Volkswagen
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für VW T-Roc a11

7 Motoren · +40 bis +56 PS

Volkswagen T-Roc a11: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Volkswagen T-Roc a11: 7 Motoren — 5 Benziner und 2 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +40 und +56 PS, beim Drehmoment bis zu +104 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.

7
Motoren
5 Benziner · 2 Diesel
+56PS
bester Wert dieser Generation: 2.0 TSI 190 → 246 PS
Spanne des Zuwachses +40…+56 PS
+104Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.0 TDI (09/2019 ->), GT
ab 249EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GTL ab 249 EUR · GÄN GT ab 399 EUR
Leistungs­zuwachs

Volkswagen T-Roc a11: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 2 Motoren
2.0 TDI150 PS / 340 Nm
150 PS195 PS / 442 Nm
+45 PS+102 Nm
GTL — 249 EUR · 188 PS
GT — 399 EUR · 195 PS
Wählen →
2.0 TDI (09/2019 ->)150 PS / 360 Nm
150 PS194 PS / 464 Nm
+44 PS+104 Nm
GTL — 249 EUR · 188 PS
GT — 399 EUR · 194 PS
Wählen →
Benzin · 5 Motoren
2.0 TSI190 PS / 320 Nm
190 PS246 PS / 409 Nm
+56 PS+89 Nm
GTL — 249 EUR · 238 PS
GT — 399 EUR · 246 PS
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2.0 TSI R (2021 ->)300 PS / 400 Nm
300 PS351 PS / 468 Nm
+51 PS+68 Nm
GTL — 279 EUR · 342 PS
GT — 459 EUR · 351 PS
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2.0TSI R (2019-21)300 PS / 400 Nm
300 PS351 PS / 468 Nm
+51 PS+68 Nm
GTL — 279 EUR · 342 PS
GT — 459 EUR · 351 PS
Wählen →
1.5 TSI (2017-06/2022)150 PS / 250 Nm
150 PS194 PS / 323 Nm
+44 PS+73 Nm
GTL — 249 EUR · 188 PS
GT — 399 EUR · 194 PS
Wählen →
2.0 TSI (2021->)190 PS / 320 Nm
190 PS230 PS / 387 Nm
+40 PS+67 Nm
GTL — 249 EUR · 224 PS
GT — 399 EUR · 230 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Bestimmen Sie Ihren Motor anhand der Leistung im Fahrzeugschein: Für jede Version gibt es eine eigene Abstimmung des Moduls.

GÄN-Tuning-Modul für Volkswagen T-Roc a11

Tuning für Volkswagen T-Roc a11: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +56 PSbester Wert dieser Generation

    2.0 TSI 190 PS → 246 PS. Die übrigen Motoren legen ab +40 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +104 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +102 bis +104 Nm.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Volkswagen T-Roc a11
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Fragen

Chiptuning für Volkswagen T-Roc a11: Fragen

Volkswagen T-Roc a11: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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