Chiptuning für Ford Ranger
Ford Ranger: bis zu 30 % mehr Leistung
Für Ford Ranger (2022 →) stehen 2 Generationen und 6 Motoren im Katalog. Für 3 Turbomotoren wählen Sie das Tuning-Modul GÄN GT oder GÄN GTL: GÄN GT bringt +42 bis +50 PS (GÄN GT ab 329 EUR, GÄN GTL ab 219 EUR). Für 3 Saugmotoren wählen Sie GÄN GA oder GÄN GA+: GÄN GA+ bringt +20 bis +25 PS (GÄN GA+ ab 189 EUR).
Ford Ranger: Welche Generation fahren Sie?
Orientieren Sie sich zuerst am Baujahr und an der Baureihe. Innerhalb der Generation wählen Sie den Motor nach der Leistung in Ihrem Fahrzeugschein.
Ford Ranger: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 Motoren | ||||
| 3.0 TDCi156 PS / 380 Nm | +45 PS+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 PS GT — 399 EUR · 201 PS |
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| 2.5 TDCi143 PS / 330 Nm | +42 PS+91 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 PS GT — 329 EUR · 185 PS |
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| Benzin · 3 Motoren | ||||
| 4.0i207 PS / 323 Nm | +25 PS+39 Nm |
GA — 199 EUR · 232 PS GA+ — 199 EUR · 232 PS |
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| 2.5i164 PS / 226 Nm | +20 PS+27 Nm |
GA — 189 EUR · 184 PS GA+ — 189 EUR · 184 PS |
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| 2.5i166 PS / 226 Nm | +20 PS+27 Nm |
GA — 189 EUR · 186 PS GA+ — 189 EUR · 186 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Ford Ranger: Was das GÄN-Modul verändert und was nicht
Mehr Leistung und Drehmoment ohne Kennfeldoptimierung und ohne Austausch von Bauteilen. Das Tuning-Modul passt nur die Signale der Motorsensoren an.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +50 PSmit GÄN GT für Turbomotoren
Ford Ranger: +42 bis +50 PS mit GÄN GT oder GÄN GTL, je nach Motor.
- +25 PSmit GÄN GA+ für Saugmotoren
Saugmotoren von Ford Ranger: +20 bis +25 PS.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Ford Ranger: Motoren und Generationen
Tuning für den Ford Ranger: erst die Generation klären
Wer einen Ford Ranger mit einem Tuning-Modul, auch Tuningbox genannt, tunen möchte, klärt zuerst die Generation. Im Katalog steht der Ranger ohne Baujahre; seine Diesel gehören zum Ranger II von 2006 bis 2011. Prüfen Sie Motor und Serienleistung Ihres Pick-ups, bevor Sie eine Version wählen. Der Ranger II hatte den 2.5 TDCi mit 143 PS und den 3.0 TDCi mit 156 PS; für beide ist das GÄN GT vorgesehen.
Auch der Ranger Raptor mit dem Twin-Turbo-V6 3.0 EcoBoost und 292 PS, in Europa seit November 2022, arbeitet mit dem GÄN GT. Beim Chiptuning für den Ford Ranger entscheidet der Motor über das passende Modul, nicht die Ausstattung XL, XLT, Limited oder Wildtrak. In Deutschland gibt es den Ranger als Einzelkabine, Extrakabine und Doppelkabine, mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb.
Chiptuning für Ford Ranger: Fragen
Was bringt das Modul GÄN GT beim Ranger II 2.5 TDCi?
Der Ranger II 2.5 TDCi mit 143 PS und 330 Nm kommt mit dem GÄN GT laut Katalog auf 185 PS und 421 Nm. Das sind die angegebenen Werte für diesen Motortyp, keine Prüfstandsmessung an Ihrem Fahrzeug.
Passt das Modul auch zum Ranger Raptor mit dem 3.0 EcoBoost?
Ja. Der Raptor mit 292 PS hat einen Turbobenziner, und im Katalog stehen für ihn eigene Werte mit dem GÄN GT.
Ford Ranger Raptor: Wie viel PS hat er, und was bedeutet Stage 1?
Der aktuelle Raptor leistet 292 PS und 491 Nm und steht im Katalog unter dem Ranger (T9) mit dem GÄN GT. Sein Vorgänger ab Mai 2019 hatte den 2.0 Bi-Turbo mit 213 PS und 500 Nm; für ihn gibt es im Katalog keinen Eintrag. Eine Stage-1-Optimierung ist eine Kennfeldoptimierung: Sie überschreibt die Software des Steuergeräts. Das GÄN-Tuning-Modul verändert sie nicht, sondern passt die Signale der Sensoren an.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.