Chiptuning für Fiat 500
9 Motoren · +8 bis +46 PS
500: 9 Motoren — 6 Benziner und 3 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +8 und +46 PS, beim Drehmoment bis zu +95 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
500: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 Motoren | ||||
| 2.0 Multijet II140 PS / 350 Nm | +41 PS+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 PS GT — 329 EUR · 181 PS |
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| 1.3 MultiJET95 PS / 200 Nm | +29 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 PS GT — 329 EUR · 124 PS |
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| 1.3 MultiJET75 PS / 145 Nm | +22 PS+57 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 PS GT — 329 EUR · 97 PS |
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| Benzin · 6 Motoren | ||||
| Abarth 1.4T158 PS / 230 Nm | +46 PS+62 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 PS GT — 399 EUR · 204 PS |
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| 0.9 TwinAir Turbo105 PS / 145 Nm | +31 PS+44 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 136 PS |
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| 0.9 TwinAir86 PS / 145 Nm | +25 PS+42 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 PS GT — 329 EUR · 111 PS |
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| 1.4i100 PS / 131 Nm | +12 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 PS GA+ — 189 EUR · 112 PS |
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| 1.0 Hyb70 PS / 92 Nm | +8 PS+11 Nm |
GA — 189 EUR · 78 PS GA+ — 189 EUR · 78 PS |
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| 1.2i69 PS / 102 Nm | +8 PS+12 Nm |
GA — 189 EUR · 77 PS GA+ — 189 EUR · 77 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Fiat 500: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +46 PSbester Wert dieser Generation
Abarth 1.4T 158 PS → 204 PS. Die übrigen Motoren legen ab +8 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +95 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +57 bis +95 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 3 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Was den Fiat 500 besonders macht
Tuning für den Fiat 500: Baujahr prüfen, nicht die Typbezeichnung
Prüfen Sie vor dem Tuning des Fiat 500 mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, das Baujahr Ihres Fahrzeugs: Hinter einer Typbezeichnung können sich zwei verschiedene Motoren verbergen. Der 0.9 TwinAir Turbo leistet 86 PS; die Version mit 105 PS gab es nur von Dezember 2013 bis Juli 2018, und beide haben 145 Nm. Der 1.3 Multijet leistet 75 PS und 145 Nm ohne Partikelfilter oder 95 PS und 200 Nm mit Partikelfilter. Für TwinAir und Multijet gibt es das GÄN GT, für den 1.2 mit 69 PS das GÄN GA+.
Das Cabrio 500C, ab 2009 erhältlich, hat dieselben Motoren, deshalb gelten für das Tuning des 500C dieselben Werte. Der 1.2 lief von September 2007 bis Dezember 2020, der 1.0 Mildhybrid mit 70 PS von Januar 2020 bis Juli 2024; beide stehen im Katalog mit eigenen Werten. Das Modul passt ausschließlich die Signale der Sensoren des Verbrennungsmotors an. Der elektrische Fiat 500e ist nicht im Katalog.
Chiptuning für Fiat 500: Fragen
Chiptuning für den Fiat 500: Was bringt das Modul GÄN GT beim TwinAir mit 105 PS?
Der TwinAir Turbo mit 105 PS kommt mit dem GÄN GT auf 136 PS und 189 Nm statt 105 PS und 145 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Gelten für den Multijet mit 75 PS und den mit 95 PS dieselben Werte?
Nein. Es sind zwei verschiedene Motoren; der eine hat den anderen 2009 oder 2010 abgelöst, deshalb hat jeder im Katalog eigene Werte.
Wie viel PS hat der Fiat 500, und wie viel der Abarth?
Der Fiat 500 leistet je nach Motor 69 PS (1.2), 70 PS (1.0 Mildhybrid), 86 oder 105 PS (0.9 TwinAir) und als Diesel 75 oder 95 PS (1.3 Multijet). Der Abarth 500 mit dem 1.4 T-Jet startete im August 2008 mit 135 PS; später folgten Versionen mit 160 PS und mit 165 bis 167 PS. Im Katalog steht der Abarth 1.4 T-Jet mit 158 PS und 230 Nm; mit dem GÄN GT sind es 204 PS und 292 Nm.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.