiptuning für den smart fortwo C451 ist zu beachten, dass der Turbo mit 84 PS und die Brabus-Versionen denselben 1.0 haben und sich nur in der Leistung unterscheiden. Vom Turbo des C451 steht nur der Brabus mit 98 PS im Katalog; der Turbo mit 84 PS und der Brabus mit 102 PS sind nicht im Katalog. Beim fortwo C453 ist es genauso: Der Turbo mit 90 PS und der Brabus mit 109 PS haben denselben 0.9.
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Zwei verschiedene forfour
Der Name forfour steht für zwei verschiedene Autos. Der W454 von 2004 bis 2006 steht auf der Plattform des Mitsubishi Colt und hat Benziner mit 1,1, 1,3 und 1,5 Litern, einen 1.5 cdi und einen Brabus 1.5 Turbo mit 177 PS, der nicht im Katalog ist. Der 1.1, der 1.3, der 1.5 und der 1.5 cdi im Katalog gehören zu diesem W454.
Der W453 von 2014 baut auf derselben Plattform und denselben Motoren auf wie der fortwo C453, und seine Benziner liefen im Juni 2019 aus. Die elektrischen smart-Modelle behandelt diese Seite nicht.
Welche Modelle von Smart im Katalog stehen
Im Katalog stehen 3 Modelle von Smart. Die meisten Motoren gibt es für ForTwo (16), ForFour (8) und Roadster (3). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei ForFour: bis zu +29 PS.
Saugmotoren von Smart
Für 9 Saugmotoren von Smart gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Smart: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.