Chiptuning für Audi A7
Audi A7: bis zu 30 % mehr Leistung
Für Audi A7 (2017 →) stehen 2 Generationen und 20 Motoren im Katalog. Für 18 Turbomotoren wählen Sie das Tuning-Modul GÄN GT oder GÄN GTL: GÄN GT bringt +35 bis +77 PS (GÄN GT ab 399 EUR, GÄN GTL ab 249 EUR). Für 2 Saugmotoren wählen Sie GÄN GA oder GÄN GA+: GÄN GA+ bringt +24 bis +26 PS (GÄN GA+ ab 199 EUR).
Audi A7: Welche Generation fahren Sie?
Orientieren Sie sich zuerst am Baujahr und an der Baureihe. Innerhalb der Generation wählen Sie den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein.
Audi A7: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 Motoren | ||||
| 3.0 TDI204 PS / 400 Nm | +61 PS+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 PS GT — 399 EUR · 265 PS |
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| 3.0 TDI211 PS / 450 Nm | +59 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 PS GT — 399 EUR · 270 PS |
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| 3.0 TDI313 PS / 650 Nm | +48 PS+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 354 PS GT — 459 EUR · 361 PS |
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| 3.0 TDI clean Diesel272 PS / 580 Nm | +44 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 PS GT — 399 EUR · 316 PS |
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| 3.0 TDI Competition326 PS / 650 Nm | +42 PS+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 362 PS GT — 459 EUR · 368 PS |
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| 3.0 TDI clean Diesel320 PS / 650 Nm | +42 PS+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 356 PS GT — 459 EUR · 362 PS |
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| 3.0 TDI245 PS / 580 Nm | +41 PS+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 280 PS GT — 399 EUR · 286 PS |
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| 3.0 TDI239 PS / 500 Nm | +37 PS+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 PS GT — 399 EUR · 276 PS |
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| 3.0 TDI clean Diesel218 PS / 500 Nm | +35 PS+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 PS GT — 399 EUR · 253 PS |
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| Benzin · 10 Motoren | ||||
| 3.0 TFSI ->2014310 PS / 440 Nm | +77 PS+111 Nm |
GTL — 279 EUR · 375 PS GT — 459 EUR · 387 PS |
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| 3.0 TFSI 2014-15310 PS / 440 Nm | +77 PS+111 Nm |
GTL — 279 EUR · 375 PS GT — 459 EUR · 387 PS |
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| 3.0 TFSI 2010-13299 PS / 440 Nm | +76 PS+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 364 PS GT — 399 EUR · 375 PS |
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| 3.0 TFSI 2014-15299 PS / 440 Nm | +76 PS+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 364 PS GT — 399 EUR · 375 PS |
Wählen → | |
| 2.0 TFSI249 PS / 370 Nm | +67 PS+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 PS GT — 399 EUR · 316 PS |
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| 2.0 TFSI252 PS / 370 Nm | +67 PS+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 PS GT — 399 EUR · 319 PS |
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| 3.0 TFSI333 PS / 440 Nm | +67 PS+70 Nm |
GTL — 279 EUR · 390 PS GT — 459 EUR · 400 PS |
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| 1.8 TFSI190 PS / 320 Nm | +37 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 221 PS GT — 399 EUR · 227 PS |
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| 2.8 FSI quattro220 PS / 280 Nm | +26 PS+34 Nm |
GA — 199 EUR · 246 PS GA+ — 199 EUR · 246 PS |
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| 2.8 FSI204 PS / 280 Nm | +24 PS+34 Nm |
GA — 199 EUR · 228 PS GA+ — 199 EUR · 228 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Audi A7: Was das GÄN-Modul verändert und was nicht
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +77 PSmit GÄN GT für Turbomotoren
Audi A7: +35 bis +77 PS mit GÄN GT oder GÄN GTL, je nach Motor.
- +26 PSmit GÄN GA+ für Saugmotoren
Saugmotoren von Audi A7: +24 bis +26 PS.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Audi A7: Fragen
Gibt es das GÄN-Tuning-Modul für Audi A7?
Ja, aber der Zuwachs hängt vom Motor ab: Jede Version hat ihre eigene Abstimmung. In der Tabelle der Generation sehen Sie die Serienleistung, die Leistung mit GÄN und den Zuwachs.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.