Chiptuning für Audi A5 I | Tuning bis +80 PS

Kurz gesagt

Audi A5 I: 30 Motoren — 15 Benziner und 15 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +21 und +80 PS, beim Drehmoment bis zu +131 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.

30

Motoren

15 Benziner · 15 Diesel

+80PS

bester Wert dieser Generation: 2.0 TFSI 230 → 310 PS

Spanne des Zuwachses +21…+80 PS

+131Nm

max. Drehmomentzuwachs

3.0 TDI (DPF), GT

29

Turbomotoren

1 Saugmotor — GA / GA+

Leistungszuwachs

Audi A5 I: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

Motor	Serie → mit GÄN	Zuwachs	Tuning-Module und Preise
Diesel · 15 Motoren
3.0 TDI218 PS / 500 Nm	218 PS280 PS / 613 Nm	+62 PS+113 Nm	GTL — 249 EUR · 271 PS GT — 399 EUR · 280 PS	Wählen →
3.0 TDI (DPF)204 PS / 400 Nm	204 PS265 PS / 520 Nm	+61 PS+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 PS GT — 399 EUR · 265 PS	Wählen →
3.0 TDI211 PS / 500 Nm	211 PS270 PS / 620 Nm	+59 PS+120 Nm	GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS	Wählen →
2.7 TDI190 PS / 400 Nm	190 PS244 PS / 505 Nm	+54 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 PS GT — 399 EUR · 244 PS	Wählen →
2.7 TDI163 PS / 380 Nm	163 PS210 PS / 481 Nm	+47 PS+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
3.0 TDI clean Diesel245 PS / 580 Nm	245 PS287 PS / 679 Nm	+42 PS+99 Nm	GTL — 249 EUR · 279 PS GT — 399 EUR · 287 PS	Wählen →
3.0 TDI (DPF)245 PS / 500 Nm	245 PS286 PS / 631 Nm	+41 PS+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 PS GT — 399 EUR · 286 PS	Wählen →
2.0 TDI143 PS / 320 Nm	143 PS181 PS / 409 Nm	+38 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS	Wählen →
2.0 TDI150 PS / 320 Nm	150 PS188 PS / 409 Nm	+38 PS+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 PS GT — 399 EUR · 188 PS	Wählen →
3.0 TDI239 PS / 500 Nm	239 PS276 PS / 620 Nm	+37 PS+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 PS GT — 399 EUR · 276 PS	Wählen →
2.0 TDI clean diesel190 PS / 400 Nm	190 PS225 PS / 505 Nm	+35 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 225 PS	Wählen →
2.0 TDI170 PS / 350 Nm	170 PS204 PS / 411 Nm	+34 PS+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 204 PS	Wählen →
2.0 TDI177 PS / 380 Nm	177 PS210 PS / 481 Nm	+33 PS+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 PS GT — 399 EUR · 210 PS	Wählen →
2.0 TDI163 PS / 380 Nm	163 PS193 PS / 481 Nm	+30 PS+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 PS GT — 399 EUR · 193 PS	Wählen →
2.0 TDI136 PS / 320 Nm	136 PS163 PS / 409 Nm	+27 PS+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 PS GT — 329 EUR · 163 PS	Wählen →
Benzin · 15 Motoren
2.0 TFSI230 PS / 370 Nm	230 PS310 PS / 465 Nm	+80 PS+95 Nm	GTL — 249 EUR · 298 PS GT — 399 EUR · 310 PS	Wählen →
3.0 TFSI ->2014272 PS / 400 Nm	272 PS343 PS / 505 Nm	+71 PS+105 Nm	GTL — 249 EUR · 332 PS GT — 399 EUR · 343 PS	Wählen →
2.0 TFSI252 PS / 370 Nm	252 PS319 PS / 469 Nm	+67 PS+99 Nm	GTL — 249 EUR · 309 PS GT — 399 EUR · 319 PS	Wählen →
2.0 TFSI211 PS / 350 Nm	211 PS275 PS / 451 Nm	+64 PS+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 PS GT — 399 EUR · 275 PS	Wählen →
2.0 TFSI224 PS / 350 Nm	224 PS285 PS / 435 Nm	+61 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 276 PS GT — 399 EUR · 285 PS	Wählen →
2.0 TFSI179 PS / 320 Nm	179 PS230 PS / 409 Nm	+51 PS+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 PS GT — 399 EUR · 230 PS	Wählen →
1.8 TFSI177 PS / 320 Nm	177 PS227 PS / 409 Nm	+50 PS+89 Nm	GTL — 249 EUR · 220 PS GT — 399 EUR · 227 PS	Wählen →
1.8 TFSI ->07.2011170 PS / 250 Nm	170 PS218 PS / 325 Nm	+48 PS+75 Nm	GTL — 249 EUR · 211 PS GT — 399 EUR · 218 PS	Wählen →
1.8 TFSI160 PS / 250 Nm	160 PS206 PS / 325 Nm	+46 PS+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS	Wählen →
3.0 TFSI 2014-15272 PS / 400 Nm	272 PS318 PS / 468 Nm	+46 PS+68 Nm	GTL — 249 EUR · 310 PS GT — 399 EUR · 318 PS	Wählen →
2.0 TFSI220 PS / 300 Nm	220 PS264 PS / 385 Nm	+44 PS+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 PS GT — 399 EUR · 264 PS	Wählen →
1.8 TFSI144 PS / 280 Nm	144 PS186 PS / 361 Nm	+42 PS+81 Nm	GTL — 219 EUR · 180 PS GT — 329 EUR · 186 PS	Wählen →
2.0 TFSI249 PS / 370 Nm	249 PS291 PS / 433 Nm	+42 PS+63 Nm	GTL — 249 EUR · 284 PS GT — 399 EUR · 291 PS	Wählen →
1.8 TFSI 07.2011170 PS / 320 Nm	170 PS206 PS / 387 Nm	+36 PS+67 Nm	GTL — 249 EUR · 201 PS GT — 399 EUR · 206 PS	Wählen →
3.2 FSI265 PS / 330 Nm	265 PS286 PS / 356 Nm	+21 PS+26 Nm	GA — 199 EUR · 286 PS GA+ — 199 EUR · 286 PS	Wählen →

SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Audi A5: alle Generationen Audi A5 (II) 2016->

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

3.0 TDI 211 / 218 / 239 PS3.0 TDI (DPF) 204 / 245 PS2.7 TDI 163 / 190 PS2.0 TDI 136 / 143 / 150 / 163 / 170 / 177 PS2.0 TFSI 179 / 211 / 220 / 224 / 230 / 249 / 252 PS1.8 TFSI 144 / 160 / 177 PS

GÄN-Tuning-Modul für Audi A5 I

Tuning für Audi A5 I: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz

+80 PSbester Wert dieser Generation
2.0 TFSI 230 PS → 310 PS. Die übrigen Motoren legen ab +21 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
+131 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +61 bis +131 Nm.
bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 1 Saugmotor: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Audi A5 I

GÄN GT ab 329 EUR GÄN GTL ab 219 EUR GÄN GA / GA+ ab 199 EUR

Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle

Fragen

Chiptuning für Audi A5 I: Fragen

Audi A5 I: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.