Chiptuning für Ford F-150
12 Motoren · +23 bis +69 PS
F-150: 12 Motoren — 12 Benziner. Der Zuwachs liegt zwischen +23 und +69 PS, beim Drehmoment bis zu +184 Nm. GÄN GTL ab 279 EUR, GÄN GT ab 459 EUR. GÄN GA+ ab 199 EUR.
F-150: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Benzin · 12 Motoren | ||||
| 6.7 2011->405 PS / 1085 Nm | +69 PS+184 Nm |
GTL — 349 EUR · 462 PS GT — 519 EUR · 474 PS |
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| 3.5 EcoBoost370 PS / 569 Nm | +63 PS+97 Nm |
GTL — 279 EUR · 422 PS GT — 459 EUR · 433 PS |
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| 6.4 (2008-2010)355 PS / 881 Nm | +60 PS+150 Nm |
GTL — 279 EUR · 405 PS GT — 459 EUR · 415 PS |
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| 6.2i412 PS / 588 Nm | +33 PS+47 Nm |
GA — 219 EUR · 445 PS GA+ — 219 EUR · 445 PS |
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| 5.0i401 PS / 542 Nm | +32 PS+43 Nm |
GA — 219 EUR · 433 PS GA+ — 219 EUR · 433 PS |
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| 5.0i385 PS / 525 Nm | +31 PS+42 Nm |
GA — 219 EUR · 416 PS GA+ — 219 EUR · 416 PS |
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| 4.6i248 PS / 399 Nm | +30 PS+48 Nm |
GA — 199 EUR · 278 PS GA+ — 199 EUR · 278 PS |
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| 5.0i360 PS / 514 Nm | +29 PS+41 Nm |
GA — 219 EUR · 389 PS GA+ — 219 EUR · 389 PS |
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| 5.4i310 PS / 365 Nm | +25 PS+29 Nm |
GA — 219 EUR · 335 PS GA+ — 219 EUR · 335 PS |
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| 3.7i302 PS / 376 Nm | +24 PS+30 Nm |
GA — 219 EUR · 326 PS GA+ — 219 EUR · 326 PS |
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| 3.3 Duratec290 PS / 359 Nm | +23 PS+29 Nm |
GA — 199 EUR · 313 PS GA+ — 199 EUR · 313 PS |
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| 3.5i282 PS / 343 Nm | +23 PS+27 Nm |
GA — 199 EUR · 305 PS GA+ — 199 EUR · 305 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Ford F-Series: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +69 PSbester Wert dieser Generation
6.7 2011-> 405 PS → 474 PS. Die übrigen Motoren legen ab +23 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- bis zu +12%mit GÄN GA+ für Saugmotoren
Für 9 Saugmotoren: Tuning-Module GÄN GA und GÄN GA+; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Ford F-Series: Fragen
F-150: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Für Turbomotoren gibt es GÄN GT oder GÄN GTL, für Saugmotoren GÄN GA oder GÄN GA+. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.