Chiptuning für Fiat Punto 199 (2005–2015)
17 Motoren · +8 bis +39 PS
Fiat Punto 199: 17 Motoren — 11 Benziner und 6 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +8 und +39 PS, beim Drehmoment bis zu +93 Nm. GÄN GTL ab 219 EUR, GÄN GT ab 329 EUR. GÄN GA+ ab 189 EUR.
Fiat Punto 199: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 Motoren | ||||
| 1.9 JTD Multijet131 PS / 280 Nm | +38 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 PS GT — 329 EUR · 169 PS |
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| 1.6 JTD120 PS / 320 Nm | +35 PS+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 PS GT — 329 EUR · 155 PS |
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| 1.9 JTD Multijet120 PS / 280 Nm | +35 PS+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 PS GT — 329 EUR · 155 PS |
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| 1.3 JTD Multijet90 PS / 200 Nm | +26 PS+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 PS GT — 329 EUR · 116 PS |
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| 1.3 D Multijet80 PS / 200 Nm | +23 PS+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 PS GT — 329 EUR · 103 PS |
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| 1.3 JTD Multijet75 PS / 190 Nm | +22 PS+55 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 PS GT — 329 EUR · 97 PS |
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| Benzin · 11 Motoren | ||||
| 1.4 MultiAir135 PS / 206 Nm | +39 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 PS GT — 329 EUR · 174 PS |
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| 1.4 Abarth180 PS / 280 Nm | +38 PS+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 PS GT — 399 EUR · 218 PS |
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| 1.4 T-Jet120 PS / 206 Nm | +35 PS+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 PS GT — 329 EUR · 155 PS |
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| 1.4 Abarth163 PS / 250 Nm | +34 PS+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 PS GT — 399 EUR · 197 PS |
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| 1.4 T-Jet155 PS / 230 Nm | +33 PS+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 183 PS GT — 399 EUR · 188 PS |
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| 0.9 Twinair105 PS / 145 Nm | +30 PS+42 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 PS GT — 329 EUR · 135 PS |
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| 1.4 16V MultiAir105 PS / 130 Nm | +13 PS+16 Nm |
GA — 189 EUR · 118 PS GA+ — 189 EUR · 118 PS |
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| 1.4 16V95 PS / 125 Nm | +11 PS+15 Nm |
GA — 189 EUR · 106 PS GA+ — 189 EUR · 106 PS |
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| 1.4 8V77 PS / 115 Nm | +9 PS+14 Nm |
GA — 189 EUR · 86 PS GA+ — 189 EUR · 86 PS |
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| 1.2 8V65 PS / 102 Nm | +8 PS+12 Nm |
GA — 189 EUR · 73 PS GA+ — 189 EUR · 73 PS |
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| 1.2 8V69 PS / 102 Nm | +8 PS+12 Nm |
GA — 189 EUR · 77 PS GA+ — 189 EUR · 77 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Fiat Punto 199: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor

- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +39 PSbester Wert dieser Generation
1.4 MultiAir 135 PS → 174 PS. Die übrigen Motoren legen ab +8 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +93 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +55 bis +93 Nm.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 5 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Fiat Punto 199: Fragen
Fiat Punto 199: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.