Toyota
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Toyota Harrier

11 Motoren · +18 bis +40 PS

Toyota Harrier: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Toyota Harrier: 11 Motoren — 11 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +18 und +40 PS, beim Drehmoment bis zu +60 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.

11
Motoren
11 Benziner
+40PS
bester Wert dieser Generation: 2.0 Turbo 238 → 278 PS
Spanne des Zuwachses +18…+40 PS
+60Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.0 Turbo, GT
1
Turbomotor
10 Saugmotoren — GA / GA+
Leistungs­zuwachs

Toyota Harrier: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Benzin · 11 Motoren
2.0 Turbo238 PS / 350 Nm
238 PS278 PS / 410 Nm
+40 PS+60 Nm
GTL — 249 EUR · 271 PS
GT — 399 EUR · 278 PS
Wählen →
3.0i220 PS / 304 Nm
220 PS246 PS / 340 Nm
+26 PS+36 Nm
GA — 199 EUR · 246 PS
GA+ — 199 EUR · 246 PS
Wählen →
3.3 i211 PS / 288 Nm
211 PS236 PS / 323 Nm
+25 PS+35 Nm
GA — 199 EUR · 236 PS
GA+ — 199 EUR · 236 PS
Wählen →
3.0i201 PS / 283 Nm
201 PS225 PS / 317 Nm
+24 PS+34 Nm
GA — 199 EUR · 225 PS
GA+ — 199 EUR · 225 PS
Wählen →
3.5i280 PS / 346 Nm
280 PS302 PS / 374 Nm
+22 PS+28 Nm
GA — 199 EUR · 302 PS
GA+ — 199 EUR · 302 PS
Wählen →
2.0i173 PS / 203 Nm
173 PS194 PS / 227 Nm
+21 PS+24 Nm
GA — 189 EUR · 194 PS
GA+ — 189 EUR · 194 PS
Wählen →
2.5h178 PS / 221 Nm
178 PS199 PS / 248 Nm
+21 PS+27 Nm
GA — 189 EUR · 199 PS
GA+ — 189 EUR · 199 PS
Wählen →
2.4i160 PS / 221 Nm
160 PS179 PS / 248 Nm
+19 PS+27 Nm
GA — 189 EUR · 179 PS
GA+ — 189 EUR · 179 PS
Wählen →
2.0i149 PS / 193 Nm
149 PS167 PS / 216 Nm
+18 PS+23 Nm
GA — 189 EUR · 167 PS
GA+ — 189 EUR · 167 PS
Wählen →
2.0i151 PS / 183 Nm
151 PS169 PS / 205 Nm
+18 PS+22 Nm
GA — 189 EUR · 169 PS
GA+ — 189 EUR · 169 PS
Wählen →
2.5h152 PS / 206 Nm
152 PS170 PS / 231 Nm
+18 PS+25 Nm
GA — 189 EUR · 170 PS
GA+ — 189 EUR · 170 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

3.0i 201 / 220 PS2.0i 149 / 151 / 173 PS2.5h 152 / 178 PS
GÄN-Tuning-Modul für Toyota Harrier

Tuning für Toyota Harrier: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +40 PSbester Wert dieser Generation

    2.0 Turbo 238 PS → 278 PS. Die übrigen Motoren legen ab +18 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren

    Für 10 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Toyota Harrier
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR GÄN GA / GA+ ab 189 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Fragen

Chiptuning für Toyota Harrier: Fragen

Toyota Harrier: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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