Chiptuning für Volvo S60 II (ab 2010)
18 Motoren · +32 bis +65 PS
Volvo S60 II: 18 Motoren — 12 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +32 und +65 PS, beim Drehmoment bis zu +108 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR.
Volvo S60 II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 Motoren | ||||
| 2.0 D3163 PS / 400 Nm | +47 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 2.0 D4163 PS / 400 Nm | +47 PS+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS |
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| 2.4 D5205 PS / 420 Nm | +41 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 PS GT — 399 EUR · 246 PS |
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| 2.4 D5215 PS / 420 Nm | +41 PS+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 250 PS GT — 399 EUR · 256 PS |
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| 2.0 D3136 PS / 350 Nm | +40 PS+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 176 PS |
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| 1.6 D2114 PS / 270 Nm | +34 PS+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 PS GT — 329 EUR · 148 PS |
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| Benzin · 12 Motoren | ||||
| 2.0 T5239 PS / 320 Nm | +65 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 PS GT — 399 EUR · 304 PS |
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| 2.0 T203 PS / 300 Nm | +57 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 PS GT — 399 EUR · 260 PS |
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| 1.6 T4179 PS / 240 Nm | +51 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 PS GT — 399 EUR · 230 PS |
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| 2.0 T180 PS / 240 Nm | +51 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 223 PS GT — 399 EUR · 231 PS |
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| 2.0 T4179 PS / 240 Nm | +51 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 PS GT — 399 EUR · 230 PS |
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| 2.0 T5214 PS / 300 Nm | +45 PS+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 PS GT — 399 EUR · 259 PS |
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| 1.6 T3150 PS / 240 Nm | +43 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 2.0 T5245 PS / 350 Nm | +42 PS+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 PS GT — 399 EUR · 287 PS |
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| 2.5 T5249 PS / 360 Nm | +42 PS+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 PS GT — 399 EUR · 291 PS |
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| 2.0 T4190 PS / 300 Nm | +40 PS+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 PS GT — 399 EUR · 230 PS |
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| 2.0 T6238 PS / 320 Nm | +40 PS+54 Nm |
GTL — 249 EUR · 271 PS GT — 399 EUR · 278 PS |
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| 1.5 T3152 PS / 240 Nm | +32 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 179 PS GT — 399 EUR · 184 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Volvo S60 II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +65 PSbester Wert dieser Generation
2.0 T5 239 PS → 304 PS. Die übrigen Motoren legen ab +32 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +108 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +79 bis +108 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Volvo S60 II: Fragen
Volvo S60 II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.