Chiptuning für Citroen C4 I (2004–2010)
17 Motoren · +11 bis +43 PS
Citroen C4 I: 17 Motoren — 13 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +11 und +43 PS, beim Drehmoment bis zu +93 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Citroen C4 I: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 2.0 HDI 150150 PS / 370 Nm | +43 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 PS GT — 399 EUR · 193 PS |
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| 2.0 HDI 140 FAP140 PS / 320 Nm | +41 PS+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS |
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| 1.6 HDI109 PS / 245 Nm | +32 PS+71 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 PS GT — 329 EUR · 141 PS |
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| 1.6 HDI 9090 PS / 215 Nm | +27 PS+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 117 PS |
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| Benzin · 13 Motoren | ||||
| 2.0 FAP 135136 PS / 320 Nm | +39 PS+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 PS GT — 329 EUR · 175 PS |
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| 1.6 16V THP (sensor1)140 PS / 240 Nm | +37 PS+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| 1.6 16V THP (sensor1)150 PS / 240 Nm | +37 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 187 PS |
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| 1.6 16V THP (sensor2)140 PS / 240 Nm | +37 PS+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 PS GT — 329 EUR · 177 PS |
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| 1.6 16V THP (sensor2)150 PS / 240 Nm | +37 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 PS GT — 399 EUR · 187 PS |
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| 1.6 FAP 110109 PS / 240 Nm | +33 PS+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 PS GT — 329 EUR · 142 PS |
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| 2.0i180 PS / 202 Nm | +22 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 202 PS GA+ — 189 EUR · 202 PS |
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| 2.0i140 PS / 200 Nm | +17 PS+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 PS GA+ — 189 EUR · 157 PS |
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| 1.6i125 PS / 143 Nm | +15 PS+17 Nm |
GA — 189 EUR · 140 PS GA+ — 189 EUR · 140 PS |
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| 1.6i120 PS / 160 Nm | +14 PS+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 PS GA+ — 189 EUR · 134 PS |
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| 1.6i109 PS / 147 Nm | +13 PS+18 Nm |
GA — 189 EUR · 122 PS GA+ — 189 EUR · 122 PS |
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| 1.4i88 PS / 133 Nm | +11 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 99 PS GA+ — 189 EUR · 99 PS |
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| 1.4i90 PS / 133 Nm | +11 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 101 PS GA+ — 189 EUR · 101 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Citroen C4 I: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +43 PSbester Wert dieser Generation
2.0 HDI 150 150 PS → 193 PS. Die übrigen Motoren legen ab +11 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +93 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +65 bis +93 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 7 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Citroen C4 I: Fragen
Citroen C4 I: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.