Audi
GÄN-Tuning-Module · bis zu +30% Leistung

Chiptuning für Audi TT 8S (ab 2014)

6 Motoren · +33 bis +80 PS

Audi TT 8S: Wählen Sie Ihren Motor
  • bis zu +30%Leistung mit GÄN GT
  • bis zu 15%Spritersparnis
  • bis zu 2 JahreMotor­garantie
  • 50 TageProbefahrt
Kurz gesagt

Audi TT 8S: 6 Motoren — 5 Benziner und 1 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +33 und +80 PS, beim Drehmoment bis zu +101 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.

6
Motoren
5 Benziner · 1 Diesel
+80PS
bester Wert dieser Generation: 2.0 TFSI 230 → 310 PS
Spanne des Zuwachses +33…+80 PS
+101Nm
max. Drehmomentzuwachs
2.0 TFSI, GT
ab 249EUR
Preis des Tuning-Moduls
GÄN GTL ab 249 EUR · GÄN GT ab 399 EUR
Leistungs­zuwachs

Audi TT 8S: alle Motoren mit genauem Zuwachs

Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.

MotorSerie → mit GÄNZuwachsTuning-Module und Preise
Diesel · 1 Motor
2.0 TDI184 PS / 380 Nm
184 PS217 PS / 461 Nm
+33 PS+81 Nm
GTL — 249 EUR · 212 PS
GT — 399 EUR · 217 PS
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Benzin · 5 Motoren
2.0 TFSI230 PS / 370 Nm
230 PS310 PS / 465 Nm
+80 PS+95 Nm
GTL — 249 EUR · 298 PS
GT — 399 EUR · 310 PS
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2.0 TFSI292 PS / 380 Nm
292 PS366 PS / 481 Nm
+74 PS+101 Nm
GTL — 249 EUR · 355 PS
GT — 399 EUR · 366 PS
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2.0 TFSI286 PS / 380 Nm
286 PS359 PS / 481 Nm
+73 PS+101 Nm
GTL — 249 EUR · 348 PS
GT — 399 EUR · 359 PS
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1.8 TFSI179 PS / 320 Nm
179 PS230 PS / 395 Nm
+51 PS+75 Nm
GTL — 249 EUR · 222 PS
GT — 399 EUR · 230 PS
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2.0 TFSI230 PS / 380 Nm
230 PS269 PS / 445 Nm
+39 PS+65 Nm
GTL — 249 EUR · 262 PS
GT — 399 EUR · 269 PS
Wählen →
SerienleistungZuwachs mit GÄN

Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.

Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?

Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.

Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:

2.0 TFSI 230 / 230 / 286 / 292 PS
GÄN-Tuning-Modul für Audi TT 8S

Tuning für Audi TT 8S: Was sich ändert

Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motor­steuer­gerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motor­steuer­geräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.

  • BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
  • 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
Tuning-Modul GÄN GT
  • 15 MinutenAnschluss an die Original­stecker
  • IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
  • +80 PSbester Wert dieser Generation

    2.0 TFSI 230 PS → 310 PS. Die übrigen Motoren legen ab +33 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.

  • +81 Nmfür Diesel

    Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +81 bis +81 Nm.

  • GÄN APPLeistungs­steuerung per Smartphone

    Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.

  • 50 TageProbefahrt

    Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.

Preise für Audi TT 8S
GÄN GT ab 399 EUR GÄN GTL ab 249 EUR
Finden Sie Ihren Motor in der Tabelle
Fragen

Chiptuning für Audi TT 8S: Fragen

Audi TT 8S: Welches Tuning-Modul brauche ich?

Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.

Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?

Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeld­optimierung des Motor­steuer­geräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motor­steuer­geräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werks­einstellungen wieder her.

2 Jahre Motor­garantie
gilt für den Motor, nicht nur für das Modul; für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge
50 Tage Probefahrt
kein Unterschied? Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten
Steuerung per App
SPORT / ECO / STOCK
In wenigen Minuten ausgebaut
Werkssoftware unverändert, keine Spuren
Bereit für den nächsten Schritt?

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