Chiptuning für Ford S-Max 2 (ab 2015)
7 Motoren · +23 bis +65 PS
Ford S-Max II: 7 Motoren — 3 Benziner und 4 Diesel. Der Zuwachs liegt zwischen +23 und +65 PS, beim Drehmoment bis zu +93 Nm. GÄN GTL ab 249 EUR, GÄN GT ab 399 EUR.
Ford S-Max II: alle Motoren mit genauem Zuwachs
Serienleistung, Leistung mit GÄN, Zuwachs und Preis für jedes Modul. Diesel- und Benzinmotoren sind getrennt aufgeführt.
| Motor | Serie → mit GÄN | Zuwachs | Tuning-Module und Preise | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 Motoren | ||||
| 2.0 EcoBlue Bi-turbo240 PS / 500 Nm | +41 PS+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 274 PS GT — 399 EUR · 281 PS |
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| 2.0 TDCi150 PS / 350 Nm | +33 PS+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 PS GT — 399 EUR · 183 PS |
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| 2.0 TDCi Bi-Turbo209 PS / 450 Nm | +31 PS+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 235 PS GT — 399 EUR · 240 PS |
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| 2.0 TDCi179 PS / 400 Nm | +23 PS+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 202 PS |
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| Benzin · 3 Motoren | ||||
| 2.0 EcoBoost239 PS / 345 Nm | +65 PS+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 PS GT — 399 EUR · 304 PS |
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| 1.5 EcoBoost160 PS / 240 Nm | +46 PS+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 PS GT — 399 EUR · 206 PS |
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| 1.5 EcoBoost165 PS / 242 Nm | +35 PS+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 PS GT — 399 EUR · 200 PS |
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Für jeden Motor gibt es ein eigenes Tuning-Modul: GÄN GT / GTL oder GÄN GA / GA+. Die Preise gelten pro Tuning-Modul und enthalten den aktuellen Rabatt.
Sie wissen nicht genau, welchen Motor Sie haben?
Die Typenbezeichnung am Heck reicht nicht aus: In dieser Generation gab es dieselbe Motorbezeichnung mit unterschiedlicher Leistung, jeweils mit eigener Abstimmung. Prüfen Sie die Leistung im Fahrzeugschein und wählen Sie die passende Zeile.
Gleiche Bezeichnung, unterschiedliche Werksleistung in dieser Generation:
Tuning für Ford S-Max II: Was sich ändert
Das Tuning-Modul wird zwischen Sensoren und Motorsteuergerät geschaltet und passt deren Signale an. Die Werksgarantie bleibt erhalten: Das Tuning-Modul verändert die Software des Motorsteuergeräts nicht und lässt sich jederzeit ausbauen.
- BluetoothSteuerung der Modi per Smartphone
- 18 MappingsFeinabstimmung auf Ihren Motor
- 15 MinutenAnschluss an die Originalstecker
- IP67Feuchtigkeits- und Staubschutz
- +65 PSbester Wert dieser Generation
2.0 EcoBoost 239 PS → 304 PS. Die übrigen Motoren legen ab +23 PS zu; die Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle.
- +85 Nmfür Diesel
Diesel gewinnen vor allem an Drehmoment: +50 bis +85 Nm.
- GÄN APPLeistungssteuerung per Smartphone
Die Modi SPORT, DYNAMIC, ECO und STOCK wählen Sie in der GÄN-App.
- 50 TageProbefahrt
Wir erhöhen die Leistung oder erstatten Ihr Geld zurück, abzüglich der Lieferkosten.
Chiptuning für Ford S-Max II: Fragen
Ford S-Max II: Welches Tuning-Modul brauche ich?
Alle Motoren dieser Generation haben einen Turbolader, deshalb brauchen Sie GÄN GT oder GÄN GTL. Suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle oben: In jeder Zeile stehen das Modul und der Preis.
Ist das Tuning-Modul eine Stage-1-Software?
Nicht ganz. Als Stage 1 bezeichnet man meist eine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ohne Austausch von Bauteilen. Auch das Tuning-Modul arbeitet ohne Austausch von Bauteilen, verändert die Software des Motorsteuergeräts aber nicht: Es passt die Sensorsignale an, ist in wenigen Minuten ausgebaut, und die OFF-Taste in der App stellt die Werkseinstellungen wieder her.