Chery Chiptuning
Bis zu 30% mehr Leistung für Ihren Chery
Im Katalog für Chery stehen 35 Motoren (Modelle: 14, Generationen: 19). Für 20 % der Motoren gibt es die Tuning-Module GÄN GT (bis zu 30% mehr Leistung) und GÄN GTL (bis zu 25%), für 28 Saugmotoren GÄN GA und GÄN GA+ (bis zu 12%). Die Werte für jeden Motor stehen auf seiner eigenen Seite.
Chiptuning für Chery ohne Kennfeldoptimierung
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- bis zu +30%mehr Leistung mit GÄN GT
Turbomotoren legen je nach Motor um +43 bis +43 PS zu.
- bis zu +12%für Saugmotoren mit GÄN GA+
Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+ für 28 Saugmotoren von Chery; die Werte für jeden Motor finden Sie im Katalog.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chery: Wählen Sie Ihr Modell
Zu jedem Modell sehen Sie die Generationen: ein Klick zur Generation, zwei zum Motor.
Die größten Zuwächse bei Chery
Die sechs Motoren mit dem größten Zuwachs in unserem Katalog. Das sind keine typischen Werte, sondern die Spitze.
| Modell · Generation | Motor | Kraftstoff | Serie | Mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arizzo 5 Arizzo 5 | 1.5T | Benzin | 147 PS / 210 Nm | 190 PS / 271 Nm | +43 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Arizzo 5 Arizzo 5 | GT 1.5T | Benzin | 147 PS / 210 Nm | 190 PS / 271 Nm | +43 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Arizzo 5 Arizzo 5 | Plus 1.5T | Benzin | 147 PS / 210 Nm | 190 PS / 271 Nm | +43 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Tiggo Tiggo 7 2016-24 | Pro 1.5T | Benzin | 147 PS / 210 Nm | 190 PS / 271 Nm | +43 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Tiggo Tiggo 7 2016-24 | Pro Max 1.5T | Benzin | 147 PS / 210 Nm | 190 PS / 271 Nm | +43 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
| Tiggo Tiggo 4 2017-> | Pro 1.5T | Benzin | 147 PS / 210 Nm | 190 PS / 271 Nm | +43 PS | GTL ab 219 EUR GT ab 329 EUR |
Chiptuning für Chery: Fragen
Tuning für den Chery Tiggo 7: Ist der 1.5 Turbo im Tiggo 4, 5, 7 und 8 derselbe Motor?
Die italienischen Versionen des Tiggo 5, 7 und 8 nutzen alle den 1.5 Turbo Acteco, mit 150, 156 und 154 PS. Der DR 5.0 auf Basis des Tiggo 4 bekommt ihn ab Ende 2020. Es ist ein Turbobenziner, daher gilt die Linie GÄN GT. Der Katalog führt ihn für den Tiggo 7 und den Tiggo 8 mit 190 PS und 271 Nm, ausgehend von angegebenen 147 PS und 210 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Tuning für den Chery Tiggo 2: Passt ein Modul zum 1.5 oder 1.6 Saugmotor?
Ja, der Tiggo 2 1.5 (106 PS) und der Tiggo 3 1.6 (126 PS) sind Saugmotoren und gehören zur Linie GÄN GA+. Laut Katalog sind es beim 1.5 119 PS und 151 Nm und beim 1.6 141 PS und 179 Nm. Die Linie GÄN GA+ ist auf bis zu 12 % mehr Leistung ausgelegt, mehr ist von Ihrem Motor nicht zu erwarten.
Sind die Modelle DR, EVO, Sportequipe und Ebro dieselben Chery-Motoren?
In Italien sind die Modelle DR, EVO und Sportequipe Chery-Modelle mit anderem Markenzeichen, in Spanien basieren der Ebro S400, S700 und S800 auf Chery-Modellen. Der Ebro S700 nutzt ab Dezember 2024 den 1.6T, und der S400 ist ein Hybrid mit 211 PS.
Chiptuning für Chery: Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung – was bleibt unangetastet?
Anders als eine Kennfeldoptimierung, die die Werkssoftware überschreibt, sitzt ein Tuning-Modul zwischen den Motorsensoren und dem Steuergerät und passt deren Signale an. Die Werkssoftware bleibt unangetastet, und nach dem Ausbau bleiben keine Spuren zurück: In das Steuergerät wird nichts geschrieben.
Bleibt die Werksgarantie für meinen Chery erhalten?
Ja. Das Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen, deshalb bleibt die Werksgarantie erhalten. Für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge geben wir außerdem eine Motorgarantie: 2 Jahre mit GÄN GT, 1 Jahr mit GÄN GTL.
Tuning-Modul oder Kennfeldoptimierung: Was ist die bessere Wahl?
Bei der Kennfeldoptimierung werden die Kennfelder im Motorsteuergerät dauerhaft verändert, und im Flash-Zähler bleibt eine Spur. Das GÄN-Tuning-Modul passt stattdessen die Sensorsignale an: Das Motorsteuergerät bleibt im Werkszustand, und Sie können Ihr Auto in wenigen Minuten in den Serienzustand zurückversetzen.
Chiptuning für Chery: Wissenswertes über die Motoren
Tuning für Chery in Europa: Motoren unter anderen Marken
Chery-Fahrzeuge sind seit November 2007 auf Europas Straßen unterwegs, oft unter einer anderen Marke, deshalb beginnt das Chiptuning für Chery per Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, beim Motor und nicht beim Namen auf dem Kühlergrill. Ab November 2007 importierte und montierte Chery gemeinsam mit DR Motor Fahrzeuge in Italien. Die Modelle DR1 bis DR7, EVO und Sportequipe sind Chery-Fahrzeuge mit anderem Markenzeichen. Chery selbst kam am 30. Juni 2025 in Polen direkt nach Europa, mit dem Tiggo 7 und dem Tiggo 8 als Benziner und als Plug-in-Hybrid.
Griechenland, Tschechien, Rumänien und Ungarn folgten. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an. Omoda und Jaecoo sind seit 2024 eigene europäische Marken von Chery und nicht im Katalog.
Eine Benzinfamilie: Acteco
Acteco ist die Benzinmotorenfamilie von Chery, gemeinsam mit dem österreichischen Unternehmen AVL entwickelt. Die Saugmotor-Versionen haben 1,5, 1,6, 1,8 und 2,0 Liter Hubraum und leisten in den italienischen DR-Modellen zwischen 106 und 139 PS. Der 1.5 Turbo leistet je nach Fahrzeug 150 bis 158 PS, der 1.6T mit der Bezeichnung 290T 200 PS.
Die Bezeichnungen 230T und 290T sind Handelsindizes der Turbomotoren, und TGDI steht für einen Turbobenziner mit Direkteinspritzung. Plus, Pro und Pro Max sind Namen von Generationen und Versionen, nicht von Motoren.
WeiterlesenWeniger anzeigen
Motoren nach Modell
Der erste Tiggo (T11) wurde in Italien vom 16. November 2007 bis Juni 2022 als DR 5 verkauft, mehr als zwölftausend Stück wurden gebaut. Zunächst gab es einen 1.6 mit 109 PS. Später kamen die Benziner 1.6, 1.8 und 2.0 mit 118, 132 und 139 PS hinzu, dazu bis 2011 ein 1.9 Multijet Diesel mit 120 PS. Der DR EVO mit einem 1.6 mit 126 PS wurde als Benziner und als Bi-Fuel mit LPG oder Methan angeboten. Der Tiggo 2 wurde in Italien als DR 3 verkauft, mit einem 1.5 Saugmotor und 106 PS.
Aus dem Tiggo 4 und 5x wurde der DR 5.0 mit einem 1.5 Acteco Saugmotor mit 116 PS und ab Ende 2020 einem 1.5 Turbo mit 154 PS. Der Tiggo 5 war der DR 6 mit einem 1.5 Turbo mit 150 PS. Der Tiggo 7 wurde als DR F35 und dann als DR 6.0 verkauft, der Tiggo 8 als DR 7.0, alle zum Start mit einem 1.5 Turbo mit 154 bis 156 PS. Turbomotoren wie der 1.5 Turbo gehören zur Linie GÄN GT mit bis zu 30 % mehr Leistung, die Saugmotoren zur Linie GÄN GA+ mit bis zu 12 %.
Welche Modelle von Chery im Katalog stehen
Im Katalog stehen 14 Modelle von Chery. Die meisten Motoren gibt es für Tiggo (16), Arizzo 5 (3) und QQ (3). Den größten Zuwachs unter den Modellen gibt es bei Tiggo: bis zu +43 PS.
Saugmotoren von Chery
Für 28 Saugmotoren von Chery gibt es GÄN GA+: bis zu 12% mehr Leistung und im ECO-Modus bis zu 15% weniger Verbrauch. Sie können das Modul selbst einbauen, meist in weniger als 15 Minuten.
Chery: So finden Sie Ihren Motor
Wählen Sie oben Ihr Modell, dann die Generation nach Baujahr und Baureihe und den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein. Auf der Seite des Motors sehen Sie den genauen Zuwachs und den Preis des Tuning-Moduls.